حجت الله فیروزی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، درباره آیین نامه واردات خودرو، اظهار کرد: تصویب قانون واردات خودرو و مطابق آن تدوین آیین نامه واردات خودرو که دولت تدوین کرد شاید یک گام برای ورود به حوزه واردات خودرو باشد.

وی افزود: ما سال ها یک مسیر مسدود در حوزه واردات خودرو داشتیم که تلاش برای باز کردن این مسیر و همراه کردن مجموعه های مختلف که نظرات متعددی در این بخش داشتند، این اقدام گام مهمی بوده اما قطعا آیین نامه ای که تدوین شده و این ظرفیتی که ایجاد می شود مطلوب مجلس نیست و مطالبه مردم را پاسخ نمی دهد.

عضو کمیسیون صنایع مجلس ادامه داد: قانون واردات خودرو و همین آیین نامه ای که تدوین شده، برای باز شدن فضا گام خوبی است و ما می توانیم این گام اولیه را که بعد از چندین سال بسته بودن مسیر واردات خودرو ایجاد شده را اجرایی و یک ارزیابی از واردات داشته باشیم و توانی که می خواهد در حوزه صنعت خودرو و واردات صرف شود را راستی آزمایی کنیم و بعد با یک فضای بازتری به این سمت برویم.

فیروزی تاکید کرد: قطعا این آیین نامه که از سوی دولت تدوین شده مطلوب نیست و ایراداتی دارد که باید بر طرف و آیین نامه تکمیل شود.

نماینده فسا در مجلس در پاسخ به این پرسش که آیا خودروهای وارداتی نیز برای کشف قیمت در بورس کالا عرضه می شوند، گفت: نیازی به این کار نیست، چرا که خودروهایی که وارد می شوند در آیین نامه برای آنها قیمت حداقل و حداکثری تعیین شده و قیمت نهایی نیز مشخص است و عملا کشف قیمت انجام شده و تنها نیاز است که دولت باید نظارت کند تا وارد کننده سود منطقی داشته باشد و خودرو هم با قیمت مناسب به مردم برسد.

فیروزی بیان کرد: اگر خودرو وارداتی طبق این آیین نامه در بورس عرضه و در یک رقابت با قیمت های مختلف قرار گیرد قطعا نمی تواند اهداف قانونگذار از واردات خودرو را تامین کند.

انتهای پیام/