لزوم تبدیل بندر <a href="/fa/dashboard/ class="text info">چابهار</a> به هاب دریایی منطقه / سهمیه سوخت قایق های صیادی فراموش شد

عضو فراکسیون دریایی مجلس گفت: ضرورت دارد در کنار توسعه بندر شهید رجایی، بندر چابهار نیز به هاب دریایی منطقه تبدیل شود.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، احمد مرادی بعدازظهر امروز در مراسم افتتاحیه بیست و یکمین نمایشگاه دریایی جمهوری اسلامی ایران در استان هرمزگان اظهار داشت: این استان ۱۱۰۰ کیلومتر نوار ساحلی دارد و ۶۰ درصد انرژی و ذخایر نفتی دریای کشور در این استان است.
وی افزود: دولت مکلف به استفاده از ظرفیت های دریایی در حوزه گردشگری، تجارت و حمل و نقل دریایی و همچنین توسعه بنادر بر اساس برنامه ششم است.
وی تاکید کرد: ضرورت دارد علاوه بر توسعه بندر شهید رجایی، بندر چابهار نیز به هاب دریایی منطقه تبدیل شود.
عضو فراکسیون دریایی مجلس گفت: ظرفیت های صیادی مناسبی در کشور داریم، البته اینجانب درباره حضور کشتی های صیادی چینی که سبب شده است سهم صیادی ما در منطقه صفر شود، به دولت تذکر داده ام.
وی همچنین درباره تامین سوخت قایق های صیادی بیان کرد: پیش از این درباره سهمیه سوخت قایق های صیادی به دولت و رئیس جمهور تذکر داده ایم، اما متاسفانه دولت توجهی به سهم سوخت قایق های صیادی نکرد، در حالی که ۳۰ هزار خانوار در استان هرمزگان از محل ۱۱ هزار فروند قایق صیادی ارتزاق می کنند.
مرادی همچنین گفت: تا پایان برنامه ششم در سال ۱۴۰۱ باید سهم ایران از سوخت رسانی در خلیج فارس به ۵۰ درصد برسد، در حالی که این سهم امروز کمتر از ۱۰ درصد است.
عضو فراکسیون دریایی مجلس ادامه داد: بیشتر این بازار بانکرینگ توسط کشورهای حاشیه خلیج فارس تشکیل شده است.
انتهای پیام/
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، احمد مرادی بعدازظهر امروز در مراسم افتتاحیه بیست و یکمین نمایشگاه دریایی جمهوری اسلامی ایران در استان هرمزگان اظهار داشت: این استان ۱۱۰۰ کیلومتر نوار ساحلی دارد و ۶۰ درصد انرژی و ذخایر نفتی دریای کشور در این استان است.
وی افزود: دولت مکلف به استفاده از ظرفیت های دریایی در حوزه گردشگری، تجارت و حمل و نقل دریایی و همچنین توسعه بنادر بر اساس برنامه ششم است.
وی تاکید کرد: ضرورت دارد علاوه بر توسعه بندر شهید رجایی، بندر چابهار نیز به هاب دریایی منطقه تبدیل شود.
عضو فراکسیون دریایی مجلس گفت: ظرفیت های صیادی مناسبی در کشور داریم، البته اینجانب درباره حضور کشتی های صیادی چینی که سبب شده است سهم صیادی ما در منطقه صفر شود، به دولت تذکر داده ام.
وی همچنین درباره تامین سوخت قایق های صیادی بیان کرد: پیش از این درباره سهمیه سوخت قایق های صیادی به دولت و رئیس جمهور تذکر داده ایم، اما متاسفانه دولت توجهی به سهم سوخت قایق های صیادی نکرد، در حالی که ۳۰ هزار خانوار در استان هرمزگان از محل ۱۱ هزار فروند قایق صیادی ارتزاق می کنند.
مرادی همچنین گفت: تا پایان برنامه ششم در سال ۱۴۰۱ باید سهم ایران از سوخت رسانی در خلیج فارس به ۵۰ درصد برسد، در حالی که این سهم امروز کمتر از ۱۰ درصد است.
عضو فراکسیون دریایی مجلس ادامه داد: بیشتر این بازار بانکرینگ توسط کشورهای حاشیه خلیج فارس تشکیل شده است.
انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «لزوم تبدیل بندر چابهار به هاب دریایی منطقه / سهمیه سوخت قایق های صیادی فراموش شد» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.