سرهنگ محمد پورشمس در گفت و گو با خبرنگار تسنیم در اراک، با اشاره به علل وقوع تصادفات اظهار داشت: براساس تحقیقات صورت گرفته نقش نیروی انسانی در به وجود آمدن و وقوع تصادفات بسیار بالا است و حدودا در ۹۰ درصد مشترکا یعنی توام با عامل راه و خودرو و حتی برخی معتقدند به تنهایی تا ۷۰ درصد نیروی انسانی در تصادفات نقش دارد و علت حادثه نیروی انسانی و راننده بوده که در صورت رعایت قوانین منجر به تصادف نمی شده است.

وی افزود: در ۶ ماهه نخست سال ۱۴۰۰ خوشبختانه شاهد کاهش تلفات و مجروحین تصادفات بودیم که در مجموع تصادفات فوتی یک درصد کاهش تلفات را در تعداد متوفیان شاهد بودیم و در تعداد مجروحین هم ۴ درصد کاهش مصدومان را در جاده های برون شهری استان معادل ۱۳۷ مجروح را داشتیم که این کاهش با تلاش شبانه روزی پلیس و متولیان حوزه راه استان محقق شده است.

رئیس پلیس راه استان مرکزی ادامه داد: یکی از اقدامات پلیس راه در این مدت اجرای طرح های ضربتی به فراخور زمانی بوده که براساس تدابیر فرمانده انتظامی، اجرایی شده که یکی از مهمترین اقدامات افزایش برخورد با اقدامات خطرناک حادثه ساز رانندگی در جاده های استان مرکزی بود.

فعالیت ۵ تیم کنترل نامحسوس در جاده های استان مرکزی

پورشمس بیان کرد: یکی از اقدامات دیگر، توقیف خودروهایی بود که مشکل جاده بودند یعنی به دنبال رانندگانی هستیم که تصادفات و خطرات جاده ها را رقم می زنند و رانندگانی که اقدام به حرکات مخاطره آمیز کرده یا رفتاری که موجب مزاحمت برای رانندگی می کنند از طریق تشکیل گروه کنترل جاده ای ضمن شناسایی نسبت به توقیف و برخورد اقدام می کنیم.

وی ادامه داد: روزانه ۵ تیم و گروه کنترل جاده ای به صورت نامحسوس تشکیل و در محورهای پرتردد و اصلی و پرتصادف استان در قالب گشت های نامحسوس به گشت زنی و کنترل جاده ها می پردازند که این اقدام با تدبیر فرمانده در سال ۹۹ و پیش از امسال در دستور کار است.

توقیف ۱۰۷۰ خودروی شوتی در استان مرکزی

رئیس پلیس راه استان مرکزی بیان کرد: یکی از اقدامات مهم این گروه ها برخورد با خودروهای حادثه ساز در استان مرکزی است تا بتوان با کنترل و نظارت بیشتر حوادث و سوانح جاده الی در استان را کاهش دهیم.

پورشمس خاطرنشان کرد: یکی از معضلات جاده های استان مسئله خودروهای شوتی است که هر هفته حداقل دو طرح برخورد با خودروهای شوتی در استان اجرا می شود و خوشبختانه موفق به توقیف هزار و ۷۰ مورد به صورت توقیف فیزیکی شدیم که در کنار این برای برخورد با خودروهای شوتی کار توقیف سیستمی نیز انجام می شود.

انتهای پیام/۷۱۱۱/ ع