مهدی حسینی پویا در گفت وگو با خبرنگار تسنیم در مشهدمقدس اظهار داشت: برابر برنامه عملیاتی مصوب شهرداری و مجوزهای اخذ شده مقرر شد تعداد ۳۰۰ دستگاه اتوبوس شامل ۱۷۰ دستگاه بنز ۴۵۷ دیزلی و ۱۳۰ دستگاه مان گازی در مراکز فنی سازمان و بخش خصوصی بازسازی شود و امیدواریم تا پایان شهریور امسال این پروژه سنگین به بهره برداری برسد.

مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی مشهد بیان کرد: این امر شامل تعویض تمام ورق های بدنه، کف، سقف، پروفیل های سازه اتوبوس و غیره است و در نهایت قطعات مجدد مونتاژ می شوند همچنین موتور و قوای محرکه نیز با وضعیت استاندارد اولیه به روزرسانی خواهد شد.

حسینی پویا گفت: اعتبار مخازن CNG اغلب اتوبوس های در حال بازسازی که برای به کارگیری در خطوط در نظر گرفته شده، تا سال ۲۰۲۲ است و برای برخی از مخازنی که اعتبار آن ها منقضی شده باشد برابر قوانین و مقررات اقدام می شود.

مدیرعامل اتوبوسرانی مشهد بیان کرد: متاسفانه در سال های گذشته به بهانه بالا بودن هزینه تعمیر و نگهداری اتوبوس های گازی، تعداد ۱۳۰ دستگاه اتوبوس گازسوز قبل از رسیدن به سن فرسودگی از چرخه ناوگان خارج و متوقف شده که هفت دستگاه آن به موتور دیزل تبدیل وضعیت شده است.

حسینی پویا تصریح کرد: با توجه به عمر فرسودگی اتوبوس های گازسوز -که ۱۲ سال برابر دستورالعمل هیئت وزیران است- این اتوبوس ها هم اکنون نیز فرسوده محسوب نمی شوند و قابلیت ادامه فعالیت آن ها وجود دارد.

وی خاطرنشان کرد: پس از انجام محاسبات فنی و مشاوره با شرکت های خودروساز، استادان دانشگاهی و متخصصان بخش صنعت، اقدام به طراحی و نصب سیستم سرمایشی روی یک دستگاه اتوبوس گازی به صورت آزمایشی کرده ایم که از ماه گذشته در خطوط اتوبوسرانی به کارگیری شده و با توجه به نتایج حاصل شده، نصب کولر روی کلیه اتوبوس های گازی فوق امکان پذیر است.

انتهای پیام/ح