به گزارش خبرگزاری تسنیم از استان تهران، سید علی یزدی خواه در جمع خبرنگاران با اشاره به حمل و نقل شهری و توسعه خطوط متروی حومه تهران اظهار داشت: با توجه به رکود در توسعه خطوط متروی حومه تهران نخستین نشست بررسی ایجاد تفاهم اولیه و کلی جهت نحوه توسعه خطوط متروی تهران با حضور مسئولان متروی تهران و حومه، مسئولان استانداری و نمایندگان مجلس و نماینده سرمایه گذاران بخش خصوصی برگزار و وظایف هر یک مشخص شد.

وی افزود: در این جلسه در ارتباط با توسعه خطوط متروی تهران به شهرهای اطراف مانند متروی غرب به سمت شهرقدس، شهریار، اندیشه و ملارد و نیز خط در حال احداث تهران پرند که عملیات اجرایی خط متروی تهران پرند آغاز شده و در امسال به بهره برداری خواهد رسید و خط متروی ده خیر، قرچک، ورامین و پیشوا و خط متروی قیامدشت، پاکدشت و شریف و خط متروی بومهن، پردیس و تهران بحث و بررسی شد تا از بین بردن موانع کار و تسهیل اجرای مطالعات و عملیاتی کردن وظایف اجرایی در سایر خطوط با سرعت و شدت بیشتری صورت گیرد.

نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی در ادامه گفت: استفاده از ردیف های بودجه ای موجود، تقویت بودجه ها در آینده و استفاده از ظرفیت بخش خصوصی ضامن اجرایی شدن این مهم بوده که دغدغه حدود ۷ میلیون نفر جمعیت ساکن در شهرهای اطراف تهران است.

یزدی خواه با بیان اینکه خط متروی حسن آباد به فرودگاه امام توجیه اقتصادی ندارد ابراز داشت: خط متروی پرند در حال اجرا بوده و این مسیر از فرودگاه امام به سمت مترو در حال اتمام است و امکان تغییر خط وجود ندارد و خط ریلی به شهرک صنعتی نیاز به بررسی دارد.

وی خاطرنشان کرد: جهت احداث ایستگاه مترو در نزدیکی شهرک پوشاک رباط کریم می توان بررسی های لازم را انجام داد.

انتهای پیام/ح