به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، هنوز ساعتی از بروز مشکل در سیستم توزیع بنزین نگذشته بود که بسیاری از مسافران تاکسی های اینترنتی با افزایش چند برابری کرایه ها مواجه شدند.

به گفته یک مسافر تاکسی اینترنی مسیری که پیش از این ۲۴ هزار تومان بود به ۶۲ هزار و ۵۰۰ تومان افزایش یافت. همچنین مسیر های دربستی که قبلا ۵۰ هزار تومان بود به ۱۰۰ هزار تومان افرایش یافت.

به سراغ برخی مدیران شرکت های تاکسی اینترنتی هم رفتیم تا ببینیم ماجرا از چه قرار است.

هومن دمیرچی موسس تبسی در این خصوص گفت: قیمت گذاری در این شرکت بر اساس الگوریتم هوش مصنوعی است که مطابق توازن عرضه و تقاضا تصمیم می گیرد قیمت را برای هر ساعت ودر هر منطقه تعیین کند.

خلج مدیرعامل اسنپ هم در این خصوص توضیح داد: بعد از این موضوع کمیته قیمت گذاری ما تشکیل شد و سعی کردند با اقداماتی که می توانستند انجام دهند نوسان قیمت را کنترل کنند.

هرچند مدیران این شرکت ها افزایش کرایه ها را بر اساس عملکرد سامانه ها و سیستمی می دانند، اما پر واضح است که در نبود نظارت دقیق سامانه ها تنها نفع این شرکت ها را در نظر گرفته اند.

در این خصوص ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور تصریح کرد: در بحث تاکسی های اینترنتی یک مدیریت دو گانه ای وجود دارد و بحث قیمت گذاری قاعدتا بر عهده وزارت صمت است که گزارش این موضوع را تهیه کرده ایم و در اختیار وزارت صمت قرار می دهیم و در خصوص برخورد با تخلفات در آنجا تصمیم گیری می شود.

تداوم مشکل سوخت با افزایش شدید قیمت تاکسی های اینترنتی همراه است

رفیع زاده، مدیر روابط عمومی الوپیک در گفت و گو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، درباره اختلال در سامانه توزیع بنزین و مشکلات پیش آمده برای رانندگان این شرکت گفت: اتفاقات دیروز یعنی اختلال در سامانه سوخت تاثیر چندانی روی تعداد درخواست و سفیران فعال ما نداشت، علت این موضوع هم این بود که رانندگان همچنان ذخیره بنزین داشتند، اما اگر این موضوع تداوم پیدا کند قطعا مشکل عظیمی را به وجود خواهد آورد.

او ادامه داد: جایگاه های سوخت اگر همچنان محدود باشند، قطعا تقاضا بیشتر از عرضه شده و نارضایتی را برای رانندگان و مسافران به وجود می آورد و این موضوع هم لازم به ذکر است که برای هر راننده ای از لحاظ قیمت امکان استفاده از بنزین آزاد وجود ندارد، اما اگر مجبور بشوند بنزین آزاد بزنند، قیمت ها افزایش پیدا خواهد کرد.

رفیع زاده درباره افزایش قیمت تاکسی های اینترنتی توضیح داد: قیمت ما تابعی از عرضه و تقاضا بوده و در واقع یک بازار رقابتی است. راننده های ما وقتی متوجه می شوند در شرکت دیگری قیمت ها افزایش پیدا کرده، اما همچنان قیمت های الوپیک به همان میزان است، از اپلیکیشن دیگری برای دریافتی بیشتر استفاده می کنند. در نتیجه شرکت ها برای ارائه سرویس به مشتریانشان به تبع بازار مجبور به افزایش قیمت می شوند.

او در ادامه درباره اتفاق ناگهانی دیشب و قطع سامانه توزیع بنزین، بیان کرد: وقتی چنین اتفاقی رخ می دهد که تمام کشور را درگیر می کند، باید یک اجماعی وجود داشته باشد و به یک قیمت ثابت مصوب شود تا مسافر به مشکل نخورد. این در حالی است که رقبای ما اینگونه فکر نمی کنند و این موضوع مشکل قیمت را تقویت می کند.

رفیع زاده گفت: شاید به نظر بیاد تعداد درخواست ها بالا رفته و مردم مجبور به استفاده از پیک هستند، اما در بحران هایی مثل تعطیلی جایگاه های سوخت کشور کسب و کار هایی اینترنتی مجبورند برای حفظ ثبات از جیب خودشون هزینه کنند. حفظ ثبات یعنی نه مردم نه سفیران و نه حتی خود ما ضرری را متحمل نشویم. به همین علت هم برای افزایش انگیزه کار در سفیران هزینه برای مشوق ها می پردازیم.



بر اساس این گزارش برای پیشگیری از این اتفاقات ضروری است که مدیریت واحد در این بخش وجود داشته باشد و نظارت برعملکرد های تاکسی های اینترنتی بیشتر شود.