محمد انگشت باف در گفت وگو با خبرنگار تسنیم در قم با اشاره به محدودیت های بودجه پروژه متروی گفت: بودجه ۶۵ میلیارد تومانی که سال گذشته برای مترو اختصاص یافت، تنها پاسخگوی هزینه های جاری همچون حق الزحمه مشاوران نظارتی پروژه است.

وی افزود: ماهانه حدود ۵ میلیارد تومان صرف پرداخت هزینه مشاوران پروژه مترو می شود که این مبلغ از همان ۶۵ میلیارد تومان دریافتی تأمین خواهد شد.

مدیرعامل سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری قم با مقایسه بودجه های عمرانی سال های گذشته و شرایط کنونی تصریح کرد: زمانی پروژه های ۶۰ تا ۷۰ میلیارد تومانی در کشور بسیار قابل توجه بودند، اما امروز این ارقام پاسخگوی هزینه های کلان پروژه های بزرگی همچون مترو نیست.

انگشت باف درباره عملیات اجرایی پروژه نیز گفت: هم اکنون ایستگاه های ولیعصر (عج)، جمکران، و همچنین ایستگاه های عبوری A۷ و A۸ در مناطق حساس و بافت سنتی شهر مانند امامزاده موسی مبرقع (ع) و حسین آباد در دست اجراست.

وی افزود: برای رسیدن به برنامه زمان بندی شده تا مهرماه ۱۴۰۷، باید روند پیشرفت ایستگاه های A۴ و A۵ نیز با سرعت بیشتری دنبال شود.

مدیرعامل سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری قم با اشاره به تأمین منابع مالی پروژه یادآور شد: در سال ۱۴۰۳ حدود سه هزار میلیارد تومان قرارداد برای این پروژه امضا شده و قرار بود ۲ هزار میلیارد تومان دیگر نیز تا پایان سال گذشته تأمین شود که این موضوع به سال جاری موکول شد.

به گفته انگشت باف، امسال نیز جذب چهار هزار میلیارد تومان دیگر برای تحقق برنامه های مترو قم ضروری است و این منابع باید از محل بودجه داخلی شهرداری و انتشار اوراق مشارکت تأمین شود.

انتهای پیام/