سرپرست سازمان تاکسیرانی تهران مطرح کرد:

شادی مالکی سرپرست سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت: یکی از دغدغه های کلانشهر ها آلودگی هواست و برابر تحقیقات انجام گرفته توسط محیط زیست، خودرو های سواری و منابع متحرک سهم عمده ای در آن دارند. باتوجه به اینکه تاکسی ها جزو خودرو های پرپیمایش هستند و با وجود برنامه های مهم شهرداری تهران، ناوگان انبوه بر به اندازه کافی در پایتخت وجود ندارد، تاکسی ها سهم ۱۸ درصدی برای جابجایی مسافر با آمار ۳ و نیم میلیون در روز دارند.

سرپرست سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران افزود: با وجود چنین شرایطی، میانگین سن تاکسی های تهران ۱۰ سال شده و ۵۰ درصد ناوگان نیاز به نوسازی دارد. بسیاری از تاکسی ها نمی توانند معاینه فنی دریافت کنند از این رو با پیگیری های شهردار تهران، نوسازی و جایگزینی خودرو های برقی در دستور کار قرار گرفت و علاوه بر قرارداد با چین، شرکت های دیگری در ایران برای واردات خودرو های برقی اقدام کرده اند.

وی در خصوص چالش های این رویکرد، اظهار کرد: نوسازی و برقی سازی ناوگان، کار جدیدی است و همت دولت و پیگیری شهرداری موجب ارائه تسهیلات خوبی برای واردات خودرو های برقی شده است. توسعه تکنولوژی نیاز به بررسی های فنی و کارشناسی دارد. از سوی دیگر زیرساخت های شارژ خودرو های برقی هم در دستور کار است و تا امروز ۷۴ دستگاه نصب شده و این تعداد افزایش چشمگیری خواهد داشت.

سرپرست سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران درخصوص انتخاب رنگ فیروزه ای خودرو های برقی گفت: رنگ فیروزه ای در شورای عالی ترافیک به تصویب رسیده و البته هنوز به ما ابلاغ نشده است، ولی به نظر می رسد تاییدیه نهایی دارد و هر کار جدیدی نیاز به هماهنگی دارد و درصورت ابلاغ به تمامی شرکت های واردکننده خودرو های برقی اعلام خواهیم کرد باید رنگ تاکسی های برقی به فیروزه ای درآیند.