به گزارش خبرگزاری مهر، پیمان سنندجی با اشاره به این که در روند نوسازی مینی بوس های فرسوده طی دو سال گذشته تمامی مینی بوس های پایتخت با ون و تاکسی جایگزین شدند گفت: با توجه به ظرفیت به وجود آمده برای تامین مینی بوس، احیا و راه اندازی خطوط مینی بوس شهر تهران در دستور کار قرار گرفت.

وی از شناسایی ۴۸ خط مینی بوس در سطح شهر تهران خبر داد و تصریح کرد: ۱۱۷ دستگاه مینی بوس خریداری شده در ۴ خط راه اندازی شده مینی بوس به کارگیری شده اند.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوس رانی شهر تهران ۳ خط راه اندازی شده را در محورهای میدان شهید کلاهدوز - بلوار هجرت، میدان رسالت - کوهک، پایانه مترو وردآورد - دانشگاه صنعتی شریف اعلام کرد.

سنندجی با بیان این که ۱۳ دستگاه اتوبوس دوکابین جدید خریداری شده در خط ۱ و ۷ سامانه ی اتوبوس های تندرو به کارگیری شده اند گفت: اتوبوس های تندرو نقش بسیار پررنگی در جابه جایی شهروندان دارند، به گونه ای که روزانه بیش از ۳۰۰ هزار مسافر توسط خط ۷ و ۲۵۰ هزار مسافر به وسیله ی خط ۱ BRT جابه جا می شوند.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوس رانی شهر تهران در ادامه به درخواست شهروندان مبنی بر فعال کردن سیستم های خنک کننده بی آرتی ها پاسخ داد و گفت: تمامی اتوبوس های دوکابین سامانه ی تندرو، مجهز به کولر و سیستم خنک کننده هستند و تنها ٧٠٠ دستگاه اتوبوس تک کابین در پایتخت کولر ندارند.

به گفته ی سنندجی تمامی اتوبوس ها در ابتدای خط با کولر روشن حرکت می کنند، اما ممکن است در حین حرکت به دلیل فرسودگی و حجم فشار وارده، کولر آن خراب شود که در این موارد نیز نمی توان در لحظه اتوبوس را از خط خارج کرد و باید تا پایان خط ادامه مسیر داده و سپس از خط خارج شود.