گفتگوی انتقادی با <a href="/fa/dashboard/ دوچرخه سواری" class="text info">المپین دوچرخه سواری</a>: نتیجه عملکرد <a href="/fa/dashboard/ class="text info">فدراسیون</a> سقوط بود / می خواهند چراغ این ورزش را خاموش کنند

به گزارش خبرگار ورزشی خبرگزاری فارس، دوچرخه سواری ایران در ۴ سال گذشته به دلیل آنچه فدراسیون عنوان می کند مانند بالا رفتن قیمت ارز و کناره گیری باشگاه ها، نتوانست آنطور که باید موفقیتی را کسب کند و نتایجش نسبت به گذشته ضعیف تر شد. هرچند قمری می گوید چندین و چند مدال در ۴ سال کسب شده، اما برخی کارشناسان و پیشکسوتان عنوان می کنند که در ۴ ساله دوم حضور قمری، وضعیت دوچرخه سواری بدتر شده و آن هم به خاطر سوء مدیریت بوده است.
این انتقادها نه تنها از سوی پیشکسوتان بلکه به وزارت ورزش هم کشیده شد و مهدی علی نژاد در مجمع سالیانه فدراسیون در سال گذشته عنوان کرد: «رشته ای که نتوانسته در بازی های آسیایی یک برنز بگیرد، نباید توقع افزایش بودجه داشته باشد.»
مصطفی چایچی، المپین و مدیر سابق تیم های ملی دوچرخه سواری، یکی از منتقدان به عملکرد وی در ۴ سال دوم است. او که در ۴ سال اول ریاست قمری همکار وی در فدراسیون بود، در ۴ سال دوم به دلیل اختلاف هایی که داشت نتوانست ادامه دهد و از بدنه فداسیون جدا شد.
گفت وگوی المپین سابق دوچرخه سواری با فارس را در زیر می خوانید:
فارس: شنیده شده قرار است برای دور بعد انتخابات نامزد شوید. درست است؟
خیر، فعلا هیچ برنامه ای ندارم. ما عددی نیستیم که نامزد شویم!
فارس: به هرحال مدیر تیم های ملی و قهرمان این رشته بودید.
بودیم، الان که دیگر نیستیم ( با خنده)
فارس: آقای قمری گفته اگر نامزدها ضعیف تر از من باشند، دوباره ورود می کنم.
به قول علی نژاد، قمری در این ۸ سال هرکاری می توانست انجام داد. به هرحال گروه دومی را از دست دادیم و در گروه چهارم قرار گرفتیم.
فارس: این گروه بندی چگونه تعریف می شود؟
فدراسیون جهانی براساس عملکرد کشورها در بخش های مختلف کل کشورها را به ۴ گروه تقسیم کرده است. تا ۴ سال قبل ما جزو گروه دوم بودیم، اما در حال حاضر در گروه چهارم هستیم و با کشورهای غنا و گینه هم ردیف هستیم. متاسفانه خیلی جایگاه بدی نصیب مان شده است.
فارس: مسئولان فدراسیون معتقدند که این مسائل به خاطر گرانی ارز، مشکلات اقتصادی و کناره گیری باشگاه ها بوده است.
طبیعتا هرکسی می خواهد ضعف های خود را بپوشاند و بهانه هایی را مطرح می کند. بستگی به شنونده و اهل فن دارد. کسی که با دوچرخه سواری آشنا باشد، متوجه می شود که این صحبت ها درست است یا خیر. مسائل مالی برای همه فدراسیون ها وجود داشته است. مثلا ووشو، کشتی یا رشته های دیگر هم مشکل داشتند، اما موفق بودند.
فارس: به هرحال می گویند آنها تجهیزات زیادی نمی خواهند و دوچرخه سواری امکانات زیادی می خواهد که همه باید از خارج بیایند.
توجیه کردن خیلی راحت است. در عوض دوچرخه سواری یک سری درآمدهایی دارد که رشته های دیگر ندارند.
فارس: چه درآمدهایی؟
لوازم دوچرخه و مسابقات و تورهای بین المللی. به شرایط کرونا کاری ندارم که خیلی از مسابقات لغو شد. در طول سال حدود ۷۹۲ مسابقه فقط در بخش جاده برگزار می شود و اگر پیست و کوهستان را هم اضافه کنید، خیلی بیشتر خواهد شد. تمام این رقابت ها هم جایزه دلاری دارند. در سال گذشته تور لانکاوی مالزی که ۱۰ روز بود، بیش از ۸۰۰ هزار دلار جایزه داشت. تور چین، تایوان و تایلند را هم به این ها اضافه کنید. جوایزش میلیون دلاری می شود. ما می توانستیم روی اینها کار کنیم.
