به گزارش خبرنگار مهر، وجود نزدیک به ٣٠ هزار باغ شهر در منطقه سیخ دارنگان باعث شده تا روزهای انتهای هر هفته مسیر شیراز به بوشهر که معبر اصلی برای رسیدن به منطقه سیخ دارنگان است مملو از خودروهایی است که می خواهند خود را در کوتاه ترین زمان به محل اسکان خود برسانند.

نزدیکی این منطقه به شهر شیراز و خوش آب و هوا بودن منطقه باعث شده تا بسیاری از مردم برای عبور از آلودگی های شهری و گذراندن ساعاتی در کنار خانواده به منطقه سیخ دارنگان سفر کنند اما مخاطراتی در این مسیر وجود دارد که باعث می شود سفر به سیخ دارنگان بیش از هر نقطه دیگری در استان دارای مخاطره باشد.

جاده ای تک بانده و عدم روشنایی کافی در کنار عدم وجود علائم راهنمایی موجب شده تا این جاده در دیدگاه افراد محلی به جاده مرگ تشبیه شود به گفته افراد محلی روزانه در این جاده تصادفات مرگباری رخ می دهد و کمتر کسی از اهالی منطقه سیخ دارنگان وجود دارد که یکی از اعضای خانواده را در تصادف از دست نداده باشد.

تصادفات عضو لاینفکی از جاده سیخ دارنگان به سمت شیراز است

یکی از اعضای روستای سیخ دارنگان در جمع خبرنگارانی که برای بازدید از مشکلات این روستا به منطقه سفر کرده بودند گفت: در منطقه سیخ دارنگان بالغ بر ۱۴ هزار نفر زندگی می کنند که این افراد بایستی روزانه برای امرار معاش خود از جاده سیخ دارنگان به سمت شیراز حرکت کرده و در انتهای روز نیز به منازل خود باز گردد این در حالی است که وضعیت جاده بسیار دارای مشکل است و عدم کارشناسی لازم در ساخت این جاده باعث شده تا روزانه شاهد تصادفات مختلفی در این جاده باشیم.

حسن عابدی اضافه کرد: جاده ای که هم اکنون در اختیار اهالی محلی و همچنین مالکان باغشهرهای موجود در این منطقه است مربوط به استفاده ۴ هزار نفر جمعیت بوده و این جاده کشش افزایش جمعیت منطقه سیخ دارنگان که اکنون ۱۴ هزار نفر هستند را ندارد.

وی افزود: سیخ دارنگان در منطقه ای قرار گرفته است که محل ارتباطی شهرستان های مختلفی به کلانشهر شیراز است و این جاده مسیر مواصلاتی چهار شهرستان به کلان شهر شیراز بوده و از این رو تراکم استفاده از این جاده بسیار بالا است.

سیخ دارنگان مستعد برای سرمایه گذاری اما بدون دسترسی مناسب است

عضو شورای روستای سیخ دارنگان نیز در جمع خبرنگاران گفت: منطقه سیخ دارنگان منطقه ای مستعد در راستای جذب سرمایه گذاری است اما مسیر دسترسی مناسبی که این منطقه ندارد باعث شده تا سرمایه گذاری در این منطقه به خوبی انجام نشود.

محمد علی نجفی افزود: جاده دسترسی منطقه سیخ دارنگان به گونه ای است که باعث شده تا مشکلات متعددی برای افرادی که در این منطقه زندگی می کنند ایجاد گردد از این رو جاده یکی از مهمترین موضوعاتی است که در حوزه سرمایه گذاری نیز به آن توجه شده است.

نجفی تاکید کرد: به علت مشکلاتی که در حوزه دسترسی به منطقه سیخ دارنگان وجود دارد این منطقه از حوزه سرمایه گذاری مغفول مانده و نتوانسته سرمایه گذاری های مناسبی در راستای توسعه شهری این منطقه جذب کنند.

او ادامه داد: بودجه مناسبی نیز به منطقه سیخ دارنگان اختصاص نیافته و باعث شده تا این منطقه با هزینه های خود یاری اهالی محل اداره شود.

جاده از حالت روستایی به فرعی تغییر کرده اما هنوز مشکلات زیاد است

یکی دیگر از اهالی روستای سیخ دارنگان در جمع خبرنگاران گفت: منطقه سیخ دارندگان دارای ۲۵ روستا است و تنها یک مسیر دسترسی به کلانشهر شیراز دارد و این مسیر نیز به گونه ای است که نتوانسته نیازهای موجود در منطقه را برطرف کند.

حسام دانشفر اضافه کرد: توسعه شهری منطقه در کنار افزایش باغ شهری های موجود در منطقه سیخ دارنگان باعث شده تا وضعیت تردد در جاده مواصلاتی سیخ دارنگان به سمت شیراز با تغییرات قابل توجهی مواجه شده از این رو این جاده نیز با توجه به پیگیری های صورت گرفته از جاده روستایی به جاده فرعی تغییر ماهیت داده با این حال اما هنوز مشکلات موجود در این جاده برطرف نشده است.

او ادامه که داد: با توجه به میزان ترددی که در این منطقه رخ دهد می توان به این میزان تردد طی ۲۴ ساعت رسید که بالغ بر ۵۰ هزار تردد خودروی در مسیر مواصلاتی سیخ دارنگان به سمت شیراز وجود دارد این در حالی است که در روزهای انتهایی هفته بار ترافیکی در این مسیر مواصلاتی افزایش یافته و خطرات تصادفات جاده ای نیز در این مسیر به شدت افزایش می یابد.

حسامفر تاکید کرد: با توجه به افزایش جمعیت در منطقه و افزایش امید به بخش شدن منطقه ی دارنگان امید است که جاده فرعی که مسیر مواصلاتی این منطقه به سمت شیراز بوده و به مسیر اصلی تغییر ماهیت داده و نسبت به تعرض این مسیر اقدام شود.