به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، پوریا علیمردانی با بیان اینکه شهرداری در ۲۲ منطقه شهر تهران پارک ترافیک دارد و مسیر های تندرستی متعددی را که از دوره های قبل آغاز شده بود، توسعه داده است، اظهار کرد: شهرداری تهران طرح جامع حمل و نقل پاک که شامل مسیر های فعلی پیاده روی و دوچرخه سواری و همچنین مسیر های برنامه ریزی شده برای آینده است را پیگیری می کند.



وی با بیان اینکه ترویج دوچرخه سواری و استفاده از وسایل نقلیه پاک، مانند اسکوتر برقی، برای مردم راحت تر است، ادامه داد: حرکت شهرداری نیز به سمت برقی سازی دوچرخه و توسعه حمل و نقل پاک و همچنین فعال کردن دوچرخه های برقی اشتراکی است که از جمله روش های ترویج این حمل و نقل پاک به شمار می آید، البته در کنار آن روش هایی که در گذشته مورد استفاده بود مانند دوچرخه های اشتراکی هم فعال خواهد شد.



مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه سرمایه گذاری پیمانکاران در این حوزه به رشد و توسعه این سیستم کمک خواهد کرد، گفت: دوچرخه های اشتراکی در حال حاضر نیز به شهر بازگشته اند و قطعا با سرعت بیشتری توسعه پیدا خواهد کرد اما در این بین مطالبات NGO ها و سمنها در فرهنگ سازی و ترویج دوچرخه سواری و استفاده از اسکوتر برقی بسیار مؤثر است.



وی افزود: کمپین هایی نیز برای حمایت از ایده های مؤثر در ترویج حمل و نقل پاک و کاهش ترافیک طراحی کرده ایم که جزئیات آن را اعلام خواهیم کرد اما هدف ما حمایت از استارتاپ ها و شرکت های دانش بنیان فعال در این حوزه است تا بتوانند محصولاتی برای کاهش ترافیک ارائه دهند.



علیمردانی خاطرنشان کرد: باید امکاناتی را برای استفاده از دوچرخه ایجاد و برای این امر فرهنگ سازی کنیم تا مردم به جای استفاده از خودرو های شخصی، به سمت حمل و نقل همگانی و مد های پاک بروند.

وی همچنین درباره مسیرهای دوچرخه سواری، اظهار کرد: ایرادات مسیر های دوچرخه سواری برطرف می شود؛ اکنون نیز قرارداد هایی با مناطق مختلف شهرداری به ویژه مناطق مرکزی منعقد شده تا مسیر های دوچرخه بهسازی و بازنگری شوند.



به گفته وی، امسال ۱۳۰ میلیارد تومان برای حوزه ترویجی توسعه حمل و نقل پاک تهران اختصاص داده شده است.



انتهای پیام/