ایسنا/فارس رئیس پلیس راهور استان فارس گفت: طی ۵ ماه گذشته در این استان شاهد کاهش ۳۸ درصدی در تعداد تصادفات درونشهری بوده ایم، اگرچه در برخی از شهرستان ها نظیر نی ریز، لارستان، بوانات و مرودشت در این شاخص هنوز وضعیت مناسبی نداریم.

سرهنگ مصطفی عباسی چهارشنبه ١٢ شهریور در یک کنفرانس خبری خاطرنشان کرد: خوشبختانه طی هفت سال گذشته با همکاری خوب سازمان های ذیربط در حوزه ترافیک، روند رو به کاهش در تعداد کشته های ناشی از تصادفات درون شهری را تجربه کرده ایم.

رئیس پلیس راهور فارس با بیان اینکه نیاز به تغییر تاکتیک هایی در حوزه ترافیک و همراه سازی سازمان ها داریم، یادآور شد که ۳۶ درصد از کشته های ناشی از تصادفات درون شهری، در صحنه حادثه، ۳۱ درصد در مراکز درمانی و مابقی در حین انتقال به بیمارستان فوت کرده اند.

بیشترین موارد فوت ناشی از تصادف متعلق به موتورسواران است

به گفته عباسی، ۳۴٫۵ درصد از کشته های تصادفات درون شهری راکب یا ترک نشین موتورسیکلت ها و ۳۳٫۵ درصد از قربانیان این حوادث عابران پیاده هستند و ۶۳ درصد حوادث رانندگی بین ساعت ۱۸ تا ۲۴ حادث شده است.

این مقام انتظامی استان فارس گفت: بی توجهی به جلو در حین رانندگی و استفاده از تلفن همراه عامل ۳۵ درصد حوادث رانندگی بوده و ۱۹ درصد از حوادث به دلیل تخطی از سرعت مطمئنه رخ داده است.

رئیس پلیس راهور فارس با بیان اینکه سه عامل انسان، راه و وسیله نقلیه مهمترین عناصر بروز تصادف محسوب می شوند، گفت: برخی کارشناسان اعتقاد دارند که در بیش از ۹۰ درصد سوانح رانندگی عامل انسانی دخیل بوده است.

افزایش ۴۵ درصدی اعمال قانون در تخلفات حادثه ساز

عباسی با بیان اینکه طی ٥ ماه گذشته برخورد با تخلفات حادثه ساز در دستور کار قرار گرفته و افزایش ۴۵ درصدی اعمال قانون را نسبت به مدت مشابه سال گذشته به دنبال داشته است، گفت: با اصلاح نقاط حادثه خیز، فرهنگسازی و اطلاع رسانی، برخورد با رانندگی خطرناک، انجام اقدامات فرهنگی ویژه موتورسواران و …شاهد اثرات خوبی در کاهش تصادفات بوده ایم.

رئیس پلیس راهور فارس در عین حال گلایه کرد که مسئولان در برخی از شهرستان ها، همکاری لازم را در رفع نقاط حادثه خیز و ایمن سازی راه ها با پلیس نداشته اند.

تلاش برای کاهش مراجعات مردم/ شلوغی مراکز تعویض پلاک

عباسی با اشاره به ارائه خدمات متفاوت پلیس راهور استان در وضعیت شیوع کرونا، گفت: روزانه ١٥٠٠ تا ٢٠٠٠ مراجعه حضوری به واحد ترخیص خودروهای توقیفی داشتیم که این خدمات تقسیم شده و برای جلوگیری از ازدحام، دفاتر پلیس +۱۰ این کار را انجام می دهند.

او خاطرنشان کرد: برای گرفتن استعلام و شکایات مربوط به توقیف خودرو نیز نیازی به حضور مالکین و شاکیان نیست و رفع توقیف به صورت سیستمی انجام می شود.

رئیس پلیس راهور فارس در خصوص مراکز تعویض پلاک نیز گفت: هنوز با شلوغی در این مراکز مواجه هستیم به همین دلیل تا ساعت ۴ بعد از ظهر خدمات تعویض پلاک انجام می شود. البته نوبت دهی و مکانیزه شدن در دستور کار قرار گرفته که کمک خوبی برای مراجعه غیر حضوری است.

او همچنین گفت: در تصادفاتی که خسارتی زیر ٩ میلیون تومان به وسیله نقلیه وارد می شود نیازی به حضور کارشناس در محل تصادف نیست و با توافق، طرفین می توانند به بیمه مراجعه کنند.

حداکثر ظرفیت سواری سرویس مدارس ۳ مسافر است

عباسی در ادامه به بازگشایی مدارس و تمهیدات لازم در صورت فعالیت سرویس مدارس اشاره و عنوان کرد: مقرر شده در شهرهایی که کلاس ها حضوری برگزار می شود، سرویس های مدارس با حداکثر سه سرنشین فعال شوند.

او گفت: رانندگان دارای گواهی نامه با ٢٣ سال سن و دارای گواهی نامه پایه سه نیز می توانند در ناوگان سرویس مدارس فعالیت کنند.

رئیس پلیس راهور فارس همچنین با بیان اینکه دوچرخه از نظر راهنمایی و رانندگی یک وسیله نقلیه محسوب می شود که قانون آن با دیگر وسایل نقلیه تفاوتی ندارد، گفت: مسیر ویژه دوچرخه در شیراز پیش بینی شده و اگر راننده موتورسیکلت یا خودرو در این مسیر تخلفی ایجاد کند، مقصر شناخته می شود.

عباسی با بیان اینکه دوچرخه یک شیوه حمل و نقلی بسیار خوب بوده و تاثیر مثبتی بر سلامت و کاهش آلودگی هوا و ترافیک دارد، ایجاد مسیرهای دوچرخه سواری در شیراز را شروعی موثر بر ترویج فرهنگ استفاده از دوچرخه دانست و گفت: امیدوار هستیم فرهنگ استفاده از این وسیله نقلیه تسری پیدا کند؛ اگرچه باید زیرساخت های امنیت و ایمنی را هم برای دوچرخه سواران فراهم کنیم.

انتهای پیام