نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، به گزارش خبرنگاربعد از توقف تولید ام وی ام ۵۳۰ در سال ۹۴، مدیران خودرو عرضه مدل جانشین آن را در همان سال و با نام ۵۵۰ آغاز کرد. این خودرو هرچند بزرگ تر و گران تر از ۵۳۰ است، اما پلتفرم مشترکی با آن دارد و همچنان باید آن را در کلاس کامپکت ها جای داد.

۵۵۰، که در بازار چین با نام چری E۵ شناخته می شود، در دو مدل دنده ای و اتوماتیک در کشورمان عرضه شد که هردو تجهیزات مشابهی دارند و ناگفته پیداست که مدل دنده ای ۵۵۰ چالاکی بیشتری نسبت به نسخه اتوماتش دارد. ضمن اینکه جعبه دنده CVT این خودرو نیز هوشمند طراحی نشده است.

البته وجود حالت L در جعبه دنده را هم نباید نادیده گرفت؛ حالتی که به شما اجازه می دهد در شیب های تند با سرعتی یکنواخت (با دنده سنگین) حرکت کنید.

آخرین قیمت خودرو را اینجا مشاهده کنید.

انتهای پیام/