به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی استانداری سیستان و بلوچستان، احمدعلی موهبتی در خصوص تعطیلی فرودگاه کنارک اظهار داشت: روز پنجشنبه بیستم شهریور پروازهای فرودگاه کنارک شرکت عقاب عسلویه وابسته به نیروی هوایی لغو و این فرودگاه تعطیل شده که این امر موجب سرگردانی مسافران در تهران و چابهار شده است.

استاندار سیستان و بلوچستان ادامه داد: گفته می شود متولیان نیروی هوایی شرط بازگشایی و فعالیت مجدد فرودگاه کنارک را توقف و تعطیلی عملیات احداث فرودگاه چابهار اعلام کرده اند.

وی با بیان اینکه نیروی هوایی از افتخارات جمهوری اسلامی ایران است و در پیروزی انقلاب اسلامی و در دوران جنگ و هم اکنون در حوزه امنیت نقش مؤثری دارد، تصریح کرد: ۲۷ سال از عمر منطقه آزاد چابهار می گذرد و نیروی هوایی همواره از احداث فرودگاه در این منطقه ممانعت کرده است و این امر عدم توسعه استان و سواحل مکران را که همواره مقام معظم رهبری و فرمانده کل قوا بر توسعه آن تاکید دارند، سبب شده است.

موهبتی ادامه داد: در دولت های قبلی بحث ساخت فرودگاه مطرح و پیگیری شد، اما اجازه ساخت فرودگاه به علت اینکه در محدوده پدافندی «دلتا ۲۱» است، به وزارت راه و شهرسازی داده نشده است.

وی افزود: در حال حاضر با ساخت سایت پتروشیمی و مجموعه فولاد چابهار و بخشی از روستاها که در محدوده این منطقه قرار دارند و همچنین شهرک صنعتی چابهار، «دلتا ۲۱» خاصیت خود را از دست داده و جابجا شد و بر همین اساس با پیگیری هایی که صورت گرفته، رئیس جمهور در اردیبهشت ماه سال ٩٣ طی مکاتبه ای به مقام معظم رهبری مبنی بر اینکه بخشی از زمین فرودگاه پایگاه دهم شکاری را برای ساخت ترمینال و مجموعه فعالیت فرودگاه شرکت فرودگاه های کشور در اختیار دولت قرار دهند، متأسفانه این همکاری توسط نیروی هوایی و مجموعه ی آن صورت نگرفت.

در اردیبهشت ۹۵ مجوز ساخت فرودگاه جدید چابهار توسط کمیته فضایی کشور و سازمان هواپیمایی کشور صادر شد

استاندار سیستان و بلوچستان گفت: دولت تصمیم گرفت که فرودگاه جدیدی را بسازد لذا طرح آن تهیه و در اردیبهشت ۹۵ مجوز ساخت فرودگاه بین المللی چابهار توسط کمیته فضایی کشور و سازمان هواپیمایی کشور صادر شد که به دلایلی این فرودگاه در آن مقطع ساخته نشد اما در سال گذشته مجددا مجوز فرودگاه تمدید شد و عملیات احداث آن در سال جاری آغاز شده است.

نماینده عالی دولت در سیستان و بلوچستان با بیان اینکه فرودگاه جدید در محدوده منطقه آزاد چابهار قرار دارد؛ افزود: مجموعه منطقه آزاد به دلیل اینکه با گذشت ۲۷ سال از عمر آن فاقد مرز هوایی، زمینی و دریایی بوده است، نتوانسته به اهداف خود برسد و لذا در سال گذشته مجوز توسعه آن با پیگیری دولت و موافقت مجلس شورای اسلامی اخذ شد.

وی ادامه داد: بر اساس این طرح محدوده منطقه آزاد به ۸۲ هزار کیلومتر مربع افزایش یافته و فرودگاه بین المللی چابهار در محدوده منطقه آزاد طراحی شده است.

احمدعلی موهبتی تصریح کرد: متأسفانه گفته می شود پنجشنبه گذشته پروازهای فرودگاه کنارک در اعتراض به ساخت فرودگاه بین المللی چابهار توسط نیروی هوایی تعطیل شد و این موضوع نیز بارها و بارها اتفاق افتاده است.

وی بیان داشت: علیرغم مصوبه شورای تأمین استان بر عدم تعطیلی فرودگاه تعطیل شده است و همچنان سنگ اندازی و بهانه تراشی در این راستا ادامه دارد.

استاندار سیستان. و بلوچستان افزود: دولت خود را موظف می داند بر اساس فرمایش مقام معظم رهبری که سواحل مکران را گنج پنهان می دانند؛ دستور معظم له را برای توسعه سواحل مکران عملی کند و مهمترین و ضروری ترین امر در این راستا وجود فرودگاه است که چابهار را به مراکز قدرت و ثروت نزدیک کند.

وی اظهار داشت: گره اساسی توسعه سواحل مکران، نبود مرز هوایی و دوری چابهار از مرکز مدیریتی کشور و مراکز اقتصادی دنیا است که حاضر نیستند برای مراکز نظامی پرواز بگذارند.

وی ادامه داد: فرودگاه پایگاه دهم شکاری پایگاه نظامی است و سرمایه گذار خارجی و داخلی حاضر نیست که با این شرایط سرمایه گذاری کند چراکه این فرودگاه در اختیار دولت نیست و در اختیار یک پایگاه نظامی است که درکی از سرمایه گذاری و توسعه ندارد.

موهبتی گفت: امیدواریم فرودگاه بین المللی چابهار ظرف ۳ ماه آینده راه اندازی شود و در راستای این امر هم اکنون روزانه بیش از ۲۰۰ دستگاه ماشین آلات سنگین و ۵ پیمانکار در این پروژه مشغول به فعالیت هستند که ظرف سه ماه آینده بتوانیم فرودگاه بین المللی چابهار را راه اندازی کنیم و گره اساسی توسعه سواحل مکران که نبود فرودگاه است، مرتفع گردد.

وی گفت: در حال حاضر برقراری پروازهای چابهار به مقصد ایرانشهر برنامه ریزی شده و از آنجا نیز مسافرین با اتوبوس های تشریفاتی به چابهار منتقل خواهند شد.

استاندار سیستان و بلوچستان تاکید کرد: از مردم انتظار داریم که با تحمل این مشکل در این امر ما را همراهی کنند تا ظرف سه ماه آینده فرودگاه چابهار به بهره برداری برسد.

این در حالی است که پس از این اظهار نظر و همچنین در پی درج مصاحبه سعید چلندری معاون حمل و نقل و ترانزیت منطقه آزاد چابهار در یکی از خبرگزاری ها و ادعای وی مبنی بر اقدام نیروی هوایی به بستن فرودگاه چابهار به روی پروازهای غیر نظامی، کارشناس امور اراضی و املاک نهاجا به این اظهارات پاسخ داد.

رسانه ای کردن موضوع بسته شدن فرودگاه چابهار به شکل تحریف شده بوده است

کارشناس امور اراضی و املاک نیروی هوایی ارتش در واکنش به ادعای یک مقام منطقه آزاد چابهار مبنی بر بستن فرودگاه چابهار توسط این نیرو گفت: «مسئولین منطقه آزاد از سال ۱۳۹۷ حدود ۲۵۰ هکتار از اراضی پایگاه را برای تأمین زیرساخت های فرودگاه فعلی دریافت کرده اند اما متعاقب آغاز فاز عملیاتی فرودگاه جدید از انجام تعهدات خودداری کرده اند.»