به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از راشاتودی ،اولین هواپیمای داخلی روسیه پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی MC-۲۱-۳۰۰ است که دو تا از شانزده موتور آن ساخت داخل هستند.

بخش ایرکات شرکت هواپیمایی دولتی روسیه که مسئول پروژه های خطوط هوایی MC-۲۱-۳۰۰ است دو موتور بعدی pd۱۴ را دریافت می کند. این دو موتور طی سال جاری ساخته شده اند.

حالا این موتور توربوفن ساخت داخل تحت بازرسی آژانس ایمنی پرواز اروپا قرار گرفته است. سازنده این موتور انتظار دارد این آژانس بزودی مجوز پروازجت های مجهز به pd۱۴ را تا پایان سال بدهد. به این ترتیب ناوگان های هوایی خارجی اجازه دارند جتهای MC-۲۱-۳۰۰ را با موتورهای روسی بخرند.

اولین پرواز ایرکات MC-۲۱-۳۰۰ در می ۲۰۱۷ انجام شد. برنامه ریزی شده آغاز به کار عمومی این هواپیما در نمایشگاه بین المللی مسکو در سال جاری باشد.

این هواپیمای باریک بدنه ساخت روسیه تا ۲۰۲۰ آزمایش های کسب مجوز را تکمیل می کند و انتظار می رود جتهای متوسط بدنه ای مثل ایرباسA۳۲۰neo،چینا کوماک C۹۱۹ و بوئینگ مکس ۷۳۷ را به چالش بکشد. مزیت های اصلی رقابتی این جت شامل هزینه های متوسط به راه اندازی آن می شود که ۷ درصد کمتر از رقبایش است . این هواپیما جایگزین یاکوولف ۴۲ ،توپولوف تی یو ۱۳۴، توپولوف تی یو ۱۵۴ و توپولوف ۲۰۴/۲۱۴ میشود.

در سال جاری یک دور دیگر از تحریم های اقتصادی آمریکا مانع تولید کنندگان ژاپنی و آمریکایی برای عرضه مواد اولیه ساخت بال های MC-۲۱ به ایرکات شد. این تولیدکننده روسی اعلام کرد می تواند این مواد را از یک عرضه کننده دیگر در جنوب شرق آسیا بخرد.

در طرح های اولیه ۳۸ درصد قطعات به کار رفته در این جت ساخت خود روسیه بودند. بعد این سازنده تصمیم گرفت این رقم را به ۹۷ درصد تا ۲۰۲۲ برساند. این هم بخشی از طرح دولت برای بی نیازی از واردات بود.

انتهای پیام/۱۱۳