به گزارش خبرگزاری تسنیم از قزوین، در نود و دومین جلسه علنی شورای شهر قزوین در سال ۱۴۰۱ که امروز به ریاست علی فرمانی و با حضور اعضا، مهدی صباغی شهردار قزوین و سرپرست سازمان سرمایه گذاری شهرداری قزوین برگزار شد، اعضای شورای شهر ه اتفاق آرا با افزایش بودجه سال ۱۴۰۲ شهرداری قزوین از ۲ هزار و ۷۰۰ به ۳ هزار میلیارد تومان موافقت کردند.

رئیس شورای شهر قزوین در این جلسه با بیان اینکه بررسی لایحه پیشنهادی بودجه شهرداری قزوین ۶ هفته از وقت شورای شهر قزوین را گرفت، اظهار داشت: در بررسی ها متوجه شدیم که شهرداری برای برخی موارد و طرح های بودجه اختصاص نداده است که در نهایت با افزوده شدن ردیف های ستاره دار ۳۰۰ میلیارد تومان به بودجه پیشنهادی شهرداری قزوین افزوده شد.

علی فرمانی اضافه کرد: بخش اعظم این ۳۰۰ میلیارد تومان برای اجرای طرح بارانداز قزوین (میدان میوه و تره بار)، ساخت ۲ تقاطع غیرهمسطح در شهر قزوین و در نهایت احداث مرکز مطالعات و پژوهش مهدویت خواهد بود که برای احداث مرکز مهدویت حدود ۲۰ میلیارد تومان اعتبار از طرف شهرداری قزوین اختصاص داده خواهد شد.

وی ادامه داد: ۶۰ درصد از ۳۰۰ میلیارد تومان بودجه الحاقی هم برای ساخت ۲ تقاطع غیرهمسطح در شهر قزوین خواهد بود که موجب تکمیل رینگ شهری قزوین و کاهش بار ترافیکی از جنوب به شمال شهر قزوین خواهد شد.

رئیس شورای شهر قزوین در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به ضرورت راه اندازی خطوط بی آر تی و اتوبوس های تندرو در شهر قزوین گفت: اجرای طرح مطالعاتی برای راه اندازی خطوط بی آر تی در سال آینده آغاز خواهد شد و اگر در نهایت مطالعات امکان سنجی ساخت این خطوط را در شهر قزوین توجیه کند، به دنبال راه اندازی خطوط اتوبوس بی آرتی خواهیم رفت.

فرمانی با بیان اینکه بودجه ۱۰۰ میلیارد تومانی برای ساخت و راه اندازی بارانداز قزوین در نظر گرفته شده است، گفت: یکی از مطالبات دیرین شهروندان قزوینی انتقال میدان میوه وتره بار از ۲ راهی همدان به خارج از شهر قزوین است و اگر این طرح سال آینده اجرا شود، یکی از گره های ترافیکی کور استان باز خواهد شد.

منابع مالی ثابتی برای اجرای طرح های عمرانی شهر قزوین نداریم

شهردار قزوین هم در این جلسه با بیان اینکه بودجه شهرداری قزوین در سال ۱۴۰۲ بر مبنای برنامه سوم پنج ساله توسعه شهری قزوین تدوین شده است، گفت: نوع طراحی بودجه طوری بوده که کمترین وابستگی را به پشتیبانی دولت و سهم شهرداری از عوارض مالیات بر ارزش افزوده داشته باشیم و به همین خاطر به سمت خودکفایی و درآمدزایی پایدار پیش رفتیم.

مهدی صباغی اضافه کرد: در سال های اخیر توازن میان هزینه های جاری از جمله حقوق کارمندان و منابع مالی شهرداری قزوین به هم خورده بود و در تدوین بودجه ۱۴۰۲ شهرداری قزوین تلاش کردیم تا میزان هزینه های جاری نسبت درستی با میزان منابع مالی و درآمدهای شهرداری قزوین داشته باشد تا استرس پرداخت حقوق کارکنان را نداشته باشیم.

وی با بیان اینکه در ۵ سال اخیر هزینه های نگهداری زیرساخت های شهری چندین برابر شده است، گفت: نوسان های اقتصادی موجب شده که منابع مالی ثابتی برای اجرای طرح های عمرانی در شهر قزوین نداشته باشیم و به همین خاطر به دنبال این هستیم که برای اجرای طرح های عمرانی سرمایه گذار از بخش خصوصی جذب کنیم.

شهردار قزوین با اشاره به معضل آلودگی هوای شهر قزوین ادامه داد: در سال جاری با بحران آلودگی هوا در شهر قزوین مواجه شدیم و به همین خاطر در تدوین بودجه سال آتی شهرداری قزوین به دنبال توسعه فضای سبز و اجرای طرح هایی برای کاهش آلایندگی ناشی از حرکت خودروهای آلاینده هستیم و در همین راستا نوسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی و اتوبوسرانی را در دستور کار گذاشتیم.

صباغی افزود: در زمستان امسال با کمبود حامل های انرژی در حوزه شهری مواجه شدیم و به همین خاطر در بودجه بندی سال آینده به محدودیت حامل های انرژی در ساختمان های اداری شهرداری قزوین توجه کردیم و برای ذخیره سازی این حامل ها اقدام خواهیم کرد.

به گزارش تسنیم، در پایان این جلسه هر ۹ عضو شورای شهر قزوین به افزوده شدن ۳۰۰ میلیارد تومان به بودجه سال آینده شهرداری قزوین برای اجرای ۴ طرح یادشده رأی موافق دادند.

انتهای پیام/