<a href="/fa/dashboard/ و بلوچستان" class="text info">سیستان و بلوچستان</a> در توسعه بزرگراه عقب‌ماندگی‌‌ تاریخی دارد <a href="/fa/dashboard/ class="text info">تسنیم</a>



به گزارش خبرگزاری تسنیم از زاهدان، معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان از آغاز عملیات آسفالت قطعه پایانی بزرگراه زابل- زهک خبر داد و اظهار داشت: در حال حاضر این پروژه به طول ۵ کیلومتر و با اعتبار ۱۵۰ میلیارد تومان در حال آسفالت و تکمیل مراحل ساخت است.

وی ادامه داد: طول کلی این محور ۲۱ کیلومتر است که تاکنون ۱۶ کیلومتر آن به بزرگراه تبدیل و با اتمام عملیات آسفالت پنج کیلومتر باقیمانده، این پروژه به منظور تسریع در رفت و آمد وسایل نقلیه و کاهش تصادفات جاده ای و کمک به توسعه استان تا پایان سالجاری به بهره برداری کامل می رسد.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان بیان کرد: تاکنون برای ساخت بزرگراه در این مسیر ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار هزینه شده است.

پارسی با بیان اینکه یکی از مهم ترین خواسته های مردم سیستان و بلوچستان توسعه بزرگراه است افزود: با توجه به اینکه این استان در طول دهه های گذشته در حوزه زیربناها از جمله بزرگراه دارای عقب ماندگی های تاریخی بوده از این رو اجرای طرح های توسعه ای و ایمنی راه به طور مستمر در این استان ضروری و اعتبارات هنگفتی را می طلبد.

وی خاطرنشان کرد: این اداره کل ثابت کرد که اگر با نگاه تعامل و تلاش و پیگیری خستگی ناپذیر عمل شود می توان منابع ملی را برای توسعه شبکه بزرگراهی سیستان و بلوچستان جذب و تامین کرد.

انتهای پیام/.
گفتگو با هوش مصنوعی

💬 سلام! می‌خوای درباره‌ی «سیستان و بلوچستان در توسعه بزرگراه عقب‌ماندگی‌‌ تاریخی دارد - تسنیم» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.