کیفیت پایین پروژه های عمرانی علت تخریب جاده ها و پل ها



محمدرضا رضایی کوچی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به بررسی حادثه سیل اخیر با حضور وزیر نیرو و مدیران سازمان مدیریت بحران گفت: وزارت نیرو موظف به حفظ حریم و لایرویی رودخانه ها بوده است. مشکل سیل اخیر ناشی از تصرف بستر رودخانه ها و عدم لایروبی رودها بوده است و وزارت نیرو وظایف خود در حفاظت از رودخانه ها را انجام نداده است.

نماینده مردم جهرم در مجلس شورای اسلامی گفت: علت طغیان رودخانه ها حتی در پایین دست کرخه و کارون تصرف حریم رودخانه هاست. به نحوی که به مقدار طبیعی نیز امکان عبور آب از رودخانه ها وجود ندارد.

رئیس کمیسیون عمران تاکید کرد: وزارت نیرو باید بررسی کند که به چه علت این وظایف انجام نشده است.

وی با اشاره به خرابی پل ها و جاده ها در اثر سیل، گفت: پل ها و جاده ها نباید به این راحتی تخریب می شدند. باید در کیفیت اجرای پروژه های عمرانی دقت شود. در حال حاضر کیفیت اجرای پروژه های عمرانی پایین است و همین امر موجب خرابی پل ها و جاده ها شده ست.

رضایی کوچی با انتقاد از نحوه مدیریت بحران گفت: توزیع اقلام در مناطق سیل زده و بحران زده به خوبی انجام نمی شود و به نظر می رسد از قبل مدلی برای مدیریت بحران وجود نداشته است و در صحنه برای مدیریت بحران تصمیم گیری شده و مدیران نیز دچار دستپاچگی هستند.

وی تصریح کرد: فعلا تاکید مجلس بر خدمت رسانی به سیل زدگان است و پس از ساماندهی سیل زدگان، کمیسیون عمران وارد عمل خواهد شد.

رئیس کمیسیون عمران گفت: کمسیون عمران طبق ماده ۲۳۴ آئین نامه داخلی، گزارشی از سهل انگاری های و کوتاهی دستگاه هایی اجرایی که منجر به تخریب ها و سیل شده است به صحن علنی ارائه می کند.

وی گفت: ۹ نفر از اعضای کمیسیون عمران به استان های خوزستان، لرستان برای بررسی وضعیت سیل زدگان سفر کرده اند.
گفتگو با هوش مصنوعی

💬 سلام! می‌خوای درباره‌ی «کیفیت پایین پروژه های عمرانی علت تخریب جاده ها و پل ها» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.