به گزارش خبرنگار، همایش آموزش ناظران بربا حضور سید صدرا خوش قدم رئیس اداره انجمن اولیا مربیان آموزش و پرورش تهران صبح امروز در مدرسه فرزانگان یک برگزار شد.

بالغ بر ۱۳۰ هزار دانش آموز از ۲۳ هزار خودرو برای رفت و آمد در مسیر مدرسه استفاده می کنند و ۴۳۰ پیمانکار دارای مجوز برای ساماندهی این تعداد خودرو داریم.

در این مراسم وی با اشاره به اینکه فعالیت سرویس مدارس در سطح شهر تهران گسترده است، اظهار کرد:

وی ادامه داد: با توجه به حجم گسترده کار باید نظارت ها بر فعالیت سرویس مدارس افزایش یابد بنابراین تیم های ناظر برای این منظور در نظر گرفتیم که تا پیش از این نظارت ها از طریق سازمان تاکسیرانی انجام می شد، اما امسال اقدامی مشترک بین سازمان تاکسیرانی و اداره انجمن اولیا مربیان داشتیم تا در فرایند فعالیت پیمانکاران و سرویس مدارس در تمامی سطوح اشراف داشته باشیم.

استفاده از نیرو های رسمی شاغل و بازنشسته برای نظارت بر عملکرد مدارس

خوش قدم با اشاره به اینکه اکنون در سطح شهر تهران به جز نظارت های فنی سایر نظارت ها بر عهده انجمن اولیا و مربیان قرار داده شده است، تصریح کرد: از نیرو های رسمی شاغل و بازنشسته برای نظارت بر عملکرد مدارس استفاده می کنیم.

رئیس اداره انجمن اولیا مربیان آموزش و پرورش تهران از نظارت دقیق ناظران مبتنی بر اپلیکیشن های هوشمند خبر داد و گفت: در راستای نظارت ها، آموزش های تکمیلی را برای ناظران در نظر گرفتیم و فعالیت آن ها با کیفیت بالاتر در قالب اپلیکیشن های هوشمند انجام می گیرد تا تجزیه و تحلیل اطلاعات حاصل از بازدید ها تسهیل شود.

وی بیان کرد: ناظران در نظر گرفته شده برای این اقدام اغلب بازنشستگان آموزش و پرورشی هستند که تجربه کافی و وقت آزاد برای این کار دارند، همچنین این افراد آموزش و پرورش را به خوبی می شناسند و اعتماد کامل به آن ها وجود دارد بنابراین اولویت اصلی در جمع ناظران افراد آموزش و پرورشی هستند.

خوش قدم تصریح کرد: به ازای هر ۷۰۰ دانش آموز یک ناظر در نظر گرفته شده است که هر نظارت کننده ای متناسب با شرایط می تواند زمان نظارت خود را مشخص کند و این موضوع کاملا تحت اختیار ناظران است.

رئیس اداره انجمن اولیا مربیان آموزش و پرورش تهران ادامه داد: ناظران شاخص های در نظر گرفته شده برای سرویس های استاندارد را مورد توجه قرار می دهند که از جمله این شاخص ها می توان به داشتن خودروی دارای صلاحیت انجمن اولیا، اخذ مجوز از امور مالی و انجمن برای پرداخت وجوه سرویس، نظارت بر انعقاد قرارداد مطابق نرخ دریافتی از اولیا، دریافت وجوه سرویس از طریق سامانه هوشمند، تشکیل پرونده برای رانندگان ، ثبت مدارک مورد نیاز در آن و ثبت قرار داد الکترونیک با پیمانکار اشاره کرد.

وی تصریح کرد: ناظران بر تمامی سطوح و از طریق سامانه هوشمند در نظر گرفته شده برای این نظارت شاخص ها را مورد ارزیابی قرار می دهند و در صورت تخلف این موضوع با ادارات انجمن اولیا و مربیان و تاکسیرانی در میان گذاشته می شود.

خوش قدم بیان کرد: به طور کلی بر اساس دستورالعمل سرویس مدارس که توسط کارگروه ماده ۱۹ متشکل از وزیر راه، وزیر آموزش و پرورش، وزیر کشور است قرارداد سرویس مدارس صرفا توسط مدیر آموزشگاه با پیمانکار منعقد می شود و ناظران در این مسیر صرفا اقدامات موجود را بررسی می کنند.

رئیس اداره انجمن اولیا مربیان آموزش و پرورش تهران به موضوع سامانه هوشمند و نصب GPS در مدارس هم اشاره کرد و گفت: بر اساس مصوبه ای قرار بر این بود تا سال آینده تمامی خودرو ها مجهز به این سیستم هوشمند شوند، اما فعلا این موضوع در میانه راه به دلیل بار مالی که باید خانواده ها آن را تأمین می کردند؛ مسکوت مانده و سازمان تاکسی رانی موظف به ارائه این خدمت است.

انتهای پیام /