زهرا نژادبهرام در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره سیاست های مدیریت شهری در این دوره با هدف کاهش آلودگی هوای شهر تهران اظهار کرد: همانطور که اعلام شده است ۷۰ درصد از آلودگی هوای تهران ناشی از تردد وسایل نقلیه متحرک است که در این بین موتورسیکلت های کاربراتوری سهم عمده ای را به خود اختصاص داده اند.

وی تصریح کرد: برای جلوگیری از شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری، اقداماتی از سوی دولت انجام شد و در نهایت شماره گذاری این موتورسیکلت ها در سال ۹۶ ممنوع شد و در ادامه انتظار می رفت تا شرایط بهتر شود اما این وضعیت تغییر آنچنانی پیدا نکرد.

نژادبهرام متذکر شد: مدیریت شهری در دوره گذشته مصوبه ای را با عنوان تسهیلات ویژه به خریداران موتورسیکلت های برقی تصویب کرد و قرار بر این شد که به متقاضیان ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تحت عنوان وام بالعوض پرداخت کنند که البته تعدادی نیز از تسهیلات برخوردار شدند.

عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران با اشاره به اینکه تسهیلات فعلی پاسخگو خرید برای موتورسیکلت برقی نیست، گفت: در همین زمینه تسهیلات خرید موتورسیکلت برقی در سال آتی افزایش می یابد البته درباره رقم افزایش آن فعلا نمی توان اظهار نظر کرد.

وی بیان کرد: یکی از راه های کاهش آلودگی هوای پایتخت حرکت به سمت استفاده از دوچرخه و موتورسیکلت های برقی خواهد بود، شهرداری تهران نیز باید شرایط استفاده از این وسایل را فراهم کند.

نژادبهرام همچنین درباره استفاده از دوچرخه برای بانوان نیز گفت: در این بخش نیز محدویتی وجود ندارد و باید همه افراد اعم زن و مرد، پیر و جوان از دوچرخه استفاده کنند.

انتهای پیام/