به گزارش خبرگزاری تسنیم از چابهار؛ وزارت راه می گوید، ریل گذاری چابهار تا زاهدان به طول ۶۲۸ کیلومتر از دو طرف آغاز شده است و تاکنون ۱۲۰۰ میلیارد تومان برای آن هزینه شده و تا تکمیل ۸ هزار میلیارد تومان دیگر از منابع صندوق توسعه ملی هزینه می شود.

قرارگاه سازندگی خاتم، پیمانکار پروژه هم می گوید، خط ۴۷ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تا پایان همین دولت آنرا تکمیل و تحویل می دهد.

قطعه دوم این خط، حدفاصل زاهدان_بیرجند، مشهد_سرخس هم که ۷۶۰ کیلومتر طول دارد و سواحل مکران و چابهار را به مرزهای آسیای میانه و افغانستان وصل می کند هرچند تکمیلش به این دولت نمی رسد اما با جدیدت دنبال می شود.

سواحل راهبردی مکران حالا کم کم تکمیل می شوند تا آینده اقتصاد و ترانزیت ایران باشند، چابهار و جاسک دو بندر اصلی این سواحل میزبان عظیم ترین پروژه های زیرساختی جمهوری اسلامی ایران هستند تا اقتصاد، ترانزیت و تجارت ۸۰ میلیون ایرانی را یک تنه تامین کنند.

گزارش از سیدامیرحسین عظیمی و منصور کریمدادی

انتهای پیام/۳۹۵/ش