* در چند سال اخیر در بخش جاده هم جایگاه مان از دست رفت.
بله. اگر در سایت جهانی نگاه کنید، از سال ۲۰۱۰ به بعد در بخش جاده یا اول بودیم یا دوم، اما امسال در رده شانزدهم ایستادیم. قطر و لائوس هم ما را گرفته اند. این اتفاق باور کردنی نیست. لائوس و قطر اصلا رکابزن ندارند. در رده امید که اصلا در رده بندی نیستیم و یک امتیاز هم نگرفته ایم. ببینید چه اوضاعی است.
مسابقات قهرمانی یکی از پر امتیازترین رقابت ها در سطح جهان است و تقریبا همه کشورها آن را برگزار کردند غیر از ما. با این شرایط هم امتیاز باشگاه ها از دست رفت، هم امتیاز نفرات و رنکینگ جهانی.
فارس: بهانه برگزار نشدن مسابقات قهرمانی کشور هم کرونا اعلام شده است.
پس چطور کشورهای خیلی ضعیف تر از ما مثل لائوس و قرقیزستان مسابقات را برگزار و امتیازاتشان را هم گرفتند. ما فقط درگیر پروتکل ها هستیم. اینها همه اش بهانه است. مگر قبلا فدراسیون به کسی دوچرخه می داد که الان می گویند گران است؟ زمانی که من در فدراسیون بودم، فقط برای بازی های آسیایی و المپیک دوچرخه خریداری شد.
همه رکابزنان خودشان دوچرخه دارند یا برای باشگاه شان است و این موضوع هیچ ربطی به عملکرد فدراسیون ندارد. هدایت کردن و قرار دادن آنها در مسیر درست وظیفه فدراسیون است. فدراسیون باید مسابقه برگزار کند. اگر مشکل کرونا بود، پس چرا لیگی که امتیازی نداشت را برگزار کردید؟ متاسفانه برای هرکاری هم به راحتی بهانه می آورند. یک بار ویزا و یک بار کرونا.
فارس: اگر این همه مشکل وجود دارد پس چرا کناره گیری نمی شود و همه به دنبال پست و مقام هستند؟
این نکته خیلی مهمی است. من چایچی یک زمانی در فدراسیون بودم و وقتی فهمیدم دیگر نمی توانم کار کنم، استعفا کردم و کنار کشیدم. اما این دوستان با وجود اینکه می دانند پول نیست، مشکلات هست و دلار گران شده اما برای ماندن جنگ و دعوا دارند. برای کاری که نمی توانیم انجام دهیم چرا اصرار به ماندن داریم؟ اگر قرار است نامزد شویم، حتما باید توانایی داشته باشیم. اگر به فدراسیون هایی مانند والیبال، بسکتبال، کشتی یا ووشو رسیدگی می شود، حق شان است چون موفق هستند و کار می کنند. وظیفه فدراسیون این است که استعدادپروری و کسب مدال داشته باشد.
* فارس: این موضوع هم وجود دارد که بودجه آنها بیش از دوچرخه سواری است.
طبیعی است که باشد. ما در ۴ سال گذشته چه نتیجه چشم گیری را کسب کردیم؟ در بازی های آسیایی اینچئون مدال طلا گرفتیم و نگاه ها عوض و توجهات بیشتر شد، اما بعد از آن در بازی های آسیایی ۲۰۱۸ عقبگرد داشتیم. ما باید فعالیتی را داشته باشیم که وزارت ورزش هم برای افزایش بودجه ترغیب شود. دوچرخه سواری موقعیت های زیادی دارد و سومین رشته مدال آور بازی های آسیایی و المپیک محسوب می شود. متاسفانه ما خودمان کار نمی کنیم و مشکلات را به چیزهای دیگر ارتباط می دهیم.
