مجتبی یوسفی در گفتگو با خبرنگار مهر، درباره آخرین وضعیت طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی، اظهار داشت: طرح دوفوریتی تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارتخانه «مسکن و شهرسازی» و «راه و ترابری یا حمل و نقل» در کمیسیون عمران مجلس بررسی شده است و به زودی در صحن مجلس اعلام وصول و سپس می شود.

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی متذکر شد: بنده قبلا جزو مخالفان تفکیک وزارت راه و شهرسازی بودم، چرا که نظرم بر این بود که تفکیک و ادغام مکرر وزارتخانه ها فقط فرصت را از دولت می گیرد و اگر در آغاز دولت سیزدهم از بنده سوال می شد که آیا با تفکیک وزارت راه و شهرسازی موافق هستید یا خیر می گفتم این کار اشتباه است، اما الان موافق تفکیک این وزارتخانه هستم.

وی درباره ادله خود برای تفکیک وزارت راه و شهرسازی، توضیح داد: وزارت راه و شهرسازی بیش از ۲۲ سازمان و معاونت دارد و حیطه وظایف این وزارتخانه بسیار گسترده و شامل موارد مهمی در حوزه مسکن و حمل و نقل زمینی، دریایی، ریلی، هوایی و کریدورهای بین المللی است.

نماینده مردم اهواز در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: الان فصل تابستان است و مردم تقاضاهای زیادی برای تهیه بلیط قطار و هواپیما دارند که بعضا مشکلاتی در این حوزه دارند و گلایه های مردم به حق است و باید مرتفع شود.

یوسفی با اشاره به وضعیت نامناسب مسکن در کشور، گفت: وضعیت اجاره بها و خرید مسکن به گونه ای است که بسیاری از مردم گلایه مند هستند و باید حوزه مسکن ساماندهی شود. البته الان وضعیت مسکن نسبت به قبل بهتر شده است، به گونه ای که رئیس جمهور تاکنون در ۸ جلسه شورای عالی مسکن شرکت کرده، در حالی که در ۸ سال دولت روحانی در کل دو جلسه شورای عالی مسکن برگزار شد.

عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی بیان کرد: طرح های تفصیلی و جامع شهرها را که سال ها باقی مانده است، باید تکمیل کنیم. از سوی دیگر حمل و نقل ریلی، جاده ای، دریایی و هوایی وضعیت خوبی ندارد. بسیاری از لوکوموتیوها فرسوده و واگن های قطارهای کشور هم بعضا مستعمل و قدیمی است. وضعیت مسکن خوب نیست و در این بخش مشکلات جدی وجود دارد.

وی اظهار داشت: با توجه به اینکه دولت روحانی در حوزه زیرساخت های راه و مسکن کار خاصی انجام نداد، حجم کار و عقب ماندگی ها در این دو حوزه زیاد است و برای آنکه دو وزارتخانه آسیب نبینند، باید هر دو متولی پیدا کنند و این وزارتخانه تفکیک شود.