به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند ، مدتی است پروازهای استان خراسان جنوبی تنها روی باند لغو فرود می آیند و سبب نارضایتی مردم شده اند، هر چند حکایت کنسلی پروازها داستان امروز و دیروز نیست چرا که هر زمان که کمبود ناوگان حمل و نقل هوایی باشد پروازهای فرودگاه بین المللی شهید کاوه کاهش می یابد.

حمل و نقل هوایی یکی از مهم ترین امکانات در هر استان است این در حالی است که به دلیل موقعیت سیاسی و استراتژیک بیرجند، سومین فرودگاه کشور در سال ۱۳۱۲ پس از قلعه مرغی و فرودگاه بوشهر در بیرجند ساخته شد و حال مدتی است این فرودگاه با قدمت طولانی روزهای خوبی را سپری نمی کند.

بارها شاهد قصه تلخ لغو پروازهای منتهی به این فرودگاه یکی پس از دیگری هستیم و هر روز یک پرواز به بهانه کمبود ناوگان و چک لغو می شوند. این در حالی است که در سال های اخیر شاهد پیشرفت زیرساخت های فرودگاه بین المللی شهید کاوه بودیم و در حوزه های زیر ساختی از جمله ترمینال فرودگاه پیشرفت های خوبی شده است اما موضوعی که مشکل ساز شده سریال تلخ لغو پروازها است و این کنسلی ها برای بیماران، دانشجویان، کارمندان و بقیه شهروندان مشکل ساز شده است.

سریال لغو پروازها از ابتدای سال تاکنون بارها تکرار شده و گویا علت آن کمبود ناوگان است.

پروازهای یکی پس از دیگری از فرودگاه بین المللی شهید کاوه بیرجند پر می کشند و این در حالی است که در سال های اخیر با رایزنی های مختلف در بیشتر روزهای هفته و در مسیر تهران- بیرجند و بالعکس و در برخی از روزها هم از مشهد به بیرجند و بالعکس پرواز انجام می شد.

یکی از شهروندان بیرجندی بیان کرد: هر از گاهی شاهد کنسلی پروازها در فرودگاه شهید کاوه بیرجند هستیم و مردم این خطه تقریبا با کنسلی ها خو گرفته اند.

وی گفت: چطور است به این راحتی مسئولان شرکت های هواپیمایی یکی یکی پروازها را لغو می کنند و در دیگر مسیرهای پروازی به کار می گیرند؟

شهروند دیگری افزود: بنا به اقتضای شغلی هر ماه باید چند روز را به تهران سفر کنم و همیشه هواپیما را انتخاب کرده ام اما با این اوضاع و احوال که پروازها یکی یکی خط می خورند مشخص نیست تکلیف من و امثال من چیست؟

الهیاری یکی دیگر از شهروندان بیرجندی است که در گلایه از موضوع لغو پروازها به خبرنگار ما گفت: وقتی پروازها یکی پس از دیگری لغو می شود، چگونه انتظار حضور سرمایه گذار را می توان داشت؟

یکی از کارکنان فرودگاه بین المللی شهید کاوه بیرجند نیز گفت: تماس های زیادی داریم که افراد بیماری که سن بالایی دارند و نمی توانند با اتوبوس و به صورت زمینی سفر کنند، خواستار پرواز های بیشتر هستند اما این موضوع مورد توجه کسی قرار نمی گیرد.

وی تصریح می کند: کارمندان دستگاه های اجرایی و افرادی که برای شغل خود با مشهد و تهران در ارتباط هستند نیز نیازمند پرواز های بیشتری هستند، اما انگار قرار است پرواز ها حذف و لغو شوند.

مدیرکل فرودگاه های استان خراسان جنوبی در گفت وگو با خبرنگار ما در پاسخ به کنسلی پروازهای اخیر اظهار داشت: در روزهای ۲۶ و ۲۷ بهمن ماه خط پروازی تهران به بیرجند و بالعکس کنسل شد.

طهماسبی با بیان اینکه پروازهای ۱۰ و ۱۱ اسفندماه ۱۴۰۰ خط پروازی تهران به بیرجند و بالعکس نیز کنسل شده است گفت: از ابتدای سال در ۱۰ ماهه اخیر ۱۳۰ پرواز در فرودگاه بین المللی شهید کاوه بیرجند لغو شده است.

وی با بیان اینکه ماهانه شش هزار و ۵۰۰ نفر در مسیر تهران بیرجند و مشهد بیرجند از خطوط هوایی استفاده می کنند گفت: در ۱۰ ماهه امسال یک هزار و ۳۰۰ پرواز در فرودگاه بین المللی شهید کاوه انجام شد.

طهماسبی افزود: کمبود ناوگان به دلیل چک های سبک و سنگین هر ساله در زمستان و آمادگی برای پروازهای تابستانه است که از ۸ فروردین ماه انجام می شود.

وی با بیان اینکه تمام شرکت ها کمبود ناوگان دارد و شرکتی ناوگان رزرو ندارد گفت: تمام این شرکت ها ۱۰۰ درصد ناوگان آنها در خطوط هوایی مورد استفاده قرار می گیرد. پروازهای ما از یک شرکت هواپیمایی جدید است و هر سه هواپیما در خطوط استفاده می شود و هواپیمایی برای رزرو ندارد.

حال آن چه مطرح است اینکه در حالی در جلسات مختلف مسئولان استانی از پیشرفت و توسعه استان سخن می گویند که لغو شدن پروازهای داخلی فرودگاه بین المللی بیرجند می تواند به راحتی جلوی توسعه استان را بگیرد و این موضوعی است که باید بیشتر مورد توجه مسئولان قرار گیرد و در جهت رفع مشکل تلاش شود.

انتهای پیام/۲۵۴/ن