محسن بهشتی در گفت و گو با خبرنگار تسنیم در قم، با اشاره به اینکه طرح شهرداری برای اجرای پیاده راه خیابان انقلاب در شورای ترافیک استان مطرح شد، اظهار داشت: قرار شده تا پیش از انجام مطالعات آسیب شناسی پیاده راه ارم و پیش بینی برای برطرف کردن مشکلات آن طرح در فاز دوم، اجرای این طرح به تعویق بیفتد .

وی با تصریح بر اینکه با پیاده راه سازی در هسته مرکزی موافق هستیم، افزود: خیابان ارم بازخورد مثبتی دارد، اما نقص جدی برای حمل و نقل افراد نیز داشته که ما را روزانه مخاطب سؤال و انتقاد مردم قرار می دهد و باید برای این مشکل فکر اساسی شود.

بهشتی با بیان اینکه در فاز بعدی، خیابان ارم تا چهارراه شهدا نیز در دستور بررسی و کارشناسی برای اجرای پیاده راه سازی قرار دارد، تأکید کرد: برای یک سری ترددها به بافت مسکونی و پیرامون حرم مطهر و تردد موتورسیکلت ها و افراد سالمند و معلول باید فکری کنیم.

وی خاطرنشان کرد: همه این طرح ها برای ارائه خدمات بهتر در فضای مطلوب تر به شهروندان است و نباید این طور باشد که یک پروژه را اجرا کنیم و بعد مدت زمانی طول بکشد تا مشکلاتش را برطرف کنیم، نارضایتی مردم هدف هیچ طرح و پروژه ای نبوده و باید به این موضوع دقت کرد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قم با تأکید بر اینکه وضعیت کسبه از نظر اقتصادی در طرح پیاده راه ارم بهتر شده و این مکان تفرجی برای شهروندان و زائران شده است، تصریح کرد: آلودگی صوتی و اختلاط عابر و سواره، عدم امنیت، ایمنی و آرامش از مشکلات این مسیر تا قبل از اجرای طرح پیاده راه بود که دیگر شاهد آن نیستیم.

وی گفت: زیرساخت ها در هر طرحی باید فراهم شده و بعد دست به اجرا زد تا پس از افتتاح شاهد نقص و کمبودهای قابل پیش بینی و پیشگیری نباشیم. نمونه آن هم طرح بلوار آیت الله بروجردی بود که پس از افتتاح شاهد حوادث ترافیکی و تصادفات زیادی بودیم تا آنکه دوربین های کنترل سرعت نصب شد و به شدت آمارها کاهش پیدا کرده است.

انتهای پیام/ش