ایمن سازی محورهای <a href="/fa/dashboard/ وبلوچستان" class="text info">سیستان وبلوچستان</a> بدون اعتبار امکان پذیر نیست

اسماعیل حسین زهی در گفت و گو با خبرنگار مهر، اظهار داشت: وضعیت راه های مواصلاتی در استان سیستان و بلوچستان مطلوب نیست و بسیاری از پروژه ها به دلیل کمبود اعتبار روند کندی را سپری می کنند.
وی به کمبود ماشین آلات راهداری در استان سیستان و بلوچستان اشاره کرد و گفت: با توجه به وسعت زیاد استان و کمبود ماشین آلات ادارات تابعه سازمان راهداری جهت خدمات دهی مناسب نیاز به امکانات و ماشین آلات مجهز داریم.
نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس افزود: بخشی از محور مواصلاتی دومک به چاه احمد (شهرستان زاهدان) به صورت مشارکتی توسط ساکنین منطقه احداث شده است که هم اکنون در معرض تخریب و مستهلک شدن قرار دارد.
وی تصریح کرد: محور مواصلاتی خاش به پشتکوه و محور مواصلاتی خاش به تمندان نیاز به روکش آسفالت دارد و ۱۰ هزار تن قیر، جهت اسفالت پروژه های فوق الذکر، نیاز است.
نماینده مردم خاش، میرجاوه، تفتان و بخش های کورین و نصرت آباد در مجلس گفت: افزایش سهمیه قیر به پروژه های روکش آسفالت بالاخص محورهای زاهدان خاش و خاش سراوان به میزان حداقل ۵۰۰۰ تن ضروری است.
وی افزود: هزینه بازسازی ماشین آلات برای بهبود عملکرد از طریق تخصیص اعتبارات جدید باید تأمین شود همچنین در حال رایزنی برای صدور مجوز خرید ۴ دستگاه لودر هستیم.
حسین زهی تصریح کرد: افزایش اعتبار برای ایمن سازی محورهای مواصلاتی با توجه به افزایش بی سابقه تصادفات جاده ای به وزیر راه پیشنهاد شده است که امیدواریم موافقت شود.
وی به کمبود ماشین آلات راهداری در استان سیستان و بلوچستان اشاره کرد و گفت: با توجه به وسعت زیاد استان و کمبود ماشین آلات ادارات تابعه سازمان راهداری جهت خدمات دهی مناسب نیاز به امکانات و ماشین آلات مجهز داریم.
نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس افزود: بخشی از محور مواصلاتی دومک به چاه احمد (شهرستان زاهدان) به صورت مشارکتی توسط ساکنین منطقه احداث شده است که هم اکنون در معرض تخریب و مستهلک شدن قرار دارد.
وی تصریح کرد: محور مواصلاتی خاش به پشتکوه و محور مواصلاتی خاش به تمندان نیاز به روکش آسفالت دارد و ۱۰ هزار تن قیر، جهت اسفالت پروژه های فوق الذکر، نیاز است.
نماینده مردم خاش، میرجاوه، تفتان و بخش های کورین و نصرت آباد در مجلس گفت: افزایش سهمیه قیر به پروژه های روکش آسفالت بالاخص محورهای زاهدان خاش و خاش سراوان به میزان حداقل ۵۰۰۰ تن ضروری است.
وی افزود: هزینه بازسازی ماشین آلات برای بهبود عملکرد از طریق تخصیص اعتبارات جدید باید تأمین شود همچنین در حال رایزنی برای صدور مجوز خرید ۴ دستگاه لودر هستیم.
حسین زهی تصریح کرد: افزایش اعتبار برای ایمن سازی محورهای مواصلاتی با توجه به افزایش بی سابقه تصادفات جاده ای به وزیر راه پیشنهاد شده است که امیدواریم موافقت شود.
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «ایمن سازی محورهای سیستان وبلوچستان بدون اعتبار امکان پذیر نیست» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.