به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، خیرالله خادمی احداث این مسیر ریلی۶۷ کیلومتری را گام مهمی در توسعه مناطق محروم کشور دانست و اظهار کرد: راه آهن زاهدان- مشهد با هدف ایجاد کریدور ریلی شرق کشور از بندر استراتژیک چابهار آغاز می شود و با عبور از شهرهای زاهدان، زابل، قائن، بیرجند، گناباد به شهر مشهد مقدس متصل می شود و از آنجا تا مرز سرخس امتداد می یابد.

وی با یادآوری این که این خط آهن از طریق مرز میرجاوه به کشور پاکستان، از طریق مرزهای میلک، شمتیغ و دوغارون به کشور افغانستان و از طریق مرز سرخس به کشور ترکمنستان متصل خواهد شد، افزود: راه آهن زاهدان- مشهد با در نظر گرفتن بندر استراتژیک چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور و اتصال ریلی آن به کشورهای همسایه و از آنجا به آسیای میانه و قفقاز، نقش موثری در رونق اقتصادی و جذب سرمایه گذاری صنعتی و تولیدی در منطقه خواهد داشت.

وی با اشاره به پیش بینی جا بجایی ۹٫۵ میلیون تن بار و ۱٫۸ میلیون نفر مسافر طی سال اول بهره برداری، تصریح کرد: این خط ریلی با ایجاد کریدور ریلی شرق کشور از چابهار تا سرخس موجب توسعه اقتصادی و اجتماعی منطقه خواهد شد و استان های شرق کشور از جنوب تا شمال را به شبکه ریلی متصل می کند.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با بیان این که اعتبار مورد نیاز برای تکمیل این بخش از طرح ۱۰۲۰ برآورد شده است، گفت: برای ساخت این خط آهن ۴۷۰ هزار مترمکعب خاکبرداری، یک میلیون و ۴۷۰ هزار متر مکعب خاکریزی و ۷۲ هزار و ۶۰۰ متر مکعب بتن ریزی صورت خواهد گرفت.

انتهای پیام/