پیشرفت ۲۶ درصدی منطقه دوم آزادراه تهران

معاون وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد؛
به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی امروز در حاشیه بازدید وزیر راه و شهرسازی و رئیس بنیاد مستضعفان در جمع خبرنگاران با بیان اینکه تاکنون برای ساخت و تکمیل منطقه ۲ آزادراه تهران – شمال بیش از ۵۵۰ میلیارد تومان هزینه شده است، گفت: عملیات اجرایی تکمیل قطعه یک آزادراه تهران – شمال در مراحل پایانی قرار دارد و هم اکنون پیشرفت فیزیکی این آزادراه به ۹۳ درصد رسیده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در ۳ منطقه آزادراه تهران-شمال تاکنون ۳ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان هزینه شده است، گفت: پیشرفت منطقه دوم آزادراه ۲۶ درصد ارزیابی می شود.
خادمی اظهار کرد: اجرای منطقه ۳ میزان ۵ سال زمان می برد و قیمت روز اجرای آن ۴ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان است اما به دلیل اینکه پروژه زمان بر است هزینه اجرای آن تا ۷ هزار میلیارد تومان برآورد می شود.
وی تصریح کرد: برآورد های اولیه ما حاکی از آن است که برای تکمیل منطقه ۲ و ۳ آزادراه تهران – شمال در مجموع به ۱۰ هزار میلیارد تومان منابع مالی نیاز داریم.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: تمام مسیر منطقه یک این آزادراه به صورت بتنی ساخته شده و ۸۵ درصد از کل مسیر منطقه یک به صورت ابنیه و سازه ساخته می شود و این یکی از مهم ترین ویژگی های این آزادراه به شمار می رود.
انتهای پیام/
به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی امروز در حاشیه بازدید وزیر راه و شهرسازی و رئیس بنیاد مستضعفان در جمع خبرنگاران با بیان اینکه تاکنون برای ساخت و تکمیل منطقه ۲ آزادراه تهران – شمال بیش از ۵۵۰ میلیارد تومان هزینه شده است، گفت: عملیات اجرایی تکمیل قطعه یک آزادراه تهران – شمال در مراحل پایانی قرار دارد و هم اکنون پیشرفت فیزیکی این آزادراه به ۹۳ درصد رسیده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در ۳ منطقه آزادراه تهران-شمال تاکنون ۳ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان هزینه شده است، گفت: پیشرفت منطقه دوم آزادراه ۲۶ درصد ارزیابی می شود.
خادمی اظهار کرد: اجرای منطقه ۳ میزان ۵ سال زمان می برد و قیمت روز اجرای آن ۴ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان است اما به دلیل اینکه پروژه زمان بر است هزینه اجرای آن تا ۷ هزار میلیارد تومان برآورد می شود.
وی تصریح کرد: برآورد های اولیه ما حاکی از آن است که برای تکمیل منطقه ۲ و ۳ آزادراه تهران – شمال در مجموع به ۱۰ هزار میلیارد تومان منابع مالی نیاز داریم.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: تمام مسیر منطقه یک این آزادراه به صورت بتنی ساخته شده و ۸۵ درصد از کل مسیر منطقه یک به صورت ابنیه و سازه ساخته می شود و این یکی از مهم ترین ویژگی های این آزادراه به شمار می رود.
انتهای پیام/
پرسش و پاسخ در
پیشرفت ۲۶ درصدی منطقه دوم آزادراه تهران
گفتگو با هوش مصنوعی