فارس: آقای قمری گفته بود منتقدین فدراسیون دنبال پست و مقام بودند، نظرتان در این مورد چیست؟
اگر منظورشان ما بوده که کاملا اشتباه است چون مدیر تیم های ملی بودم و خودم استعفا کردم. اگر دنبال پست و مقام بودم که استعفا نمی کردم و حقوقم را می گرفتم. وفایی، رئیس سازمان لیگ و عطاالهی دبیر فدراسیون هم بودند که همگی استعغا کردیم. مسئولان فدراسیون گوش شنوا نداشته و اصرار به کار اشتباه دارند و دوست دارند ما هم همان را تکرار کنیم. مگر من آبرویم را از سر راه آورده ام. شما هرچقدر هم پول به فدراسیون ها تزریق کنید، اما از لحاظ فنی ضعیف باشید، هیچ پیشرفتی نمی کنید. همه کسانی که رفتند، قطعا به خاطر پست و مقام نبوده است. زمان حضور من در فدراسیون هم انتقاد وجود داشت، اما من تهمت یا انگ به کسی نمی زدم. ما می گوییم عملکرد فنی فدراسیون ضعیف بوده اما انگ پست و مقام می زنند. اینها چه ربطی به هم دارند. شیوه فدراسیون به این شکل است فقط خود را قبول دارند و بس.
فارس: این جمله که قمری گفته است «اگر نامزدها ضعیف تر از من باشند دوباره ثبت می کنم» را چطور ارزیابی می کنید؟
مگر ملاک ضعیف یا قوی بودن را قمری مشخص می کند؟ ضعیف به چه کسی می گویید؟ چرا قصاص قبل از جایت می کنید؟ زمانی که قمری قرار بود به فدراسیون بیاید، می گفتند که فردی قوی است، اما نتیجه اش چه شد؟ از گروه دو به چهار سقوط کردیم. یک موضوعی را باید مطرح کنم. ما یک مربی به نام آلفرد لیندر داشتیم. او از نظر پا مشکل داشت و دوچرخه سوار نبود، اما در مربیگری یکی از تئوریسین های درجه یک بود و در ایران هم مربیگری کرد. همین الان خیلی از رکابزنان ما خود را مدیون او می دانند، همینطور رئیس فدراسیونی داشتیم که اصلا ورزشکار نبود، اما در بخش مدیریت قوی بود.
فارس: یعنی معتقدید دوچرخه سواری دیگر با قمری نتیجه نمی گیرد؟
به هرحال قمری ۸ سال کار کرده و هنر مدیریت خودش را نشان داده و دیگر چیزی برای ارائه ندارد. حرف زدن و وعده دادن خیلی راحت است. همانطور که قبل از بازی های آسیایی گفتند ۵ مدال می گیریم، اما یک مدال هم کسب نکردند. در قهرمانی آسیا هم که در تاریخ بی سابقه بود، مدال نگرفتیم.
فارس: رئیس فدراسیون در ماه های آخر ریاستش ساخت ساختمان جدید و پیست بی ام ایکس را در دستور کار قرار داد. چرا این کارها در سال های گذشته انجام نشد؟
در همین ۶ ماه گذشته اگر یک آمار بگیرید متوجه می شوید که در ۶ ماه گذشته حتی یک رکابزن هم در پیست آزادی تمرین نکرده است. ساختمان فدراسیون به کجا رسیده است؟ سال گذشته گفتند ما ۶ ماهه ساختمان جدید را می سازیم. پس چه شد؟ اصلا ۱۰ پیست ساختید، دوچرخه سوارتان کجاست؟ رکابزنان ملی پوش کجا هستند؟ رکابزنی انتقاد کرد و گفتید که او لیاقت ندارد.
فرانک پرتوآذر با پول خودش به مسابقات و اردو می رود. دانشور که طلای بازی های آسیایی گرفته بود، کجاست؟ ما الان دوچرخه سوار خوب ندادیم و فراری داده اند. همه جا دنبال این هستند که رشته شان دیده و شنیده شوند، اما اینجا دنبال خاموش کردن هستند.
فارس: فدراسیون می گوید به دلیل اینکه رنکینگ ها جهانی شده، سهمیه ایران در المپیک کاهش یافته است.
من با دلیل و مدرک ثابت می کنم که اینطور نیست. ما دو سهمیه را به دلیل عدم توانایی فدراسیون تقدیم کشورهای دیگر کردیم. ما در قهرمانی آسیا در ازبکستان به یک مسابقه دیر رسیدیم و امتیاز از دست دادیم. در بخش امید اگر به جای دو نفر، ۴ نفر می بردیم، ۴۰ امتیاز می گرفتیم، اما آنها اطلاعی نداشتند. در بخش بانوان هم تعداد کمی اعزام کردند و امتیازی نگرفتند.
