به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهدمقدس، به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شهرداری مشهد، خلیل الله کاظمی با اشاره به صحبت های مهدی جمالی نژاد معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور در رابطه با تصویب مطالعات امکان سنجی خط چهار مترو در شورای عالی هماهنگی ترافیک کشور اظهار داشت: براساس تاکید وزارت کشور از سال ۹۹ اجرای خطوط ریلی نیاز به اخذ مجوز تبصره ۷۷۷ دارد.

وی افزود: پیش از این شهرهای بزرگ کشور براساس طرح های جامع و تفصیلی خود اقدام به تعریف و مطالعه خطوط ریلی می کردند که وزارت کشور در برخی شهرها بدون توجه به میزان جمعیت و وسعت خود اقدام به تعریف خطوط ریلی می کرد، برهمین اساس برای رفع این ناهماهنگی، اخذ مجوز تبصره ۷۷۷ مد نظر قرار گرفت.

معاون عمران حمل ونقل و ترافیک شهرداری مشهد تصریح کرد: شهرداری های شهرهای بزرگ کشور باید مطالعات خطوط ریلی، اتوبوس، تاکسی و درمجموع حمل ونقل عمومی خود را در بسته ای تهیه و در طرح جامع و تفصیلی شهرهای شان جانمایی و آن را برای تایید و اخذ مجوز تبصره ۷۷۷ به شورای عالی هماهنگی ترافیک کشور ارسال کنند، در غیر اینصورت از کمک های دولت بهره مند نخواهند شد.

کاظمی ادامه داد: برهمین اساس مطالعات خط چهار پس از تصویب در کمیته هماهنگی ترافیک مشهد (همتا) برای اخذ مجوز تبصره ۷۷۷ به شورای عالی هماهنگی ترافیک کشور ارسال و در جلسه ای که با حضور مهدی جمالی نژاد معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور برگزار شد، این مطالعات تایید و خط چهار مجوز تبصره ۷۷۷ را اخذ کرد که براین اساس می تواند از کمک های دولتی مانند انتشار اوراق مشارکت استفاده کند.

همچنین کیانوش کیامرز مدیرعمل شرکت قطار شهری مشهد اظهار داشت: تا سال ۹۹ اجرای خطوط ریلی نیاز به اخذ تبصره ۷۷۷ نداشت اما از سال ۹۹ که ما خط چهار مترو مشهد را آغاز کردیم وزارت کشور شهرها را برای احداث خطوط مترو ملزم به دریافت مجوز تبصره ۷۷۷ کرد.

وی اضافه کرد: برهمین اساس و برای استفاده از کمک های دولتی مطالعات خط چهار که توسط دو مشاور تخصصی تهیه شده بود پس از طی مراحل تصویب در شورای هماهنگی ترافیک شهر مشهد و اخذ مجوزهای پدافند غیرعامل و زیست محیطی و همخوانی با حمل ونقل عمومی شهر به وزارت کشور ارسال شد.

مدیرعامل شرکت قطار شهری مشهد تصریح کرد: این مطالعات در جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیکی شهرهای کشور که در تاریخ سوم آذر ماه ۱۴۰۰ با حضور معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور، نمایندگان سازمان برنامه و بودجه و پلیس راهور کشور، رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر مشهد و معاون عمران، حمل ونقل و ترافیک شهرداری مشهد و جمعی از مدیران شرکت قطار شهری مشهد برگزار شد، بررسی و به تصویب رسید.

وی افزود: با تصویب مطالعات خط چهار، مجوز تبصره ۷۷۷ اخذ و برای احداث این خط می توانیم از تسهیلات دولتی، انتشار اوراق مشارکت و اخذ ماده ۲۳ جهت تامین مالی خط چهار استفاده کنیم.

انتهای پیام/۲۸۱/ ز