به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، عملیات توسعه فاز ۱۳ میدان گازی پارس جنوبی به منظور تولید روزانه ۵۶٫۶ میلیون متر مکعب گاز غنی، تولید روزانه ۷۵ هزار بشکه میعانات گازی، تولید سالانه ۱٫۰۵ میلیون تن گاز مایع«LPG» (پروپان و بوتان)، تولید سالانه یک میلیون تن اتان به منظور تامین خوراک واحدهای پتروشیمی و تولید روزانه ۴۰۰ تن گوگرد از ۲۵ خرداد ماه سال ۱۳۸۹ آغاز شد.

پس از گذشت هشت سال فراز و نشیب در راه توسعه این فاز که به عنوان ایرانی ترین فاز پارس جنوبی مشهور است، نصب نخستین سکوی فاز ۱۳ پارس جنوبی با عنوان سکوی ۱۳B در تاریخ چهاردهم آذرماه سال ۹۷ و نصب دومین سکوی این فاز با عنوان ۱۳D در تاریخ بیست و ششم آذرماه ۹۷ انجام شد.

در اسفندماه سال گذشته همزمان با بهره برداری از ۴ واحد شیرین سازی پالایشگاه فاز ۱۳ پارس جنوبی به ظرفیت تولید روزانه ۵۰ میلیون مترمکعب گاز شیرین، دو سکوی دریایی این فاز نیز به بهره برداری رسید و ظرفیت تولید گاز غنی از مخزن میدان مشترک پارس جنوبی در فاز ۱۳ به حدود ۲۸ میلیون مترمکعب رسید.

دو سکوی دریایی باقی مانده این فاز به نام های ۱۳A و ۱۳C که در یارد بندرعباس شرکت صدرا در دست ساخت بود، پس از تکمیل، بیست ویکم بهمن ماه به صورت همزمان بر روی شناورهای انتقال دهنده به موقعیت پروژه، بارگیری شد؛ تا با نصب و راه اندازی این دو عرشه دریایی، ظرفیت برداشت گاز از میدان مشترک پارس جنوبی به میزان ۲۸٫۴ میلیون مترمکعب در روز افزایش یابد.

پنجم اسفندماه ۹۸ سکوی ۱۳A به عنوان سومین سکوی برداشت گاز طرح توسعه فاز ۱۳ پارس جنوبی با ظرفیت برداشت روزانه ۱۴٫۲ میلیون مترمکعب گاز غنی در خلیج فارس نصب شد. سکوی اقماری ۱۳C نیز که در انتظار مساعد شدن وضعیت آب و هوایی دریا، معطل مانده بود، بالاخره در روز ۱۷ اسفند ۹۸ در محل خود نصب شد.

پیام معتمد، مجری طرح توسعه فاز ۱۳ پارس جنوبی در این خصوص گفت: سکوی اقماری ۱۳C، چهارمین و آخرین سکوی فاز ۱۳ پارس جنوبی است که شنبه (۱۷ اسفند ۹۸) همزمان با پایدار شدن شرایط جوی و با رعایت الزامات ایمنی توسط شناور نصاب HL۵۰۰۰ در موقعیت مخزنی این طرح نصب شد.

وی وزن این ابرسازه دریایی را ۲۵۰۰ تن عنوان کرد و گفت: این سکو با ۹۸ درصد پیشرفت فیزیکی پس از اتمام عملیات ساخت در یارد صنعتی شرکت صنایع دریایی ایران (صدرا)، به همراه سکوی اصلی ۱۳A در روزهای یکشنبه و دوشنبه ۲۰ و ۲۱ بهمن ماه با روش (Push Pull) بر روی شناور FLB۱۲۴ قرار گرفت و پس از انجام فعالیت های مهاربندی، به سوی مرز آبی ایران و قطر در آبهای خلیج فارس روانه شد.

معتمد افزود: پس از نصب عرشه دریایی ۱۳A و قرار گرفتن شناور حامل سکوی ۱۳C در موقعیت C و با در نظر گرفتن شرایط پایدار آب و هوایی در دریا، کلیه فعالیت های مربوط به آماده سازی جکت و نصب کیسون انجام شد و نهایتا عرشه اقماری ۱۳C بر روی چهارپایه خود قرار گرفت.

مجری طرح توسعه فاز ۱۳ پارس جنوبی با بیان اینکه عملیات انتقال و نصب سازه های جانبی این سکو شامل مشعل و پل ارتباطی بین عرشه و مشعل به زودی توسط شناور Sea Pad آغاز می شود، خاطرنشان کرد: پس از پایان عملیات نصب متعلقات این سکو، فعالیت های اجرایی مربوط به اتصال و راه اندازی چاه ها، آخرین اقدامات پیش رو در جهت بهره برداری از سکوی ۱۳C خواهد بود.

معتمد با بیان اینکه فاز ۱۳ هم اکنون با برداشت روزانه ۲۸ میلیون متر مکعب گاز غنی از سکوهای ۱۳B و ۱۳D در مدار بهره برداری قرار دارد، گفت: با راه اندازی این سکو و با احتساب تولیدات سکوی اصلی ۱۳A، روزانه ۲۸ میلیون متر مکعب گاز ترش به تولیدات این فاز از میدان گازی پارس جنوبی افزوده خواهد شد، بدین ترتیب بخش فراساحلی طرح توسعه فاز ۱۳ میدان گازی پارس جنوبی، با در نظر گرفتن چهار سکوی دریایی و تولید روزانه ۵۶ میلیون متر مکعب گاز غنی به طور کامل به پایان خواهد رسید.

وی وضعیت پالایشگاه خشکی این طرح را برای تولید روزانه ۵۰ میلیون متر مکعب گاز شیرین مطلوب ارزیابی کرد و گفت: در پالایشگاه این فاز هم اکنون تمام فرآورده های گازی شامل گاز متان، میعانات گازی، گاز مایع (LPG)، اتان و گوگرد تولید می شود که انتظار داریم با رسیدن به حداکثر ظرفیت برداشت گاز غنی از بخش فراساحل، میزان تولید این محصولات نیز مطابق توان واحد های فراورشی به حداکثر برسد.

به گفته معتمد با توجه به آمادگی که در پالایشگاه خشکی برای فراورش گاز غنی با ظرفیت نهایی وجود دارد، تکمیل این طرح در بخش فراساحل به منزله پایان توسعه کامل این طرح گازی به شمار می رود.

انتهای پیام/