به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر، یشتر از یک سال است که از ورود کرونا به شهرهای مختلف ایران می گذرد. شاید ابتدا خیلی ها تصور می کردند که خیلی زود می توان از شر این ویروس خلاص شد اما حالا بیشتر از یک سال است که به زندگی با این ویروس کوچک عادت کرده ایم. اما سوال اینجاست که این محدودیت ها دقیقا به چه شکل است و قرار است تا چه زمانی ادامه داشته باشد؟

اوایل ورود کرونا به داخل کشور بود که دولت تصمیم گرفت یک رنگ بندی مشخص برای شهرها و استان ها در نظر بگیرد. با همین فرمول هم بود که برخی شهرها به مرور قرمز شدند و برخی دیگر با رنگ بندی نارنجی، زرد یا آبی شناخته می شدند. البته که این رنگ بندی یک چیز ثابت نبود و هر بار با تغییر وضعیت بیماران کرونایی در شهر یا استان های مربوطه، تغییر می کرد.

آشنایی با محدودیت های تردد در روزهای کرونایی

کمی بعد از شدت گرفتن همه گیری کرونا، دولت تصمیم گرفت برای هر محدوده و به نسبت تعداد مبتلایان، رنگ های مشخصی در نظر بگیرد تا مدیریت و تصمیمات را راحت تر به اجرا درآورد. در تمام این مدت وضعیت محدودیت تردد بین شهری در مورد شهرهای قرمز بیشتر و با جدیت بالاتری دنبال می شد. هر بار که شهر یا استانی به رنگ قرمز کرونایی در می آمد، ورود و خروج های مربوط به آن هم به کلی ممنوع می شد. این اتفاق بیشتر درباره شهرهای شمالی صورت می گرفت که میزان سفرهای ورودی به آنها هم به نسبت دیگر مناطق بالا بود.

شهرهای نارنجی در این مدت وضعیت بهتری داشتند و محدودیت های تردد کمتری نسبت به دیگر شهرها را تجربه کردند. این شهرها محدودیت سفت و سخت شهرهای قرمز را نداشتند اما از طرفی هم مانند شهرهای زرد یا آبی نبودند. اینکه معیار این رنگ بندی به چه شکل است و بر چه مبنایی صورت می گیرد، به دستورالعمل های ابتدای ورود کرونا باز می گردد.

این رنگ ها بیشتر از اطلاع رسانی، اهداف مدیریتی پشت خود داشت تا سیاستگذاران بدانند که در هر منطقه باید چه سیاست و برنامه ای را اعمال کنند. به عنوان مثال اگر شهری قرمز شود، علاوه بر اینکه استفاده از ماسک و رعایت فاصله گذاری اجتماعی اجباری است، سفرهای ورودی به آن شهر هم جز ممنوعه ها خواهد بود. حتی ممکن است برخی محدودیت ها برای فعالیت اصناف مختلف در نظر گرفته شود یا برخی مراکز به صورت موقت تعطیل شوند.

طبق دستورالعمل های اعلام شده، منطقه سبز کرونایی که انگار تا رسیدن به آن هنوز فاصله داریم- مربوط به مناطقی است که طی ۲۸ روز مورد جدیدی از کرونا در آن گزارش نشده باشد. رنگ قرمز هم برای مناطقی است که بیشتر از ۲۵ مورد به ازای هر ۱۰۰ نفر جمعیت، مورد کرونایی داشته باشد. البته در این مدت برخی از شهرها به گفته سیاستگذاران، به وضعیت سیاه کرونایی رسیده بود که نشان از وضعیت هشدار جدی در این مناطق داشت.

