خودروهای کلاسیک همیشه طرفداران خاص خود را دارند. هر برند خودروسازی مشهوری در دنیا در اوایل فعالیت خود خودروهای خاصی را تولید کرده که بعضی از تکنولوژی ها برای اولین بار در آن ها کار برده شده است. به همین دلیل نیز این خودروها معمولا باوجود قدیمی بودن، به عنوان یک اسطوره، نوستالژی و هم چنین کمیاب بودن آن ها از قیمت های بسیار بالایی برخوردار است. جگوار یکی از خودروسازی های مشهور دنیاست که به طراحی با اصالت و متمایز معروف است. به همین دلیل خودروهای قدیمی آن نه تنها در اروپا و آمریکا بلکه در ایران نیز طرفداران بسیاری دارد. ظاهر خشن و متفاوت خودروهای کلاسیک جگوار علاقه مندان به ماشین های کلاسیک را به شدت به سمت خود جذب می کنند. خرید جگوار کلاسیک برای خریداران آن پرستیژ و استایل خاصی به همراه می آورد، به همین دلیل افراد خاصی خواهان این خودروها هستند.

حضور این خودروها در خیابان های تهران وقار و شکوهمندی خاصی را به نمایش می گذارد که رانندگی با هر ماشینی این مزیت را به همراه ندارد. ازاین رو افراد بسیاری برای خریدوفروش خودروهای کلاسیک به دنبال بازار دست دوم و قیمت این خودروها هستند. صادقانه باید گفت به دلیل کمیاب بودن قیمت مشخص شده ای ندارند و بیشتر به صورت مزایده ای به فروش می رسند.

جگوار ۴۲۰G ۱۹۶۹

این مدل از جگوار علاوه بر ظاهر فریبنده ای که دارد، در داخل کابین نیز رضایت کامل سرنشینان را به دنبال دارد. این سدان سایز بزرگ ظرفیت کافی برای ۵ سرنشین بزرگ سال را دارد. این خودرو که بانام جگوارMKX نیز شناخته می شود، ازنظر امکانات داخلی و ایمنی کابین جگوار ۴۲۰G به امکاناتی مانند ترمزهای دیسکی، سیستم دستیار راننده و فرمان برقی مجهز است. برخلاف سایز بزرگ و وزن زیاد جگوار ۴۲۰G بسیار چابک و سریع عمل می کند. مخصوصا در نسخه های ۳٫۸ لیتری دستی. در سال ۱۹۶۴ موتورهای ۴٫۲ لیتری بر روی این مدل ها استفاده شد و این خودرو را سریع تر از قبل کرد. هرچند شتاب ۰ تا ۱۰۰ این خودرو با ۱۲ ثانیه، کمی ناامیدکننده به نظر می رسد، اما عملکرد این خودرو در سرعت های بالا باورنکردنی است.

جگوار ۴۲۰G با موتور ۴٫۲ لیتری به همراه ۲ نوع گیربکس، ۴ سرعته دستی و ۳ سرعته اتوماتیک عرضه می شد. این موتور توانایی تولید ۲۶۸ اسب بخار نیرو را دارد. حداکثر سرعت تولیدشده توسط این خودرو نیز به ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت می رسد. این عملکرد در زمان خودش بسیار قوی و قابل توجه بود. به همین دلیل خریدوفروش جگوار ۴۲۰G در بازار جهانی آمار بالایی در دهه ۷۰ داشت.

جگوار JX۱۲ ۱۹۷۵

خودرویی که در تصویر بالا مشاهده می کنید و در ایران نیز حضور دارد، مربوط به سری دوم جگوار JX است که با موتورهایV۱۲ ارائه می شد. سری اول این مدل درواقع یک فیسلیفت از مدل قبلی یعنی جگوارXK بود. موتورtwin-cam ۲٫۸ لیتری نسل قبل در دل این خودرو جدید نیز دیده می شد. نسل اول جگوارXJ با موتورهای V۶ ارائه می شد به همین دلیل بانام جگوارXJ۶ نیز شناخته می شود.

این خودرو در زمان خود یکی از لوکس ترین سدان های موجود در دنیا محسوب می شد. بههمین دلیل با استقبال زیادی که از این خودرو در سراسر جهان شده بود، کمپانی جگوار سری دوم و سوم جگوار XJ را نیز وارد بازار کرد. در نسل های بعدی این خودرو پیشرفت هایی دیده می شد که ازجمله این پیشرفت ها می توان به سیستم تهویه هوای مطبوع پیشرفته تر و مصرف سوخت کمتر با توجه به موتورهای V۱۲ اشاره کرد. علاوهبر مصرف سوخت پایین، قیمت جگوار در مقایسه باهم رده های خود کمتر بود. همین دلیل نیز سبب می شد تا خریدوفروش جگوار XJ۱۲ در بازار جهانی رونق خوبی داشته باشد.

نسل دوم این خودرو با موتور V۱۲ ۵٫۳ لیتری و گیربکس ۳ سرعته اتوماتیک به بازار عرضه می شد. بیشینه قدرت تولیدی توسط این موتور به ۲۶۵ اسب بخار می رسد. حداکثر سرعتی که نسل دوم جگوار XJ طی می کند به ۲۳۳ کیلومتر بر ساعت می رسد. بااینکه وزن این خودرو نیز به میزان قابل توجهی بالاست، شتاب ۰ تا ۱۰۰ این خودرو به ۷٫۵ ثانیه می رسد. این عدد برای سدان بزرگی مانند جگوار XJ عددی شگفت انگیز است.

منبع : ویرلن

انتهای پیام/

این مطلب تبلیغاتی است و محتوای آن توسط تسنیم تأیید و یا رد نمی شود.