ایسنا/خراسان رضوی رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی گفت: از عید تاکنون بانک مرکزی هیچ ارزی به قطعه سازان اختصاص نداده، این مشکلی است که اعتبار قطعه سازان در برابر فروشندگان خارجی را زیر سوال برده و نتوانستند وجهی که باید را تامین کنند.

محمدمهدی شکورزاده در گفت وگو با ایسنا، در خصوص وضعیت بازار قطعات خودرو، اظهار کرد: وضعیت بازار و کالاهای تقلبی نه تنها در قطعات خودرو، بلکه در همه کالاها وجود دارد، به طور مثال در دوران کرونا مواد ضد عفونی تقلبی وجود داشت و حتی این امر در مواد غذایی نیز وجود دارد و تنها در قطعات خودرو مشاهده نمی شود. در تمام زمینه ها افراد متقلبی هستند که این کارها را انجام می دهند.

وی افزود: جلوگیری از این تقلب ها به سیاست و عزم دولت و قوه قضاییه برمی گردد. تا زمانی که بازارها و توزیع و رد و بدل کالا شفاف نباشد، این اتفاق رخ می دهد، اما زمانی که توزیع شفاف بوده و خرید و فروش ها مشخص باشد و شرکت های تولیدکننده کالاها را با فاکتور ارائه دهند، از این تقلب ها جلوگیری شده و کاهش می یابد، البته به صفر نمی رسد. قاچاق از خارج هم انجام می شود که شاید اکنون به دلیل مسائل ارز کاهش پیدا کرده باشد.

شکورزاده با بیان اینکه مشکلات ما در زمینه تامین کالا و مواد اولیه به دو قسمت تقسیم می شود، عنوان کرد: یک قسمت طرف های خارجی هستند که محصول یا مواد اولیه را برای قطعه سازان تامین می کنند که در این زمینه دو مساله کرونا و تحریم ها وجود دارد و مشکلات زیادی را ایجاد کرده است، زیرا بسیاری از کالاها از طریق چین تامین می شود که تعطیلی قبل از عید خودروسازی ها و قطعه سازی ها در چین تاثیر بسیار منفی روی تامین قطعات داشت و دو، سه ماه هیچ کالایی حمل نشد، در زمان عید در ایران و تعطیلاتی که وجود داشت، تامین قطعات به تعویق افتاد.

رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی با اشاره به اینکه مشکل بزرگ تر ما علاوه بر تامین قطعات، بانک مرکزی و سیاست های آن است، تصریح کرد: از اول سال تا الان برای هر خریدی باید تخصیص ارز از سمت بانک مرکزی انجام شود تا بتوانیم خرید را انجام دهیم. خرید بسیاری از کالاها به روال معمول بوده، فروشنده به خریدار ایرانی اعتماد کرده، قطعه ساز اعتبار داشته و کالا را تحویل داده که در این فاصله اختصاص ارز از سمت بانک مرکزی به صورت نیمایی یا ارز حاصل از صادرات انجام می شود که وقتی کالا به ایران می رسد، تخصیص ارز صورت می گیرد.

وی ادامه داد: متاسفانه از عید تاکنون بانک مرکزی هیچ ارزی به قطعه سازان اختصاص نداده است. این مشکلی است که اعتبار قطعه سازان در برابر فروشندگان خارجی را زیر سوال برده و نتوانستند وجهی که باید را تامین کنند. مشکل دیگر این است که وقتی کالا اختصاص ارز ندارد، از گمرک قابل ترخیص نیست و دپو می شود.

شکورزاده اضافه کرد: تاکنون گمرک مشهد کمک زیادی کرده، به تدریج قسمتی از کالا را ترخیص می کند و مجوز می دهد، اما تعهدات زیادی برای واردکننده، تولیدکننده، گمرک و سیستم بانکی ایجاد می شود که اگر تخصیص ارز از طرف بانک مرکزی انجام نشود، کل سیستم، فردی که این کار را انجام داده و گمرک دچار مشکل خواهند شد. بانک مرکزی با بخشنامه هایی که دارد، یک عامل ضد تولید است.

رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی بیان کرد: در حال حاضر خودروساز نمی تواند قطعات را به طور کامل تامین کند و قطعه کم دارند، بنابراین قطعات قابلیت تجاری شدن ندارد و این یکی از دلایلی است که تیراژ تولید خودروساز را در فروردین امسال نسبت به سال گذشته کاهش داده است. تولید خودرو در فروردین ۹۹ نسبت به ۹۸، ۴۷ درصد کاهش یافته که یک علت آن تعطیلی یک هفته ای به دلیل کرونا بود، دیگری نیز کمبود قطعات بوده، ممکن است بسیاری از قطعات در حال حاضر در گمرک باشد که توان ترخیص آن نیست.

وی در خصوص داخلی سازی قطعات خودرو، گفت: سال گذشته در استان بیش از ۲۰۰ تا ۲۵۰ میلیارد تومان سرمایه گذاری ثابت برای تولید داخلی انجام شد و شاید بیش از سه هزار و ۵۰۰ نفر استخدام جدید شدند، البته ممکن است کرونا مقداری تاثیر منفی گذاشته باشد، اما سرمایه گذاری برای خودکفایی قطعاتی که وزارت صمت و خوروساز پیگیر آن بودند، انجام شده و کاهش ارزبری در قطعات خودرو را به همراه داشته است. مواد اولیه برخی قطعات در داخل وجود ندارد، بنابراین زنجیره تامین در داخل از نظر مواد اولیه کامل نیست، با این وجود بسیاری از قطعات خودکفا شده است.

انتهای پیام