به گزارش مشرق،یکی از کاربران توئیتری در مطلبی با عنوان رقابت آمریکا و چین در صنعت کشتی سازی نوشت:

وب سایت اوراسیا ریویو در گزارشی تحلیلی به بررسی گسترش رقابت راهبردی میان ایالات متحده و چین در عرصه کشتی سازی پرداخته که نشان دهنده تحول بنیادین در توازن قدرت دریایی جهان است.

بر اساس این گزارش، چین طی دو دهه گذشته توانسته سهم خود از صنعت کشتی سازی جهانی را از ۵ درصد در سال ۲۰۰۰ به ۵۳ درصد در سال ۲۰۲۴ افزایش دهد، در حالی که ایالات متحده تنها کمتر از ۱ درصد از این بازار را در اختیار دارد. این تحول منجر شده چین اکنون بزرگ ترین نیروی دریایی جهان با ۲۳۴ کشتی جنگی در مقابل ۲۱۹ کشتی آمریکا را داشته باشد و پیش بینی می شود تا ۲۰۳۰ این فاصله به ۴۵۰ در مقابل ۳۰۰ کشتی برسد. موفقیت چین حاصل اتخاذ سیاست ادغام نظامی-مدنی، حمایت دولتی گسترده، هزینه های پایین نیروی کار و استفاده از کشتی سازی برای اهداف دوگانه بوده است.

در واکنش به این چالش راهبردی، دولت ترامپ در آوریل ۲۰۲۵ فرمان اجرایی برای احیای صنعت کشتی سازی آمریکا صادر کرد و کهنه سربازان نظامی نیز طرح قانون «نجات کارخانه های کشتی سازی» را در مارس ۲۰۲۵ ارائه دادند. با این حال، صنعت کشتی سازی آمریکا با چالش های عمیق ساختاری نظیر کمبود سرمایه گذاری، تجاوز از بودجه، تأخیر در تحویل و ضعف زیرساخت های صنعتی مواجه است. این رقابت همچنین به مناطق جدیدی نظیر قطب شمال گسترش یافته که چین سه یخ شکن جدید مستقر کرده در حالی که آمریکا طرح خرید ۴۰ یخ شکن بزرگ را اعلام نموده است. اهمیت این موضوع در آن است که کنترل صنعت کشتی سازی نه تنها بر قدرت اقتصادی، بلکه بر توانمندی های دفاعی، کنترل مسیرهای تجاری و جایگاه ژئوپلیتیک در مناطق حساس نظیر اقیانوس های هند و آرام تأثیر مستقیم دارد و آینده نظم قدرت جهانی را تعیین خواهد کرد.

*بازنشر مطالب شبکه های اجتماعی به منزله تأیید محتوای آن نیست و صرفا جهت آگاهی مخاطبان از فضای این شبکه ها منتشر می شود.