اصغر ربیعی؛ مدیرعامل شرکت دانش بنیان «قالب های پیشرفته ایران خودرو» در گفت و گو با خبرنگار علمی خبرگزاری تسنیم با اشاره به فعالیت های نوآورانه این شرکت، گفت: تخصص ما تولید قالب های فلزی است و در همین راستا قالب های «پروگرسیو» را برای اولین بار در ایران ساخته ایم و به غیر از آن قالب های دایکست و بادی نیز ساخته شده است و در مجموع سالانه ۶۰ میلیون قطعه ساخته شده و ۸ هزار تن نیز برش ورق، انجام می شود.

ربیعی با بیان اینکه درصد بالایی از فعالیت های این شرکت، مربوط به صنعت خودروسازی است، تصریح کرد: ما یک شرکت مستقل هستیم که از طریق ساپکو با ایران خودرو قرارداد داشته و قالب های بسیاری از خودروها را ساخته ایم؛ البته شرکت ما برای صنعت های دیگر نیز به غیر از صنعت خودروسازی، قالب سازی و تولید قطعه و برش ورق را انجام می دهد.

مدیرعامل این شرکت دانش بنیان با بیان اینکه کشورمان از واردات «قالب های پروگرسیو» بی نیاز شده است، خاطرنشان کرد: نوارهای فلزی، محصول جدیدمان است که نزدیک به ۱٫۵ میلیون متر از این نوارها به دست مصرف کنندگان رسیده است؛ این محصول بعد از انتقال به شرکت های خاص، پلاستیک به آن تزریق می شود و در نهایت نوارهای لاستیکی دور درب خودرو تولید خواهد شد.

وی با انتقاد از صادر نشدن پروانه بهره برداری برای این شرکت دانش بنیان، تاکید کرد: پروانه کسب برای ما صادر شده است اما پروانه بهره برداری صادر نشده است و با توجه به اینکه محصولات ما هیچ آلاینده ای تولید نمی کند، انتظار ما این است که این پروانه بهره برداری توسط «مرکز شرکت ها و موسسات دانش بنیان» و «محیط زیست» به صورت دائم برای ما صادر شود.

ربیعی با بیان اینکه سالانه ۸۵۰ تن ظرفیت قالب سازی و تولید قالب چدنی داریم، تصریح کرد: با توجه به اینکه خودروسازان از نظر مالی شرایط خوبی ندارند، صنایعی که با خودروساز کار می کنند، نیاز به حمایت ویژه دارند؛ به عنوان نمونه ما بعد از تولید محصول، ۱۲۰ روز طول می کشد تا پول خود را از خودروساز دریافت کنیم، اما سازمان مالیاتی به محض عدم پرداخت ارزش افزوده، ۲٫۵درصد جریمه مالیاتی منظور می کند که این مشکلات صنایع، باید به نحوی رفع شود.

انتهای پیام/