خیرالله خادمی در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره برنامه های شرکت ساخت در بخش ساخت آزادراه اظهار داشت: در سال جاری ۵ پروژه آزادراهی به طول ۵۱۸ کیلومتر در برنامه اجرایی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل قرار دارد.

وی ادامه داد: آزادراه کنارگذر جنوبی تهران نیز یکی از ابرپروژه های ما محسوب می شود که عملیات اجرایی آن در حال اتمام است.

معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: کنارگذر جنوبی تهران به طول ۱۶۰ کیلومتر از آبیک در استان قزوین آغاز شده و از جنوب استان های البرز و تهران عبور می کند و پس از تلاقی با آزادراه های تهران-ساوه و تهران-قم، به آزادراه حرم تا حرم (قم-گرمسار) از سمت چرمشهر شهرستان ورامین، متصل می شود.

وی یادآور شد: تمام خودروهایی که از محورهای غربی و جنوبی به استان های البرز و تهران وارد می شوند، می توانند با استفاده از این آزادراه وارد محورهای شرقی استان تهران شده و سپس تردد به سمت استان های شرقی داشته باشند.

خادمی این آزادراه را یک کنارگذری بسیار اثرگذار برای کاهش ترافیک غرب به شرق استان های تهران و البرز معرفی کرد و گفت: پیشرفت فیزیکی این محور در حال حاضر ۸۰ درصد است.

به گفته مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل، برای اتمام عملیات اجرایی آزادراه کنارگذر جنوبی تهران، ۳ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است و تا کنون نزدیک به ۲ هزار میلیارد تومان برای آن هزینه شده است.

وی تأکید کرد: این پروژه با مشارکت قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا (ص) با سهم ۷۰ درصدی این قرارگاه و ۳۰ درصدی دولت در حال احداث است؛ این پروژه بسیار مهم حمل و نقلی تا پایان امسال تکمیل خواهد شد و در طول سال ۹۹ به بهره برداری می رسد.

معاون وزیر راه تصریح کرد: این پروژه، بخشی از کریدور غرب به شرق کشور است که سهم مهمی در کاهش ترافیک ورودی به جنوب تهران و بزرگراه آزادگان دارد و به گونه ای از ترافیک موجود در آزادراه های تهران-کرج و بزرگراه های شهری تهران و کرج کاسته و موجب می شود تمام خودروهایی که از استان های غربی به سمت شرق کشور در حرکت هستند، بدون نیاز به ورود به شهرهای کرج و تهران، با تردد روان از این دو استان عبور کرده و گلوگاه ترافیکی استان های تهران و البرز رفع شود.