اعتبارات استانی پاسخگوی احداث باند دوم محور ریگان نرماشیر نیست
به گزارش خبرگزاری تسنیم از ریگان، محور ریگان نرماشیر با ۴۵ کیلومتر طول یکی از محوهای پرتردد استان است که از سه شهرستان ریگان، فهرج و نرماشیر می گذرد و احداث آن اردیبهشت ماه امسال آغاز شده است.
ریگان یکی از شهرستان شرقی استان کرمان است که در محور ترانزیستی ریگان-چابهار قرار گرفته و یکی از محورهای پرتردد استان است که مدتی قبل کلنگ باند دوم این محور توسط مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان زده شده و تاکنون ۵ کیلومتر از آن سمت ریگان آسفالت شده و احداث بقیه مابقی این مسیر بلاتکلیف مانده است.
محمدمهدی بلوردی مدیرکل راه و شهرسازی شمال استان کرمان با اشاره به دلایل کندی و توقف احداث باند دوم محور ریگان-نرماشیر اظهار داشت: احداث این محور تا کنون از محل اعتبارات استانی و اعتبارات محدود شهرستان ها بوده است.
وی با بیان اینکه فرمانداران شهرستان های ریگان و نرماشیر قسمت های قسمت ابتدای این شهرها را به صورت ۴ خطه اعتبار گذاشتند گفت: به دلایلی که اعتبارات شهرستان ها محدود است و احداث بزرگراه اعتبار زیادی نیاز دارد اما اعتبارات استانی برای احداث آن کافی نیست.
مدیرکل راه و شهرسازی شمال استان کرمان با بیان اینکه کمیسیون ماده ۲۱۵، کمیسیونی است که ترافیک محور را بررسی و تبدیل شدن محور به بزرگراه را تایید می کند عنوان کرد: برای اینکه یک محور تایید این کمیسیون را گرفته و ردیف ملی بودجه به آن اختصاص داده شود نیازمند وجود ۴ هزار و ۵۰۰ تردد در روز است.
وی با اشاره به اینکه متاسفانه محور ریگان-نرماشیر در این کمیسیون به حد نصاب ترافیک نرسید و واجد شرایط احداث بزرگراه نشد افزود: درخواست بزرگراه شدن محور ریگان-نرماشیر دوباره در کمیسیون ماده ۲۱۵ مطرح می شود.
بلوردی با بیان اینکه استان کرمان هزار و ۷۷۳ کیلومتر بزرگراه در شمال استان و در کل استان بیش از هزار و ۹۰۰ کیلومتر بزرگراه دارد گفت: استان کرمان با این میزان بزرگراه رتبه یک بزرگراه های کشور را به خود اختصاص داده است.
انتهای پیام/ش
ریگان یکی از شهرستان شرقی استان کرمان است که در محور ترانزیستی ریگان-چابهار قرار گرفته و یکی از محورهای پرتردد استان است که مدتی قبل کلنگ باند دوم این محور توسط مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان زده شده و تاکنون ۵ کیلومتر از آن سمت ریگان آسفالت شده و احداث بقیه مابقی این مسیر بلاتکلیف مانده است.
محمدمهدی بلوردی مدیرکل راه و شهرسازی شمال استان کرمان با اشاره به دلایل کندی و توقف احداث باند دوم محور ریگان-نرماشیر اظهار داشت: احداث این محور تا کنون از محل اعتبارات استانی و اعتبارات محدود شهرستان ها بوده است.
وی با بیان اینکه فرمانداران شهرستان های ریگان و نرماشیر قسمت های قسمت ابتدای این شهرها را به صورت ۴ خطه اعتبار گذاشتند گفت: به دلایلی که اعتبارات شهرستان ها محدود است و احداث بزرگراه اعتبار زیادی نیاز دارد اما اعتبارات استانی برای احداث آن کافی نیست.
مدیرکل راه و شهرسازی شمال استان کرمان با بیان اینکه کمیسیون ماده ۲۱۵، کمیسیونی است که ترافیک محور را بررسی و تبدیل شدن محور به بزرگراه را تایید می کند عنوان کرد: برای اینکه یک محور تایید این کمیسیون را گرفته و ردیف ملی بودجه به آن اختصاص داده شود نیازمند وجود ۴ هزار و ۵۰۰ تردد در روز است.
وی با اشاره به اینکه متاسفانه محور ریگان-نرماشیر در این کمیسیون به حد نصاب ترافیک نرسید و واجد شرایط احداث بزرگراه نشد افزود: درخواست بزرگراه شدن محور ریگان-نرماشیر دوباره در کمیسیون ماده ۲۱۵ مطرح می شود.
بلوردی با بیان اینکه استان کرمان هزار و ۷۷۳ کیلومتر بزرگراه در شمال استان و در کل استان بیش از هزار و ۹۰۰ کیلومتر بزرگراه دارد گفت: استان کرمان با این میزان بزرگراه رتبه یک بزرگراه های کشور را به خود اختصاص داده است.
انتهای پیام/ش
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «اعتبارات استانی پاسخگوی احداث باند دوم محور ریگان نرماشیر نیست» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.