وضعیت رنگ بندی کرونایی در هر منطقه با توجه به کاهش یا افزایش آمار تلفات کرونایی تغییر می کرد. اما چیزی که در تمام این مدت در محدودیت های کرونایی ادامه دار بوده، محدودیت تردد شبانه است که در بیشتر شهرها و مناطق نارنجی همچنان وجود دارد. هرچند که تصور می شد وقتی شهرها از وضعیت هشدار خارج شوند، نیازی به ادامه محدودیت تردد شبانه وجود نداشته باشد. با این حال این محدودیت ها هنوز هم در برخی استان ها از جمله تهران ادامه دارد. به همین منظور اگر بنابه دلایلی نتوانستید شروط محدودیت های تردد شبانه را رعایت نمائید می توانید برای بررسی جریمه های احتمالی ۲۴ ساعته در محدودیت تردد شبانه مشخصات ماشین خود را در سامانه تهران من ثبت نمائید و بعد از گذشت یک هفته موارد تخلف ثبت شده بر اساس پلاک ماشین را دریافت نمائید.

مجوز و برگه تردد

اما برخی افراد به دلیل مشاغل خاصی که دارند، ناچار به ترددهای شبانه هستند. به همین خاطر هم اقدام به دریافت مجوز و برگه تردد می کنند. خبرنگاران، رانندگان یا برخی دیگر از مشاغل که به واسطه شغل خود باید ساعت های بیشتری در سطح شهر بمانند، از جمله افرادی هستند که با داشتن برگه تردد، امکان عبور و مرور بعد از ساعت ۲۲ را پیدا می کنند.

اما آیا مردم عادی هم این امکان را دارند که برگه تردد دریافت کنند؟ امکان دریافت برگه تردد برای مردم عادی فراهم است اما اینکه الزاما درخواست آنها به نتیجه برسد یا خیر، بسته به دلایلی دارد که در زمان ارائه درخواست مطرح می کنند. برخی به دلایل پزشکی و برای مراجعه به مراکز درمانی و برخی دیگر هم برای انجام کار خود درخواست برگه تردد می دهند. در هر حال این درخواست از سوی فرمانداری مورد بررسی قرار گرفته و از طریق پیامک به اطلاع آنها می رسد.

بخش دیگری از دریافت مجوز در دوران کرونا مربوط به تردد بین شهری است که معمولا درخواست آن از طریق فرمانداری هر شهرستان ارائه می شود. این مجوز هم همچون مجوز تردد شبانه ابتدا باید از سوی افراد به فرمانداری ارائه شود و بعد در صورت تأیید، مجوز تردد برای آنها صادر می شود.

نکاتی درباره سامانه مجوز تردد بین شهری

نکته ای که باید در نظر داشت این است که تمامی درخواست هایی که در خصوص تردد داخل یا خارج شهری ارائه می شود، باید از طرف فرمانداری ارائه و پیگیری شود. وب سایت taradodtehran.com جایی است که می توانید درخواست خود را برای گرفتن مجوز تردد بین شهری و استانی ارائه کنید.

ابتدا باید وارد سامانه شده و ثبت نام کنید و بعد مدارک و مستندات خود را برای دریافت این مجوز به ثبت برسانید. بعد می توانید در بخش پیگیری، آخرین وضعیت درخواست ارائه شده خودتان را مشاهده کرده یا نسبت به چگونگی دریافت آن اطلاع کسب کنید.

محدودیت ها تا کی ادامه دارد؟

شاید پرسشی که برای بسیاری از ما ایجاد شده باشد، زمان موعود برای اتمام این محدودیت هاست. اول از همه باید گفت که محدودیت های بین شهری متغیر است و هر بار توسط دولت وضع یا لغو می شود. اما محدودیت های ادامه داری که در طول ماه های گذشته کنارمان بوده، محدودیت تردد شبانه است که هنوز هم لغو نشده است.

با وجود اینکه تصور می شد در صورت خارج شدن برخی استان ها مثل تهران، این محدودیت تردد شبانه هم لغو شود، اما این محدودیت همچنان ادامه دارد و به نظر می رسد که تا زمان رسیدن به نقطه امن کرونایی، همچنان باید ترددهای شبانه مان را کنترل کنیم.

این مطلب، یک خبر آگهی بوده و خبرگزاری مهر در محتوای آن هیچ نظری ندارد.