فارس: یعنی به خاطر اشتباهات خودمان سهمیه ها را از دست دادیم؟
بله، ما دو سهمیه بانوان و دو سهمیه آقابان را به خاطر اشتباه و عدم اطلاع دوستان از دست دادیم. مسئولان فدراسیون اینها را می گویند و افکار عمومی هم چون اطلاعات و آشنایی دقیقی ندارد، باور می کند اما چوب این اتفاقات را جامعه دوچرخه سواری می خورد. دو سال قبل بود که کمیته ملی المپیک هم بیانیه داد و علیه مدیریت فدراسیون موضع گرفت. شرایط الان ما که از زمان جنگ که بدتر نیست. خیلی امکانات بیشتر است و نمی توانیم استفاده کنیم. درست است هزینه ها زیاد شده، اما از سوی دیگر درآمدها هم زیاد است.
فارس: علت استعفای شما از فدراسیون چه بود؟
به هرحال همه ما قهرمانان یک آبرو و شخصیت ورزشی برای خودمان داریم. وقتی می بینم از من درخواستی برای انجام یک تخلف دارند و اصرار زیادی هم می کنند، انجام نمی دهم و خداحافظی می کنم. زمانی که من رفتم، دقیقا همان تخلف انجام شد و فدراسیون جهانی، وزارت ورزش و نادو نامه زدند که چرا این تخلف را انجام دادید. وقتی مدیریت قمری را دیدیم، رها کردیم. قمری با وجود اینکه می داند پول و امکانات نیست، اما به فکر میز خودش است و می خواهد بماند.
فارس: می توان به شرایط دوچرخه سواری امیدوار بود؟
دوچرخه سواری زمین خورده و از این بدتر چه شرایطی می خواهد باشد. ما در همه زمینه ها نا موفق بودیم و فقط یک مدال سمیه یزدانی که آن هم با توانایی خودش بوده را می بینیم. همین الان آیا فدراسیون از وضعیت یزدانی و گنج خانلو خبر دارد؟ اگر با همین شرایط جلو برویم، امیدی نیست و وضعیت بدتر می شود. قمری کارمند وزارت ورزش است و می رود و در جای دیگر پست می گیرد اما به دوچرخه سواری ظلم شد. اگر بخواهیم به وضعیت ۴، ۵ سال پیش باز گردیم، ۲۰ سال طول خواهد کشید.
انتهای پیام/
این انتقادها نه تنها از سوی پیشکسوتان بلکه به وزارت ورزش هم کشیده شد و مهدی علی نژاد در مجمع سالیانه فدراسیون در سال گذشته عنوان کرد: «رشته ای که نتوانسته در بازی های آسیایی یک برنز بگیرد، نباید توقع افزایش بودجه داشته باشد.»
مصطفی چایچی، المپین و مدیر سابق تیم های ملی دوچرخه سواری، یکی از منتقدان به عملکرد وی در ۴ سال دوم است. او که در ۴ سال اول ریاست قمری همکار وی در فدراسیون بود، در ۴ سال دوم به دلیل اختلاف هایی که داشت نتوانست ادامه دهد و از بدنه فداسیون جدا شد.
گفت وگوی المپین سابق دوچرخه سواری با فارس را در زیر می خوانید:
فارس: شنیده شده قرار است برای دور بعد انتخابات نامزد شوید. درست است؟
خیر، فعلا هیچ برنامه ای ندارم. ما عددی نیستیم که نامزد شویم!
فارس: به هرحال مدیر تیم های ملی و قهرمان این رشته بودید.
بودیم، الان که دیگر نیستیم ( با خنده)
فارس: آقای قمری گفته اگر نامزدها ضعیف تر از من باشند، دوباره ورود می کنم.
به قول علی نژاد، قمری در این ۸ سال هرکاری می توانست انجام داد. به هرحال گروه دومی را از دست دادیم و در گروه چهارم قرار گرفتیم.
فارس: این گروه بندی چگونه تعریف می شود؟
فدراسیون جهانی براساس عملکرد کشورها در بخش های مختلف کل کشورها را به ۴ گروه تقسیم کرده است. تا ۴ سال قبل ما جزو گروه دوم بودیم، اما در حال حاضر در گروه چهارم هستیم و با کشورهای غنا و گینه هم ردیف هستیم. متاسفانه خیلی جایگاه بدی نصیب مان شده است.
