به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مراسم بهره برداری از بسته حمل و نقل و ترافیک ایستگاه های شارژ تاکسی و اتوبوس برقی و سامانه تاکسی برخط در قالب یکصد و هفتاد و یکمین پویش امید و افتخار با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران، محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، احمد قیومی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، شادی مالکی مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی، محمدعلی الفت پور شهردار منطقه ۱۵ تهران و حمید برادران مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهر تهران در پایانه بعثت برگزار شد.



محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این مراسم گفت: اگر حمایت های شورای اسلامی شهر تهران و ایستادگی شهردار تهران نبود این اتفاقات نمی افتاد. این مدیون نگاه ویژه شهردار تهران به امر حمل و نقل است. اتفاقی که می افتد این است که یک تغییر نسل صورت گرفته است. در گذشته با دید شک و تردید به برقی سازی نگاه می شد. حتی جلوی امر گرفته می شد.



هرمزی با بیان اینکه همه افراد فعال در این راستا مانند یک سرباز برای وطن کار کردند، گفت: نسلی را پایه گذاری کردند که خدماتش در کشور جاری خواهد بود.



معاون شهردار تهران ادامه داد: ایستگاه میدان خراسان نیز بزودی تحویل شهروندان خواهد شد. همچنین اتوبوس های جدیدی در راه حمل به تهران است و جایگاه های شارژ هم توسعه پیدا خواهد کرد.



وی گفت: دوربین های محدوده کنترل آلودگی هوا نیز در سالی که گذشت ۱۰۰ درصد نوسازی شدند. دوربین های نظارت سرعت هم در بهار سال آینده ۱۰۰ درصد نوسازی می شود. همچنین ۵ مرکز خدمات پس از فروش تاکسی های برقی نیز آماده افتتاح است.



در ابتدای این پویش برادران اظهار کرد: امروز ۳ ایستگاه همزمان پروژه برقی سازی که تقریبا در کشور بی نظیر است را فعال می کنیم. پروژه اول در ایستگاه بعثت با حدود ۵ مگاوات برق شبکه و ۲۰ استند شارژ ۲۴۰ که امکان شارژ همزمان ۴۰ دستگاه اتوبوس را دارد، است. از حدود یک ماه پیش شارژ اتوبوس های در سطح شهر را در اینجا داشتیم، این ایستگاه جزء بزرگ ترین ایستگاه های مجتمعی کشور در این رتبه است.



مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک با بیان اینکه به طور متوسط روزانه ۳۲۰ اتوبوس و ۱۵۴۰ تاکسی در ۱۲ ساعت در اینجا شارژ می شوند، گفت: پروژه دومی که امروز افتتاح می شود ایستگاه خودتأمین در مجموعه تقی آباد است که قابلیت شارژ ۲۹ اتوبوس را به طور همزمان دارد.



وی افزود: پروژه سوم ما ایستگاه شارژ خورشیدی شرق تهران است که بالغ بر ۴ استند شارژ اتوبوس برقی از طریق پنل های خورشیدی نصب شده را دارد، معماری پروژه های زیرساخت برقی پایتخت کم نظیرترین مدل استفاده از زیرساخت ها و تأمین انرژی است.



برادران با تأکید بر اینکه پیش بینی شده تا در پایانه شرق بخش عمده ای از استند ها در ساعات غیر نور هم قابلیت شارژ داشته باشد، به طوری که ۶ ساعت شبانه را امکان شارژ اتوبوس و تاکسی برقی هم خواهیم داشت، گفت: این تکنولوژی ترکیبی از استفاده از شبکه، ذخیره ساز ها و پنل های خورشیدی است.



برادران با بیان اینکه برقی سازی در پایتخت در سه فاز به اجرا خواهد رسید، عنوان کرد: فاز اول پایان اسفند ۱۴۰۳ است که صددرصد آنچه وعده داده بودیم محقق شد. در سه ماه آینده هم تقریبا سه برابر استند های حال حاضر را به شهر اضافه خواهیم کرد. همچنین در پایان خرداد شاهد احداث ۴۴ ایستگاه کوچک مقیاس در مناطق خواهیم بود.



تأمین ۵۰ مگاوات برق اضطراری تونل های شهری



مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک ادامه داد: از پروژه های خوب دیگری که پیش بینی شده تا قبل از شروع فصل تابستان انجام بشود، ایجاد زیرساخت ۳۰ مگاوات تولید برق سی-اچ-پی است که مناقصه آن تمام شده و اولین گام آن برای تقی آباد با ۲/۵ مگاوات آماده شده است. از تدابیر دیگر مدیریت شهری در این راستا این بود که برای اولین بار حدود ۵۰ مگاوات برق اضطراری تونل های شهری را در اختیار شبکه برق شهری خواهیم گذاشت. با این قابلیت تا پایان خرداد برای ساعات پیک تهران حدود ۵۰ مگاوات برق تولیدی در تونل های شهری را در اختیار شبکه قرار می دهیم و این در راستای کمک به ناپایداری های جریانات برق کشور است.



وی در پایان خاطرنشان کرد: تعویض ۱۲ هزار چراغ تونل های شهری باعث صرف ۵ مگاوات انرژی شده که در کمتر از یک و نیم سال تمام سرمایه گذاری شهرداری را بازگشت خواهد داد. شروع کننده فعالیتی هستیم که ساختاری برای آینده بهتر کشور است.



تمام تاکسی ها سال آینده تحت پوشش سامانه تاکسی برخط قرار می گیرند



در ادامه مالکی، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی با بیان اینکه با توجه به تعداد بالای تاکسی در تهران رصد و پایش به صورت سنتی امکان پذیر نبود، گفت: بنا بر تأکید شهردار و حمایت شورای شهر از حدود ۲ هفته گذشته با پیگیری های سازمان تاکسیرانی سامانه تاکسی بر خط شروع به کار کرد. سامانه تاکسی بر خط در تمام خطوط شهر تهران و برای تمام تاکسی هایی که با مبدا و مقصد مشخص فعالیت می کنند، وجود دارد.



وی خاطرنشان کرد: از محسنات تاکسی برخط پرداخت الکترونیک کرایه، پایش عملکرد تاکسی ها و تعداد دفعات خدمات رسانی است. این پروژه در فاز اول برای ۳۰ هزار تاکسی و در سال آینده برای تمام تاکسی های گردشی و دربستی اجرا می شود.

مالکی گفت: امروز بیش از ۱۲ هزار تاکسی اپلیکیشن تاکسی برخط را نصب کرده اند و یکی از مهم ترین دستاورد های این خدمت شفاف سازی نرخ و امکان پرداخت به صورت آنلاین است. باتوجه به اینکه پیش از این شهروندان از پول نقد یا کارت به کارت برای پرداخت کرایه اقدام می کردند، در هر بار پرداخت مبلغی از حساب شهروندان کسر می شد که در سیستم شهرزاد این قضیه وجود نخواهد داشت.



انتهای پیام/