به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، سیدحسین میرشفیع در نشست بررسی موانع و مشکلات بزرگراه اهر-تبریز که در شرکت پیمانکاری سامان محیط برگزار شد، اظهار داشت: اعتبار مصوب امسال بزرگراه اهر-تبریز ۲۵ میلیارد تومان است و پیمانکاران از بابت ساخت این بزرگراه حدود ۳۰ میلیارد تومان از دولت طلب دارند.

وی افزود: دولت اگر بتواند مطالبات پیمانکاران بزرگراه اهر-تبریز را با واگذاری اوراق می پردازند که در صورت تخصیص صد درصدی اعتبار؛ ۲۵ میلیارد تومان خواهد بود.

معاون ساخت و توسعه آزادراه های شرکت زیربناهای حمل و نقل کشور ادامه داد: پیمانکاران بزرگراه اهر-تبریز برای تصویه بدهی هایشان از بابت خرید مصالح یا ماشین آلات می توانند از بانک ها تسهیلات دریافت کنند که این مهم می تواند نقدینگی پیمانکاران را افزایش داده و منجر به تسریع در روند احداث بزرگراه شود.

میرشفیع بابیان اینکه وزارت راه و شهرسازی به اندازه پروژه های راه سازی در حال اجرا می تواند قیر بگیرد، گفت: بعضا همه فکر می کنند که وزارت راه و شهرسازی بیش از نیازش قیر می گیرد ولی این طور نیست وزارت راه سهمیه اندکی از قیر رایگان دولت دارد که به اندازه نیاز پروژه می تواند تخصیص دهد.

وی اضافه کرد: فکر نمی کنم پروژه بزرگراهی اولویت دار و مهم تری غیر از بزرگراه اهر-تبریز در استان آذربایجان شرقی داشته باشیم از این رو میزان قیر مورد نیاز این پروژه را وزارت راه و شهرسازی بدون چون و چرا تخصیص می دهد و اگر اداره کل راه و شهرسازی استان نتواند سهمیه قیر یک ماه آینده را نگیرد کم کاری کرده است.

معاون ساخت و توسعه آزادراه های شرکت زیربناهای حمل و نقل کشور تاکید کرد: با وجود تمامی محدودیت ها و ضعف ها، سهمیه قیر بزرگراه اهر-تبریز تا یک ماه آینده تامین می شود، لذا باید اداره کل راه و شهرسازی استان برای دریافت سهمیه قیر این بزرگراه اقدام کند.

کاهش حوادث جاده ای در بزرگراه اهر-تبریز در تعطیلات نوروزی

بیت الله عبدالهی، نماینده مردم اهر و هریس در مجلس در نشست بررسی موانع و مشکلات بزرگراه اهر-تبریز که در شرکت پیمانکاری سامان محیط با حضور معاون ساخت و توسعه آزادراه های شرکت زیربناهای حمل و نقل کشور برگزار شد، با قدردانی از تلاش های پیمانکاران و مدیران ذی ربط برای تکمیل بزرگراه اهر-تبریز اظهار داشت: طلب ۳۰ میلیارد تومانی پیمانکاران در مقایسه با سایر پروژه های راه سازی کشور ناچیز است.

وی افزود: پارسال قرار بود علاوه بر بودجه مصوب بزرگراه اهر-تبریز، ۱۵ میلیارد تومان دیگر به اعتبارات این بزرگراه اضافه شود که با دستکاری در گروه تلفیق بودجه تنها ۵ میلیارد تومان بودجه اضافه توانستیم دریافت کنیم و در حال حاضر ۴ میلیارد تومان دیگر داریم.

نماینده مردم اهر و هریس در مجلس از کاهش تلفات جاده ای بزرگراه اهر-تبریز در تعطیلات نوروزی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد و گفت: سال گذشته در تعطیلات نوروزی در جاده اهر-تبریز بر اثر حوادث رانندگی ۱۱ نفر جان خود را از دست داده بودند و امسال این آمار به یک تن کاهش یافته است، این آمار نشان می دهد ارتقاء جاده به بزرگراه توانسته از مرگ و میر و حوادث جاده ای بکاهد.

عبدالهی اضافه کرد: تکمیل بزرگراه اهر-تبریز از این نظر که حوادث رانندگی را کاهش داده و باعث می شود تا تلفات جانی در حوادث رانندگی نداشته باشیم اهمیت بسزایی دارد.

وی در ادامه خواستار ارائه برنامه زمان بندی تکمیل قطعات بزرگراه اهر-تبریز از سوی پیمانکاران شد و گفت: در حال حاضر بر اساس گزارش ناظر پروژه، با بهره برداری از ۶۲ کیلومتر بزرگراه اهر-تبریز، ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

نماینده مردم اهر و هریس در مجلس یادآور شد: اینکه ناظر پروژه بزرگراه اهر-تبریز اعلام می کند پروژه بزرگراه با ۱۷۳ میلیارد تومان به اتمام می رسد کمی ابهام دارد چراکه تا به حال چنین رقمی برای تکمیل بزرگراه اهر-تبریز مطرح نشده بود با این حال عمده درخواست این اعتبار مربوط به مطالبات پیمانکاران باشد.

انتهای پیام/ش