تلاش بی وقفه برای جبران کمبودها و محرومیت های حوزه راه و حمل ونقل

ایسنا/کردستان مدیرکل راه و شهرسازی کردستان با اشاره به وجود کمبود و محرومیت هایی در حوزه راه های استان از تلاش بی وقفه در راستای رفع این محرومیت ها گفت: در سایه توجهات ویژه دولت و نظام اسلامی، عقب ماندگی های گذشته در حد قابل ملاحظه ای جبران شده است.
محمد صدیق ثابتی امروز(۲۷ بهمن ماه) در جمع خبرنگاران، اظهار کرد: راه به عنوان یکی از عناصر مهم در پیشبرد اهداف صنعتی، اقتصادی و کشاورزی هر جامعه ای محسوب می شود و یکی از مهم ترین شاخص های مقایسه در میزان توسعه یافتگی هر منطقه ای است.
وی افزود: در سال های قبل از انقلاب، استان کردستان به لحاظ برخورداری از راه مناسب از محرومترین استان های کشور بود که امروزه در سایه توجهات لازم به ویژه در سال های اخیر این عقب ماندگی و محرومیت ها در حد قابل ملاحظه ای جبران شده است.
مدیر کل راه و شهرسازی کردستان بیان کرد: هم اکنون استان کردستان دارای ۳۳۲ کیلومتر بزرگراه است و هدف گذاری لازم برای ساخت بیش از ۲۰۰ کیلومتر نیز انجام شده که در قالب پروژه های متعدد از جمله بیجار –زنجان، بیجار –دیواندره، کریدور شمال – جنوب (کامیاران –سنندج ، دیواندره –سقز –بوکان) و گردنه صلوات آباد در حال اجرا است.
ثابتی با اشاره به هدف گذاری های انجام شده در راستای بهبود شاخص های برخورداری از راه مناسب و رسیدن به میانگین کشوری در بخش های مختلف از تلاش در به ثمر رساندن پروژه های در حال اجرا خبر داد و گفت: از جمله پروژه های مهم و حیاتی استان می توان به محور جدید سنندج – مریوان به طول ۱۰۵ کیلومتر اشاره کرد که هم اکنون با شتاب مناسب در ۲ سال اخیر از پیشرفت قابل ملاحظه ۸۱ درصدی برخوردار بوده که امید میرود در نیمه اول سال ۱۴۰۰ به بهره برداری برسد.
ثابتی یادآور شد: پروژه های ریز و درشت که در سطح استان با هدف تسهیل در ترافیک، دسترسی سریع به مراکز مهم تجاری منطقه ای و فرامنطقه ای، صرفه جویی در سوخت – انرژی –زمان، کاهش تصادفات و تلفات ناشی از آن، رونق بخشیدن به سرمایه گذاری ملی و منطقه ای، گردشگری، بهبود شرایط زیست محیطی و در نهایت رضایت استفاده کنندگان در جریان هستند شاهد رشد، توسعه و شکوفایی استان خواهیم بود.
انتهای پیام
محمد صدیق ثابتی امروز(۲۷ بهمن ماه) در جمع خبرنگاران، اظهار کرد: راه به عنوان یکی از عناصر مهم در پیشبرد اهداف صنعتی، اقتصادی و کشاورزی هر جامعه ای محسوب می شود و یکی از مهم ترین شاخص های مقایسه در میزان توسعه یافتگی هر منطقه ای است.
وی افزود: در سال های قبل از انقلاب، استان کردستان به لحاظ برخورداری از راه مناسب از محرومترین استان های کشور بود که امروزه در سایه توجهات لازم به ویژه در سال های اخیر این عقب ماندگی و محرومیت ها در حد قابل ملاحظه ای جبران شده است.
مدیر کل راه و شهرسازی کردستان بیان کرد: هم اکنون استان کردستان دارای ۳۳۲ کیلومتر بزرگراه است و هدف گذاری لازم برای ساخت بیش از ۲۰۰ کیلومتر نیز انجام شده که در قالب پروژه های متعدد از جمله بیجار –زنجان، بیجار –دیواندره، کریدور شمال – جنوب (کامیاران –سنندج ، دیواندره –سقز –بوکان) و گردنه صلوات آباد در حال اجرا است.
ثابتی با اشاره به هدف گذاری های انجام شده در راستای بهبود شاخص های برخورداری از راه مناسب و رسیدن به میانگین کشوری در بخش های مختلف از تلاش در به ثمر رساندن پروژه های در حال اجرا خبر داد و گفت: از جمله پروژه های مهم و حیاتی استان می توان به محور جدید سنندج – مریوان به طول ۱۰۵ کیلومتر اشاره کرد که هم اکنون با شتاب مناسب در ۲ سال اخیر از پیشرفت قابل ملاحظه ۸۱ درصدی برخوردار بوده که امید میرود در نیمه اول سال ۱۴۰۰ به بهره برداری برسد.
ثابتی یادآور شد: پروژه های ریز و درشت که در سطح استان با هدف تسهیل در ترافیک، دسترسی سریع به مراکز مهم تجاری منطقه ای و فرامنطقه ای، صرفه جویی در سوخت – انرژی –زمان، کاهش تصادفات و تلفات ناشی از آن، رونق بخشیدن به سرمایه گذاری ملی و منطقه ای، گردشگری، بهبود شرایط زیست محیطی و در نهایت رضایت استفاده کنندگان در جریان هستند شاهد رشد، توسعه و شکوفایی استان خواهیم بود.
انتهای پیام
پرسش و پاسخ در
تلاش بی وقفه برای جبران کمبودها و محرومیت های حوزه راه و حمل ونقل
گفتگو با هوش مصنوعی