مقایسه خودرو؛

باشگاه خبرنگاران جوان - هر دو هاچ بک خودروهای پرفروشی هستند که در برخی موارد شباهت و در برخی دیگر در تضاد دارند.

اولین تضاد در این خودروها طراحی بیرون است؛ هوندا سیویک در نمای ظاهری انواع زوایای سخت و شکل های نامناسب دارد. تریم اسپرت تورینگ، دارای دو اسپویلر و تعداد زیادی دریچه هوای پلاستیکی است. فضای داخلی نیز به همین ترتیب شلوغ است و داشبورد از چندین مواد مختلف و تعداد زیادی دکمه تشکیل شده است.

سیویک دارای یک سیستم اطلاعات سرگرمی نسبتا غیرجذاب است، اما دارای سیستم اتواندروید و اپل کارپلی است که به بهبود کارایی کمک می کند.

تویوتا کرولا طراحی منسجم و تمیزتری دارد که در رنگ بندی های مختلف عرضه می شود. جلوپنجره بزرگ اسپرت، چراغ های LED تیز مخصوصا چراغ های مه شکن) و هیچ زوایای خشن یا اسپویلر های دوتایی ناجور وجود ندارد.

فضای داخلی بسیار هوشمند طراحی شده است؛ کرولا تقریبا همان فناوری داخل کابین سیویک را دارد، به استثنای اندروید اتو و صندلی های گرمکن عقب، که در تویوتا وجود ندارند.

تویوتا کرولا همچنین از نظر ابعاد کمی کوچکتر از هونداست؛ سیویک با رانندگی این دو خودرو، چند تفاوت مهم بین کرولا و سیویک مشاهده خواهید کرد. برای شروع، سیویک به لطف موتور توربوشارژر، بسیار سریعتر احساس می شود و رانندگی در شهر آسان تر است. در مورد موتور ۱٫۵ لیتری توربو هوندا که سیویک، آکورد و CR-V را تامین می کند، نگرانی هایی درباره قابلیت اطمینان وجود دارد، بنابراین باید توجه داشت که این موتور ممکن است به اندازه خودرو های هوندا بادوام و قوی نباشد.

موتور ۱٫۵ لیتری توربوشارژ ۱۸۰ اسب بخار قدرت و ۱۶۲ پوند فوت گشتاور تولید می کند و از یک گیربکس CVT استفاده می کند که بهتر از سایرین است.

سیویک را می توان با تعداد زیادی سیستم کمک راننده و ویژگی های ایمنی داشت. کروز کنترل تطبیقی، بسیار خوب است و ماشین را بدون هیچ گونه اضطرابی به حالت توقف در می آورد. کرولا تنها با یک موتور ارائه می شود، یک موتور ۲٫۰ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی که ۱۶۸ اسب بخار قدرت و ۱۵۱ پوند فوت گشتاور تولید می کند.

انتهای پیام/