فارس: مسئولان فدراسیون معتقدند که این مسائل به خاطر گرانی ارز، مشکلات اقتصادی و کناره گیری باشگاه ها بوده است.
طبیعتا هرکسی می خواهد ضعف های خود را بپوشاند و بهانه هایی را مطرح می کند. بستگی به شنونده و اهل فن دارد. کسی که با دوچرخه سواری آشنا باشد، متوجه می شود که این صحبت ها درست است یا خیر. مسائل مالی برای همه فدراسیون ها وجود داشته است. مثلا ووشو، کشتی یا رشته های دیگر هم مشکل داشتند، اما موفق بودند.
فارس: به هرحال می گویند آنها تجهیزات زیادی نمی خواهند و دوچرخه سواری امکانات زیادی می خواهد که همه باید از خارج بیایند.
توجیه کردن خیلی راحت است. در عوض دوچرخه سواری یک سری درآمدهایی دارد که رشته های دیگر ندارند.
فارس: چه درآمدهایی؟
لوازم دوچرخه و مسابقات و تورهای بین المللی. به شرایط کرونا کاری ندارم که خیلی از مسابقات لغو شد. در طول سال حدود ۷۹۲ مسابقه فقط در بخش جاده برگزار می شود و اگر پیست و کوهستان را هم اضافه کنید، خیلی بیشتر خواهد شد. تمام این رقابت ها هم جایزه دلاری دارند. در سال گذشته تور لانکاوی مالزی که ۱۰ روز بود، بیش از ۸۰۰ هزار دلار جایزه داشت. تور چین، تایوان و تایلند را هم به این ها اضافه کنید. جوایزش میلیون دلاری می شود. ما می توانستیم روی اینها کار کنیم.
* در چند سال اخیر در بخش جاده هم جایگاه مان از دست رفت.
بله. اگر در سایت جهانی نگاه کنید، از سال ۲۰۱۰ به بعد در بخش جاده یا اول بودیم یا دوم، اما امسال در رده شانزدهم ایستادیم. قطر و لائوس هم ما را گرفته اند. این اتفاق باور کردنی نیست. لائوس و قطر اصلا رکابزن ندارند. در رده امید که اصلا در رده بندی نیستیم و یک امتیاز هم نگرفته ایم. ببینید چه اوضاعی است.
مسابقات قهرمانی یکی از پر امتیازترین رقابت ها در سطح جهان است و تقریبا همه کشورها آن را برگزار کردند غیر از ما. با این شرایط هم امتیاز باشگاه ها از دست رفت، هم امتیاز نفرات و رنکینگ جهانی.
فارس: بهانه برگزار نشدن مسابقات قهرمانی کشور هم کرونا اعلام شده است.
پس چطور کشورهای خیلی ضعیف تر از ما مثل لائوس و قرقیزستان مسابقات را برگزار و امتیازاتشان را هم گرفتند. ما فقط درگیر پروتکل ها هستیم. اینها همه اش بهانه است. مگر قبلا فدراسیون به کسی دوچرخه می داد که الان می گویند گران است؟ زمانی که من در فدراسیون بودم، فقط برای بازی های آسیایی و المپیک دوچرخه خریداری شد.
همه رکابزنان خودشان دوچرخه دارند یا برای باشگاه شان است و این موضوع هیچ ربطی به عملکرد فدراسیون ندارد. هدایت کردن و قرار دادن آنها در مسیر درست وظیفه فدراسیون است. فدراسیون باید مسابقه برگزار کند. اگر مشکل کرونا بود، پس چرا لیگی که امتیازی نداشت را برگزار کردید؟ متاسفانه برای هرکاری هم به راحتی بهانه می آورند. یک بار ویزا و یک بار کرونا.
