وجود ۳۳۵۰ کیلومتر مسیر ریلی در حال اجرا در کشور
ایسنا/آذربایجان شرقی معاون وزیر راه و شهرسازی از وجود ۳۳۵۰ کیلومتر مسیر ریلی در حال اجرا در کشور خبر داد و گفت: این میزان، معادل ۳۰ درصد ریل های موجود بوده و اقدام بزرگی در زمینه توسعه شبکه ریلی کشور است.
خیر اله خادمی در حاشیه مراسم افتتاحیه راه آهن میانه-بستان آباد در گفت وگو با خبرنگاران اظهار کرد: طبق برنامه ریزی ها و اولویت بندی ها مقرر شد که پنج مرکز استان شامل استان های همدان، کرمانشاه، آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی و گیلان را به شبکه ریلی متصل کنیم.
وی افزود: پروژه های مربوط به چهار استان در دو سال گذشته با حضور رییس جمهور به بهره برداری رسیدند و پنجمین استان هم که باید به مسیر ریلی متصل می شد، آذربایجان شرقی بود.
وی گفت: آذربایجان شرقی به شبکه ریلی متصل بود، اما مسیری که امروز با حضور دکتر روحانی افتتاح می شود، مسیری ویژه و جدید است؛ چرا که این مسیر صعب العبور بوده و سرتاسر ۲۰۰ کیلومتر مسیر میانه-تبریز، از چین خوردگی های کوه های مسیر عبور می کند و این پروژه، اقدامی بسیار بزرگ محسوب می شود.
به گزارش ایسنا، خادم با بیان اینکه مسیر میانه-بستان آباد، اولین مسیر دو خطه ای است که طراحی آن از صفر انجام شده، اظهار کرد: این مسیر، میانبر بوده و تمام ابنیه ها، سازه ها و پل های مسیر به صورت دو خطه اجرا شده است.
وی بیان کرد: این خط آهن، مسیر فعلی را ۱۱۴ کیلومتر کوتاه تر کرده و برای مردم و اقتصاد منطقه بسیار مفید بوده و مردم تمایل بیشتری برای استفاده از آن دارند.
معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: ۶۵ میلیون متر مکعب عملیات خاکی در این پروژه انجام شده است که دو برابر بزرگ ترین سد خاکی کشور بوده و حدود ۱۵ کیلومتر پل و تونل در داخل مسیر وجود دارد که تا بستان آباد ۹ کیلومتر است.
وی اضافه کرد: طول مسیر از میانه تا تبریز ۲۰۴ کیلومتر بوده و امروز در فاز اول حد فاصل میانه- ترکمنچای-بستان آباد به طول ۱۳۲ کیلومتر مورد بهره برداری قرار می گیرد.
وی متذکر شد: اعتبار صرف شده برای این طرح نزدیک به ۱۴۰۰ میلیارد تومان و قیمت روز پروژه بالای پنج هزار میلیارد تومان است.
خادم گفت: این پروژه، یکی از بزرگ ترین پروژه های ریلی کشور است و این مسیر ریلی یکی از کریدورهای اصلی ریلی به سمت شمال غرب کشور و ترکیه به شمار می آید.
وی خاطرنشان کرد: این مسیر از آذربایجان غربی و ترکیه، مسیر قدیم جاده ابریشم عبور می کند.
انتهای پیام
خیر اله خادمی در حاشیه مراسم افتتاحیه راه آهن میانه-بستان آباد در گفت وگو با خبرنگاران اظهار کرد: طبق برنامه ریزی ها و اولویت بندی ها مقرر شد که پنج مرکز استان شامل استان های همدان، کرمانشاه، آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی و گیلان را به شبکه ریلی متصل کنیم.
وی افزود: پروژه های مربوط به چهار استان در دو سال گذشته با حضور رییس جمهور به بهره برداری رسیدند و پنجمین استان هم که باید به مسیر ریلی متصل می شد، آذربایجان شرقی بود.
وی گفت: آذربایجان شرقی به شبکه ریلی متصل بود، اما مسیری که امروز با حضور دکتر روحانی افتتاح می شود، مسیری ویژه و جدید است؛ چرا که این مسیر صعب العبور بوده و سرتاسر ۲۰۰ کیلومتر مسیر میانه-تبریز، از چین خوردگی های کوه های مسیر عبور می کند و این پروژه، اقدامی بسیار بزرگ محسوب می شود.
به گزارش ایسنا، خادم با بیان اینکه مسیر میانه-بستان آباد، اولین مسیر دو خطه ای است که طراحی آن از صفر انجام شده، اظهار کرد: این مسیر، میانبر بوده و تمام ابنیه ها، سازه ها و پل های مسیر به صورت دو خطه اجرا شده است.
وی بیان کرد: این خط آهن، مسیر فعلی را ۱۱۴ کیلومتر کوتاه تر کرده و برای مردم و اقتصاد منطقه بسیار مفید بوده و مردم تمایل بیشتری برای استفاده از آن دارند.
معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: ۶۵ میلیون متر مکعب عملیات خاکی در این پروژه انجام شده است که دو برابر بزرگ ترین سد خاکی کشور بوده و حدود ۱۵ کیلومتر پل و تونل در داخل مسیر وجود دارد که تا بستان آباد ۹ کیلومتر است.
وی اضافه کرد: طول مسیر از میانه تا تبریز ۲۰۴ کیلومتر بوده و امروز در فاز اول حد فاصل میانه- ترکمنچای-بستان آباد به طول ۱۳۲ کیلومتر مورد بهره برداری قرار می گیرد.
وی متذکر شد: اعتبار صرف شده برای این طرح نزدیک به ۱۴۰۰ میلیارد تومان و قیمت روز پروژه بالای پنج هزار میلیارد تومان است.
خادم گفت: این پروژه، یکی از بزرگ ترین پروژه های ریلی کشور است و این مسیر ریلی یکی از کریدورهای اصلی ریلی به سمت شمال غرب کشور و ترکیه به شمار می آید.
وی خاطرنشان کرد: این مسیر از آذربایجان غربی و ترکیه، مسیر قدیم جاده ابریشم عبور می کند.
انتهای پیام
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! می‌خوای درباره‌ی «وجود ۳۳۵۰ کیلومتر مسیر ریلی در حال اجرا در کشور» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.