معرفی خودرو؛

به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، لامبورگینی از بدو تاسیس از یک پیکربندی استفاده می کند، و اکنون این شرکت تایید کرده است که Essenza SCV۱۲ آخرین لامبورگینی جدیدی است که با ۱۲ سیلندر بدون کمک روانه بازار می شود و به طور مناسب قدرتمندترین است.

Essenza خودرویی گران قیمت است که با هفت رقم ارائه می شود که بسیاری آن را مضحک می دانند. گفته می شود که تنها ۴۰ دستگاه از لامبورگینی Essenza SCV ۱۲ تولید شده که با موتور V ۱۲ شش و نیم لیتری خود بیش از ۸۲۰ اسب بخار نیرو تولید خواهد کرد و از یک شاسی فیبرکربنی سود می برد که وزن خودرو را برای سرعت های بسیار بالا کاهش می دهد.

بزرگترین تغییر مکانیکی در مقایسه با اونتادور، استفاده از ۱۲ سیلندر ۶٫۵ لیتری است که به یک گیربکس شش سرعته ترتیبی X-Trac (با کلاچ خودکار) اجازه می دهد تا چرخ های عقب را هدایت کند. اگرچه موتور یک جز stressed تحت فشار نیست و کار انتقال نیرو را انجام می دهد اما می تواند بدون کاتالیزور کار کند و ۸۱۸ اسب بخار قدرت همراه با ۵۶۰ پوند فوت گشتاور تولید کند.

لامبورگینی ادعا می کند که این خودرو خاص باید در سبکترین تنظیمات در برابر وزن قابل توجه ۱۴۷۰ کیلوگرمی کار کند. رقم قابل توجه دیگر ۱۲۰۰ کیلوگرم است که ادعا می شود اسنزا قادر است با بال های خود در تهاجمی ترین حالت با سرعت ۲۴۹ کیلومتر در ساعت کار کند؛ بنابراین اگرچه اسنزا یک اتومبیل مسابقه ای نیست، اما تجربه رانندگی بسیار مشابه ای را ارائه می دهد.

کابین خلبان بسیار بهتر از خودروهای مسابقه ای طراحی شده است. یک سیستم دوربین عقب وجود دارد، تمام کنترل های اصلی در فرمان قرار دارد که دارای صفحه نمایش مرکزی است. سوئیچ های چرخشی چرخ ها از سطح کمک فرمان، تا پیش بارگذاری دیفرانسیل حالت های مختلف را تغییر می دهند.

SCV۱۲ مانند خودرو مسابقه Super Trofeo، همچنین دارای قابلیت تنظیم سطح ABS و کنترل کشش است. علاوه بر این، یک سطح قدرت متغیر وجود دارد یعنی با تنظیم «۱» موتور را به حدود ۶۵۰ اسب بخار محدود می کند و تعداد بالاتر باعث می شود که به تدریج قدرت بیشتری آزاد شود تا «۵» خشم کامل را ایجاد کند.

در حالی که مسابقه Super Trofeo یک پدال کلاچ را برای چرخاندن آن حفظ می کند، Essenza از یک کلاچ اتوماتیک با همان جعبه دنده برای مشتریان سه پدال منفور خود استفاده می کند. این خودرو هنگامی که در پیست قرار گرفت، عملکرد بسیار عظیمی را ایجاد کرد، اما هرگز وحشیانه نیست.

همانند خودروهای دیگر، موتور فاقد گشتاور ناگهانی کم کردن سرعت در هایپرکار های توربوشارژ است. مانند اکثر اتومبیل های نرم و صاف، فرمان Essenza بسیار دقیق است، اما حتی در پایین بودن سطح کمک متغیر، از نظر بازخورد بسیار کم است.

خریداران اسنزا آزاد خواهند بود اتومبیل های خود را در هر کجا که بخواهند نگه دارند، اگرچه بیشتر آن ها از آشیانه مخصوصی که در Sant'Agata برای آن ها ساخته شده استفاده می کنند و آن ها را به پیست های مسابقه خارج از برنامه رسمی رویداد ها می برند. بیش از ۴۰ نمونه ساخته نخواهد شد و ۱۰ مورد اول قبلا تحویل داده شده اند.

انتهای پیام/