به گزارش خبرگزاری تسنیم از خرم آباد، عباس خطیبی امروز در جمع خبرنگاران این شهرستان اظهارداشت: برای ابرپروژه های ریلی کشور با توجه به اولویت بندی ها منابعی تخصیص داده می شود.

وی افزود: اختصاص ۱۲۰ میلیارد تومان اعتبار به پروژه ریلی دورود- خرم آباد نه تنها کم نیست بلکه در یک زمان مناسبی می تواند پروژه را توسعه بخشد و طبیعتا با پیشرفت بیشتری که پروژه پیدا می کند تمرکز بیشتری روی آن می شود و منابع آن از طریق دیگر تامین و کار تداوم پیدا می کند.

قائم مقام معاونت ساخت و توسعه راه آهن کشور پروژه راه آهن دورود- خرم آباد را یکی از سخت ترین و تکنیکی ترین پروژه های ریلی کشور دانست و عنوان کرد: به صورت مرسوم شاید حدود ۱۰ درصد پروژه ها در طول تونل دارند ولی در این پروژه نزدیک ۳۰ درصد تونل است که نشان می دهد چقدر پروژه سختی است.

وی بیان کرد: برای پروژه راه آهن دورود- خرم آباد همواره به این فکر هستیم که بتوانیم منابع را در مدت زمان اجرایی تامین و تزریق کنیم، طبیعتا این منابع دفعتا مورد نیاز نیست و باید در طول پروسه اتمام پروژه بتواند تامین شود که فکر می کنم با دستورات استاندار و هماهنگی با قرارگاه خاتم وضعیت این پروژه از شرایطی که اکنون دارد بهتر شود. برای اینکه این پروژه به وضعیت ایده آل برسد زمان می برد ولی ناامید نیستیم و جز پروژه هایی است که آن را پیگیری می کنیم.

خطیبی گفت: در طول سه سال گذشته پنج پروژه مهم ریلی کشور افتتاح شده و حداکثر تا پایان سال ۹۹ نیز دو پروژه مهم ریلی دیگر در کشور به بهره برداری می رسد.

انتهای پیام/۶۴۲/ ع