علی امام مدیرعامل شرکت مترو تهران در گفت وگو با خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، درباره سرانجام راه اندازی خطوط حومه ای تهران اظهار داشت: با توجه به ضرورت یکپارچگی عملکرد شبکه ریلی پایتخت و سکونت های اطراف آن مقرر شده است که وزارت راه و شهرسازی با هماهنگی شهرداری تهران نسبت به ارتقاء و تکمیل خطوط حومه ای تا افق سال ۱۴۲۰ اقدام کند.

وی افزود: ۴ مسیر برای خطوط حومه ای تهران در نظر گرفته شده که مسیر اول مسیر دو خطه در حریم راه آهن تبریز است از ایستگاه مرکزی راه آهن تهران تا هشتگرد با انشعاب شهرقدس تا مارلیک ادامه می یابد.

مدیرعامل شرکت مترو تهران ادامه داد: مسیر دو خطه در حریم راه آهن تهران اهواز از ایستگاه های مرکزی راه آهن تهران تا پرند با انشعاب رباط کریم تا فرودگاه بین المللی امام خمینی مسیر دوم خطوط حومه ای در نظر گرفته شده است.

امام خاطرنشان کرد: مسیر سوم خطوط حومه ای در واقع مسیر دو خطه در حریم راه آهن تهران مشهد است که از ایستگاه های مرکزی راه آهن تهران تا پیشوا آغاز شده و با انشعاب به ایستگاه بهرام و پاکدشت می رسد.

وی گفت: مسیر چهارم خطوط حومه ای مسیر دو خطه از ترمینال شرق تا رودهن است، البته امتداد خط یک حدفاصل ایستگاه شاهد باقرشهر تا ایستگاه پرند به طول تقریبی ۵۰ کیلومتر و امتداد خط سه حدفاصل ایستگاه آزادگان تا ایستگاه میدان قائم اسلامشهر به طول ۱۵ کیلومتر و خط پنج حدفاصل ایستگاه صادقیه تا هشتگرد همگی دارای عملکرد حومه ای هستند.

مدیرعامل شرکت مترو تهران اظهار داشت: همچنین امیدواریم با تحقق پول اوراق مشارکت تا پایان امسال بتوانیم ۱۰ ایستگاه جدید مترو را در سطح پایتخت افتتاح کنیم و پس از آن نیز با همکاری وزارت راه و شهرسازی اقدامات لازم برای خطوط حومه ای صورت گیرد.

انتهای پیام/