مرتضی ضامنی، مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری فارس، اظهار داشت: از سال ۹۴ تاکنون نوسازی تاکسی های فرسوده در کشور با نوسانات زیادی مواجه بوده است.

وی ادامه داد: بعد از چند سال توقف در حوزه نوسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی طرح نوسازی ۹۰ هزار دستگاه تاکسی از بهمن ماه سال ۹۴ آ غاز شد و از سال ۹۵ نیز خودروهای جدید به ناوگان تاکسیرانی اضافه شد و طرح خوبی بود و تاکنون پس از گذشت حدود ۴ سال تنها ۶۴ هزار و ۵۴۰ دستگاه تاکسی نوسازی شدند و ۱۱هزار دستگاه هم جزو ناوگانی هستند که بدون جایگزین اسقاط شدند.

مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور بیان داشت: تا سال گذشته پیشرفت کار خوب بود تا اینکه اتفاقاتی در حوزه تولید و قیمت خودرو رخ داد و این مشکلات باعث شد که طرح بسیار کند پیش برود و گاهی هم به سوی توقف پیش می رفت ولی علی رغم اینکه در این حوزه نیاز بسیاری وجود دارد در سال گذشته ۱۵۰۰ دستگاه تاکسی نوسازی شد و در سال جاری علی رغم اینکه با ایران خودرو ۱۰ هزار دستگاه خودرو تاکسی قرارداد داریم ولی تاکنون صرفا ۲۶۰ دستگاه خودرو را تحویل دادند که امید است همکاری بیشتری در این خصوص شود و تا پایان امسال به تعهدات خود عمل کند.

وی یادآور شد: انباشت فرسودگی خودروهای ما بسیار بالا است و در حال حاضر ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو به مرحله نوسازی رسیده است که اگر نوسازی لازم صورت نگیرد تا پایان سال ناوگان فرسوده تاکسیرانی به ۱۹۲ هزار دستگاه و در سال ۱۴۰۰ به ۲۴۲ هزار دستگاه و ۷۵ د رصد ناوگان تاکسیرانی فرسوده می شود.

ضامنی افزود: البته ما در این زمینه پیشنهاداتی به دولت داده ایم تا از ظرفیت ناوگان موجود استفاده شود.

مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور گفت: طرحی به دولت داده شده است اجازه دهند رانندگان خودروی فرسوده به ازای اسقاط خودرو خود خودروی شخصی که سه سال کار کرده است را خریداری کند و پلاک و رنگ آن براساس مجوزهایی که صادر می شود تغییر پیدا کند و در ناوگان تاکسیرانی استفاده شود.

وی گفت: ا ین طرح هم اکنون در دولت در حال بررسی است و هنوز نتیجه آن اعلان نشده است.

انتهای پیام/