از زمانی که لوتوس برنامه های خود را برای معرفی یک SUV اعلام کرد، این احتمال وجود داشت که خودرو بسیار سنگین تر از خودرو های اسپرت نورفولک خواهد بود. زمانی که مارک متعلق به جیلی فاش کرد که این مدل سواری صرفا الکتریکی خواهد بود، مشخص شد که این خودرو از ابرخودروی Evija سنگین تر خواهد بود.

نکته ای که در طراحی این خودرو حائز اهمیت است، استفاده از فیبر کربن در برخی از قطعات آن است در حالی که بقیه قطعات از آلومینیوم سبک وزن ساخته شده اند چرا که باعث کاهش وزن می شود.

همچنین برای کاهش وزن از پارچه پشمی برای روکش صندلی به جای چرم معمولی استفاده شده است.

طبق گزارش جدیدی از Piston Heads، مهندسان لوتوس وزنی معادل ۲۰۰۰ کیلوگرم را هدف قرار داده اند. این ممکن است چشمگیر به نظر نرسد، به خصوص برای لوتوس، اما آن را به طور قابل توجهی سبک تر از رقبا می کند به عنوان مثال، تسلا مدل X Plaid وزن سنگین ۲۴۵۵ کیلوگرم دارد در حالی که آئودی E-Tron S حتی با وزن ۲۶۵۵ کیلوگرم سنگین تر است.

تفاوت وزن قابل توجه نشان می دهد که چرا Eletre با ۶۰۰ اسب بخار می تواند ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را در کمتر از سه ثانیه بپیماید؛ در مورد اسب بخار، گزارش جداگانه ای از مجله Top Gear ادعا می کند که یک مشتق قوی تر با حداکثر ۹۰۰ اسب بخار در نظر گرفته شده است. شایعه شده است که با نصب یک موتور عقب دوم با قدرت ۳۰۰ اسب بخار، از راه اندازی سه موتوره استفاده می کند.

اعتقاد بر این است که شاسی بلند لوتوس سرعت را در «زیر ۲٫۵ ثانیه» انجام می شود، که باعث می شود آئودی E-Tron S با ۵٫۱ ثانیه کند به نظر برسد. در عین حال، کمی سریعتر از تسلا مدل X Plaid نیز خواهد بود.

اعتقاد بر این است که Eletre با سه موتور الکترونیکی قرار است در چند سال آینده وارد بازار شود. در همین حال، لوتوس بدون آلایندگی از سال ۲۰۲۳ در بازار چین، اروپا و بریتانیا به فروش خواهد رفت. این لوتوس در کارخانه جدیدی که توسط شرکت مادر جیلی در ووهان ساخته شده است، در چین ساخته خواهد شد.