فارس: اگر این همه مشکل وجود دارد پس چرا کناره گیری نمی شود و همه به دنبال پست و مقام هستند؟
این نکته خیلی مهمی است. من چایچی یک زمانی در فدراسیون بودم و وقتی فهمیدم دیگر نمی توانم کار کنم، استعفا کردم و کنار کشیدم. اما این دوستان با وجود اینکه می دانند پول نیست، مشکلات هست و دلار گران شده اما برای ماندن جنگ و دعوا دارند. برای کاری که نمی توانیم انجام دهیم چرا اصرار به ماندن داریم؟ اگر قرار است نامزد شویم، حتما باید توانایی داشته باشیم. اگر به فدراسیون هایی مانند والیبال، بسکتبال، کشتی یا ووشو رسیدگی می شود، حق شان است چون موفق هستند و کار می کنند. وظیفه فدراسیون این است که استعدادپروری و کسب مدال داشته باشد.
* فارس: این موضوع هم وجود دارد که بودجه آنها بیش از دوچرخه سواری است.
طبیعی است که باشد. ما در ۴ سال گذشته چه نتیجه چشم گیری را کسب کردیم؟ در بازی های آسیایی اینچئون مدال طلا گرفتیم و نگاه ها عوض و توجهات بیشتر شد، اما بعد از آن در بازی های آسیایی ۲۰۱۸ عقبگرد داشتیم. ما باید فعالیتی را داشته باشیم که وزارت ورزش هم برای افزایش بودجه ترغیب شود. دوچرخه سواری موقعیت های زیادی دارد و سومین رشته مدال آور بازی های آسیایی و المپیک محسوب می شود. متاسفانه ما خودمان کار نمی کنیم و مشکلات را به چیزهای دیگر ارتباط می دهیم.
فارس: آقای قمری گفته بود منتقدین فدراسیون دنبال پست و مقام بودند، نظرتان در این مورد چیست؟
اگر منظورشان ما بوده که کاملا اشتباه است چون مدیر تیم های ملی بودم و خودم استعفا کردم. اگر دنبال پست و مقام بودم که استعفا نمی کردم و حقوقم را می گرفتم. وفایی، رئیس سازمان لیگ و عطاالهی دبیر فدراسیون هم بودند که همگی استعغا کردیم. مسئولان فدراسیون گوش شنوا نداشته و اصرار به کار اشتباه دارند و دوست دارند ما هم همان را تکرار کنیم. مگر من آبرویم را از سر راه آورده ام. شما هرچقدر هم پول به فدراسیون ها تزریق کنید، اما از لحاظ فنی ضعیف باشید، هیچ پیشرفتی نمی کنید. همه کسانی که رفتند، قطعا به خاطر پست و مقام نبوده است. زمان حضور من در فدراسیون هم انتقاد وجود داشت، اما من تهمت یا انگ به کسی نمی زدم. ما می گوییم عملکرد فنی فدراسیون ضعیف بوده اما انگ پست و مقام می زنند. اینها چه ربطی به هم دارند. شیوه فدراسیون به این شکل است فقط خود را قبول دارند و بس.
فارس: این جمله که قمری گفته است «اگر نامزدها ضعیف تر از من باشند دوباره ثبت می کنم» را چطور ارزیابی می کنید؟
مگر ملاک ضعیف یا قوی بودن را قمری مشخص می کند؟ ضعیف به چه کسی می گویید؟ چرا قصاص قبل از جایت می کنید؟ زمانی که قمری قرار بود به فدراسیون بیاید، می گفتند که فردی قوی است، اما نتیجه اش چه شد؟ از گروه دو به چهار سقوط کردیم. یک موضوعی را باید مطرح کنم. ما یک مربی به نام آلفرد لیندر داشتیم. او از نظر پا مشکل داشت و دوچرخه سوار نبود، اما در مربیگری یکی از تئوریسین های درجه یک بود و در ایران هم مربیگری کرد. همین الان خیلی از رکابزنان ما خود را مدیون او می دانند، همینطور رئیس فدراسیونی داشتیم که اصلا ورزشکار نبود، اما در بخش مدیریت قوی بود.
فارس: یعنی معتقدید دوچرخه سواری دیگر با قمری نتیجه نمی گیرد؟
به هرحال قمری ۸ سال کار کرده و هنر مدیریت خودش را نشان داده و دیگر چیزی برای ارائه ندارد. حرف زدن و وعده دادن خیلی راحت است. همانطور که قبل از بازی های آسیایی گفتند ۵ مدال می گیریم، اما یک مدال هم کسب نکردند. در قهرمانی آسیا هم که در تاریخ بی سابقه بود، مدال نگرفتیم.
