بهروز ساری صراف در گفت وگو با خبرنگار مهر در خصوص دلایل مؤثر بر آلودگی هوا اظهار کرد: فصل سرما از نظر طبیعت اقلیم شناسی، بستر ساز افزایش غلظت آلاینده ها است و عمدتا هم در فصل زمستان این اتفاق می افتد و جو سرد و خشک هوا را پایدار کرده و سیستم اتمسفری آن تازه مسئولان را به این فکر می اندازد که مشکلات بسیاری در حوزه ی آلودگی داریم.

وی ادامه داد: مسئولین نباید تنها در یک فصل سال به یاد ریه های مردم بیافتند، باید در کل سال به حقوق زیستی مردم توجه کنند چراکه در یک ماه و یک فصل نمی توان کاری مؤثر و زیر بنایی انجام داد.

وی افزود: ایران، کشور قدرتمند و توانمندی است اما در هر زمینه یک سری مشکلاتی ایجاد می شود که باید با درایت و استفاده از خرد جمعی اندیشمندان آن حوزه به شکل قابل قبولی و با ایجاد خسارات و هزینه های کمتر، حل کرد.

ضرورت افزایش سرانه فضای سبز

صراف گفت: به عنوان مثال در زمینه ی آلودگی هوا تا به شکل مناسب مسأله سوخت نیروگاه ها و تمامی کارخانجات، انتقال و ارتقا تکنولوژی ساخت ماشین های تولید داخل، افزایش سرانه فضای سبز و… حل نشود، مشکل آلودگی نیز اصلا و ابدا حل نخواهد شد و باید روی توسعه ماشین های کم آلاینده برنامه داشته باشیم.

صراف خاطرنشان کرد: سرمایه گذاری و انتقال تکنولوژی و اراده بر رفع آلایندگی بسیار مهم است، مشکل در یک بخش نیست که فقط بر روی آن تمرکز کنیم؛ گسترش بی رویه شهر، تراکم فروشی و گسترش عمودی شهر، انهدام فضای سبز با توجه به اینکه میزان فضای سبز تبریز هم چندان زیاد نیست و تخریب اکوسیستم داخل و خارجی شهر، خود از عواملی هستند که بر افزایش میزان آلودگی تأثیرگذار هستند و حل و رفع آن، بحث تدریجی است و به برنامه ریزی و زمان نیاز دارد.

وی یادآور شد: سرمایش هوا و وارونگی دما، تغییر کاربری و تبدیل فضای سبز به فضاهای مسکونی و جاده ای که شهر را ناهنجار کرده اند، محصول عدم توجه به مدیریت شهری و مهندسی آلودگی هوا است و از ریشه باید اصلاح شود.

نیروگاه تبریز به دلیل استفاده از مازوت عملکرد قابل دفاعی ندارد

وی با اشاره به بارش های کم در سال جاری تاکید کرد: بارش های پاییزی سال جاری بسیار کم بوده اند البته این مشکل تنها برای ایران نیست، از نظر ذخایر آبی هم پاییز خوبی نداشتیم اما باز هم نباید همه ی آنها را به اقلیم ربط داد چرا که مردم و مسؤلین باید نسبت به اقلیم سرزمین، برنامه ریزی های مناسبی ارائه دهند و متناسب با آن به افزایش جمعیت و فعالیت های دیگر اقدام کنند.

رئیس دانشکده برنامه ریزی و علوم محیطی دانشگاه تبریز گفت: بار بسیاری را بر شهر تحمیل کرده ایم در زمینه تولید آلاینده، نیروگاه نیز به دلیل استفاده از سوخت مازوت عملکرد قابل دفاعی ندارد و نقش بسیار آلوده کننده ای دارد اما تنها این عامل نیست، استقرار صنایع آلاینده و فعالیت های صنعتی غیر استاندارد نیز آرام آرام جمع شده و مشکلات ما را افرایش می دهند؛ کم توجهی به مدیریت شهری، تغییر کاربری اراضی، عدم گسترش ناوگان حمل و نقل عمومی مورد نیاز مردم، استفاده از اتومبیل های آلاینده و متراکم کردن فضای شهری از جمله عوامل دخیل در آلودگی هوا هستند.

وی با اشاره به مازوت سوزی نیروگاه تبریز متذکر شد: نیروگاه مجبور شده است تا از مازوت استفاده کند و با توجه به شرایط سیاسی و اقتصادی حاکم بر جامعه باید در رفع مشکلات نیروگاه کمک کرد و با تحقیر و مجرم انگاری آن کاری درست نمی شود.

خودروها و منابع متحرک مشکل اصلی در آلودگی هوا هستند

وی خاطرنشان کرد: خودروها و منابع متحرک و در یک نگاه کلی خودروهای قدیمی که چندین سال از عمر آنها گذشته است و همچنان کار می کنند، مشکل اصلی ما هستند؛ باوجود اینکه خودروهای داخلی کیفیت پایینی دارند اما بازهم تولید می شوند.

صراف همچنین اظهار کرد: برنامه آمایش سرزمین مناسبی در تبریز نداریم و یا اگر هم داریم به خوبی اجرا نمی شود، مشکلات بسیاری در شهر وجود دارد؛ بارش های پاییزی هم بسیار کم بوده اند و سبب کمبود آب سدها شده اند.

وی اضافه کرد: موضوع اول بسترسازی و توجه به نقش مدیریت شهری است که اهمیت بالایی دارد و شاید از ابتدا درست نبوده یا به تدریج ضعف هایی پیدا کرده است، در راستای گسترش هر نوع برنامه و فعالیتی باید ملزومات اساسی آن ساخته و پرداخته شود و اگر به آنها بها ندهیم مشکلات عدیده ای روبه رو می شویم.

وی در پایان تاکید کرد: اگر بخواهیم توسعه بیابیم باید در هر موضوعی اراده سیاسی، برنامه ریزی و سرمایه گذاری داشته باشیم و با استفاده از مشارکت عمومی و فرهنگ سازی پیش رویم.