جاده آران و بیدگل به چرمشهر مناطق شمالی استان اصفهان را از بن بست جغرافیایی خارج می کند - تسنیم
به گزارش خبرگزاری تسنیم از آران و بیدگل، علی اکبر رضایی ظهر امروز در جلسه وضعیت روند اجرایی پروژه ملی جاده آران و بیدگل به چرمشهر ضمن ارائه گزارش از روند پیشرفت این پروژه، اظهار داشت: پروژه جاده آران و بیدگل به چرمشهر از بزرگ ترین و ضروری ترین پروژه زیربنایی این شهرستان به طول ۱۱۰ کیلومتر است.
وی ضمن اشاره به اهمیت افتتاح و بهره برداری از پروژه جاده آران و بیدگل به چرمشهر افزود: با احداث این جاده، آران و بیدگل از طریق سه راهی شهرک صنعتی چرمشهر در ورامین، به جاده گرمسار قم متصل می شود.
فرماندار شهرستان آران و بیدگل تصریح کرد: شروع عملیات فاز اول احداث این جاده از تیرماه ۹۳ شروع شده است که مسیر دسترسی مناطق جنوب به شمال و شرق کشور را تا حدود زیادی کاهش می دهد و از طرفی موجب خروج مناطق شمالی استان اصفهان به ویژه شهرستان آران و بیدگل از بن بست جغرافیایی می شود.
وی افزود: توسعه صنعت گردشگری شهرستان آران و بیدگل برای جذب گردشگران داخلی و خارجی و نیز دسترسی آسان تر صنایع بزرگ شهرستان آران و بیدگل به تهران، شمال و شمال شرق کشور از دیگر مزیت های احداث این جاده مواصلاتی است. کاهش مسافت، صرفه جویی در مصرف سوخت، تأمین امنیت نواحی مرکزی ایران و انتقال بخشی از ترافیک محورهای جنوبی به محورهای پایتخت و شمال کشور از دیگر مزیت های احداث این جاده مواصلاتی است.
فرماندار شهرستان آران و بیدگل با بیان اینکه این پروژه دارای مشاور منتخب است و فاز دو طراحی آن نیز آغاز می شود، ابراز داشت: این پروژه برای سه استان تهران، اصفهان و قم با اهمیت بوده و تلاش های لازم برای آغاز عملیات اجرایی آن به عمل آمده است.
انتهای پیام/۸۰۳/
وی ضمن اشاره به اهمیت افتتاح و بهره برداری از پروژه جاده آران و بیدگل به چرمشهر افزود: با احداث این جاده، آران و بیدگل از طریق سه راهی شهرک صنعتی چرمشهر در ورامین، به جاده گرمسار قم متصل می شود.
فرماندار شهرستان آران و بیدگل تصریح کرد: شروع عملیات فاز اول احداث این جاده از تیرماه ۹۳ شروع شده است که مسیر دسترسی مناطق جنوب به شمال و شرق کشور را تا حدود زیادی کاهش می دهد و از طرفی موجب خروج مناطق شمالی استان اصفهان به ویژه شهرستان آران و بیدگل از بن بست جغرافیایی می شود.
وی افزود: توسعه صنعت گردشگری شهرستان آران و بیدگل برای جذب گردشگران داخلی و خارجی و نیز دسترسی آسان تر صنایع بزرگ شهرستان آران و بیدگل به تهران، شمال و شمال شرق کشور از دیگر مزیت های احداث این جاده مواصلاتی است. کاهش مسافت، صرفه جویی در مصرف سوخت، تأمین امنیت نواحی مرکزی ایران و انتقال بخشی از ترافیک محورهای جنوبی به محورهای پایتخت و شمال کشور از دیگر مزیت های احداث این جاده مواصلاتی است.
فرماندار شهرستان آران و بیدگل با بیان اینکه این پروژه دارای مشاور منتخب است و فاز دو طراحی آن نیز آغاز می شود، ابراز داشت: این پروژه برای سه استان تهران، اصفهان و قم با اهمیت بوده و تلاش های لازم برای آغاز عملیات اجرایی آن به عمل آمده است.
انتهای پیام/۸۰۳/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «جاده آران و بیدگل به چرمشهر مناطق شمالی استان اصفهان را از بن بست جغرافیایی خارج می کند - تسنیم» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.