فارس: رئیس فدراسیون در ماه های آخر ریاستش ساخت ساختمان جدید و پیست بی ام ایکس را در دستور کار قرار داد. چرا این کارها در سال های گذشته انجام نشد؟
در همین ۶ ماه گذشته اگر یک آمار بگیرید متوجه می شوید که در ۶ ماه گذشته حتی یک رکابزن هم در پیست آزادی تمرین نکرده است. ساختمان فدراسیون به کجا رسیده است؟ سال گذشته گفتند ما ۶ ماهه ساختمان جدید را می سازیم. پس چه شد؟ اصلا ۱۰ پیست ساختید، دوچرخه سوارتان کجاست؟ رکابزنان ملی پوش کجا هستند؟ رکابزنی انتقاد کرد و گفتید که او لیاقت ندارد.
فرانک پرتوآذر با پول خودش به مسابقات و اردو می رود. دانشور که طلای بازی های آسیایی گرفته بود، کجاست؟ ما الان دوچرخه سوار خوب ندادیم و فراری داده اند. همه جا دنبال این هستند که رشته شان دیده و شنیده شوند، اما اینجا دنبال خاموش کردن هستند.
فارس: فدراسیون می گوید به دلیل اینکه رنکینگ ها جهانی شده، سهمیه ایران در المپیک کاهش یافته است.
من با دلیل و مدرک ثابت می کنم که اینطور نیست. ما دو سهمیه را به دلیل عدم توانایی فدراسیون تقدیم کشورهای دیگر کردیم. ما در قهرمانی آسیا در ازبکستان به یک مسابقه دیر رسیدیم و امتیاز از دست دادیم. در بخش امید اگر به جای دو نفر، ۴ نفر می بردیم، ۴۰ امتیاز می گرفتیم، اما آنها اطلاعی نداشتند. در بخش بانوان هم تعداد کمی اعزام کردند و امتیازی نگرفتند.
فارس: یعنی به خاطر اشتباهات خودمان سهمیه ها را از دست دادیم؟
بله، ما دو سهمیه بانوان و دو سهمیه آقابان را به خاطر اشتباه و عدم اطلاع دوستان از دست دادیم. مسئولان فدراسیون اینها را می گویند و افکار عمومی هم چون اطلاعات و آشنایی دقیقی ندارد، باور می کند اما چوب این اتفاقات را جامعه دوچرخه سواری می خورد. دو سال قبل بود که کمیته ملی المپیک هم بیانیه داد و علیه مدیریت فدراسیون موضع گرفت. شرایط الان ما که از زمان جنگ که بدتر نیست. خیلی امکانات بیشتر است و نمی توانیم استفاده کنیم. درست است هزینه ها زیاد شده، اما از سوی دیگر درآمدها هم زیاد است.
فارس: علت استعفای شما از فدراسیون چه بود؟
به هرحال همه ما قهرمانان یک آبرو و شخصیت ورزشی برای خودمان داریم. وقتی می بینم از من درخواستی برای انجام یک تخلف دارند و اصرار زیادی هم می کنند، انجام نمی دهم و خداحافظی می کنم. زمانی که من رفتم، دقیقا همان تخلف انجام شد و فدراسیون جهانی، وزارت ورزش و نادو نامه زدند که چرا این تخلف را انجام دادید. وقتی مدیریت قمری را دیدیم، رها کردیم. قمری با وجود اینکه می داند پول و امکانات نیست، اما به فکر میز خودش است و می خواهد بماند.
فارس: می توان به شرایط دوچرخه سواری امیدوار بود؟
دوچرخه سواری زمین خورده و از این بدتر چه شرایطی می خواهد باشد. ما در همه زمینه ها نا موفق بودیم و فقط یک مدال سمیه یزدانی که آن هم با توانایی خودش بوده را می بینیم. همین الان آیا فدراسیون از وضعیت یزدانی و گنج خانلو خبر دارد؟ اگر با همین شرایط جلو برویم، امیدی نیست و وضعیت بدتر می شود. قمری کارمند وزارت ورزش است و می رود و در جای دیگر پست می گیرد اما به دوچرخه سواری ظلم شد. اگر بخواهیم به وضعیت ۴، ۵ سال پیش باز گردیم، ۲۰ سال طول خواهد کشید.
انتهای پیام/
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «گفتگوی انتقادی با المپین دوچرخه سواری: نتیجه عملکرد فدراسیون سقوط بود / می خواهند چراغ این ورزش را خاموش کنند» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.