پایین بودن سواد ترافیکی و مهارت رانندگان عامل تصادفات است

به گزارش خبرگزاری مهر، غلامرضا رسول زاده به مناسبت هفتم اردیبهشت روز ملی ایمنی حمل و نقل گفت: برای ارتقای ایمنی جاده ها، در سال گذشته ۹ تقاطع غیرهمسطح احداث، چهار نقطه پرحادثه با احداث یا تعریض راه اصلاح و چهار نقطه پرحادثه با ترانشه برداری حذف شد.
وی با تاکید بر اینکه فعالیت ها و اقدامات این اداره کل در راستای تحقق ارتقای ایمنی تردد و کاهش تصادفات جاده ای برنامه ریزی و اجرا می شود، اظهار کرد: در سال گذشته همچنین در ۷۰۰ کیلومتر از راه های شریانی، اصلی، فرعی و روستایی استان روکش آسفالت اجرا شده، ۹۱ کیلومتر شانه سازی و یک هزار و ۶۰ کیلومتر شیب شیروانی اصلاح شده است.
سرپرست اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی، خط کشی ۶ هزار و ۱۰۰ کیلومتر، اصلاح ۶۵ مقطع تقاطع هایT شکل را از دیگر اقدامات این اداره کل در راستای ارتقای ایمنی تردد در جاده های استان اعلام کرد.
رسول زاده، ادامه داد: در بخش نرم افزاری نیز برای ارتقای ایمنی ترافیک، طرح های ارتقای ایمنی موتورسواران، وانت بارها و ادوات کشاورزی در ۵۳ روستای استان و برای سه هزار و ۵۰۰ نفر اجرا شده است.
وی یادآور شد: در این بازه زمانی به ۹ هزار و ۵۰ دانش آموز مدارس حاشیه راه ها در ۸۶ روستای هدف آموزش های لازم ارائه شده و ۲ هزار و ۳۵۱ دستگاه وانت بار، یک هزار و ۳۱۵ دستگاه ناوگان باری سنگین و نیمه سنگین، ۲ هزار و ۵۰۰ وانت بار و ادوات کشاورزی و ۲ هزار و ۴۰۰ موتورسیکلت با نصب برچسب های هشدار و شب نما آشکارسازی و یک هزار و ۲۰۰ کلاه ایمنی در بین راکبان موتورسیکلت روستاهای هدف توزیع شده است.
رسول زاده، افزود: بر اساس یافته های طرح های پژوهشی این اداره کل، یکی از علل مهم تصادفات، پایین بودن سواد ترافیکی و مهارت رانندگی صاحبان وسایل نقلیه است که می توان با افزایش آموزش های رانندگی قبل از دریافت گواهینامه از جمله رانندگی در شرایط آب و هوایی مختلف و آموزش رانندگی برون شهری، سوانح رانندگی را کاهش داد.
وی با تاکید بر اینکه فعالیت ها و اقدامات این اداره کل در راستای تحقق ارتقای ایمنی تردد و کاهش تصادفات جاده ای برنامه ریزی و اجرا می شود، اظهار کرد: در سال گذشته همچنین در ۷۰۰ کیلومتر از راه های شریانی، اصلی، فرعی و روستایی استان روکش آسفالت اجرا شده، ۹۱ کیلومتر شانه سازی و یک هزار و ۶۰ کیلومتر شیب شیروانی اصلاح شده است.
سرپرست اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی، خط کشی ۶ هزار و ۱۰۰ کیلومتر، اصلاح ۶۵ مقطع تقاطع هایT شکل را از دیگر اقدامات این اداره کل در راستای ارتقای ایمنی تردد در جاده های استان اعلام کرد.
رسول زاده، ادامه داد: در بخش نرم افزاری نیز برای ارتقای ایمنی ترافیک، طرح های ارتقای ایمنی موتورسواران، وانت بارها و ادوات کشاورزی در ۵۳ روستای استان و برای سه هزار و ۵۰۰ نفر اجرا شده است.
وی یادآور شد: در این بازه زمانی به ۹ هزار و ۵۰ دانش آموز مدارس حاشیه راه ها در ۸۶ روستای هدف آموزش های لازم ارائه شده و ۲ هزار و ۳۵۱ دستگاه وانت بار، یک هزار و ۳۱۵ دستگاه ناوگان باری سنگین و نیمه سنگین، ۲ هزار و ۵۰۰ وانت بار و ادوات کشاورزی و ۲ هزار و ۴۰۰ موتورسیکلت با نصب برچسب های هشدار و شب نما آشکارسازی و یک هزار و ۲۰۰ کلاه ایمنی در بین راکبان موتورسیکلت روستاهای هدف توزیع شده است.
رسول زاده، افزود: بر اساس یافته های طرح های پژوهشی این اداره کل، یکی از علل مهم تصادفات، پایین بودن سواد ترافیکی و مهارت رانندگی صاحبان وسایل نقلیه است که می توان با افزایش آموزش های رانندگی قبل از دریافت گواهینامه از جمله رانندگی در شرایط آب و هوایی مختلف و آموزش رانندگی برون شهری، سوانح رانندگی را کاهش داد.
گفتگو با هوش مصنوعی
💬 سلام! میخوای دربارهی «پایین بودن سواد ترافیکی و مهارت رانندگان عامل تصادفات است» بیشتر بدونی؟ من اینجام که راهنماییت کنم.